发表于 2014-11-22 23:27 IP属地:北京
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决定先行自费更换张紧器,免得得不偿失
配件到了说好的进口件,到手的却是CHINA,但是不重要......
上架子了,准备动手
升起来后看到油底壳漏的很严重,决定拆开重新打胶
排气中段接头处也腐蚀了
拆下面
拆完油底壳
拆完这两个连接件,发动机右边就松开了,可以拆曲轴油封?了
油封拆开后局部有磨亮的地方,是链条摩擦?
油底壳清理后重新打胶,手工打胶是差一些的,就是这么差也没有原来漏油漏的厉害
油封打开后的原貌
拆下旧款张紧器,换上了新的
旧的张紧器没有前辈们说的磨损痕迹,很完整的件
油封打胶
点火后觉得声音不太顺,看了下火花塞,发现点火线圈每只都有油渍,火花塞上也有油,而且是凝固的,并且有漏电现象
现在还在装车,晚点补充效果。还有,期间,从正时链条处掉出这么一个残肢,不知道有没有问题
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本帖最后由 callerb 于 2014-11-24 19:21 编辑 ]