（之前在另一个汽车论坛发的，有水印，抱歉）
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首先，先show一下车标。我可确实是C4啊，哈哈。
虽然我在国内有另外一个名字叫做 世嘉 两厢。
普及一下，世嘉 来源于音译 C-quatre (quatre在法语里就是 4 的意思)，但是4在中国比较避讳，所以车标就变成了C-quatre 这种更复杂的形式，而且起了一个更好听的名字叫 世嘉。
好了，现在进入正题吧
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我在法国读博士，想想买个车还是挺有必要的。
法国的大型超市一般都在郊区，想买个东西确实比较麻烦。而且一般去一次超市，要把一周的东西都买过来，所以东西很多。没有车，大包小包的坐公交，已经忍受了两年（硕士也在法国读的）。为了更好地体会法国浪漫慵懒地生活，决定买一个二手车。
买车的过程相当迅速，根本没有犹豫。在法国当然要买一个法国车了（主要因为维修便宜）。雷诺，标致，雪铁龙 占据了法国车市的大部分份额，其次就是大众，菲亚特等等。
c4在国内也很常见了，应该大家都不陌生，主要配置还是和国内有一定的区别，体现了欧洲和国内消费习惯的问题了。听我慢慢道来。
c4在欧洲04年就上市了，比国内早了不少，被评为欧洲年度车型，外观相当惊艳。
侧面，优雅的线条，相当的协调。
斜45度照，回形标的大灯十分醒目。
正面照，中网和国内有一定的区别，其他没什么变化。
后视图，不能再赞，和谐的线条是法国车一贯的设计语言，也是法国车外观 称赞和质疑并存 的原因。
后俯视角度看嘉嘉
后备箱整齐 空间不小
C4 的官方宣传图
再来看看内饰。。。
还好还好，和国内版相似度很高。
多功能方向盘，使用起来比较顺手，可以保持开车的注意力。定速巡航和限速器也在这里设置。还有内循环按钮，关闭显示屏，调音量，行车电脑菜单等等。
前面一个显示屏是显示转速的，用余光可以看到转速信息。和所在的档位。
本来就是真皮方向盘 又加了一个皮套
自动感应大灯 我的最爱
远光灯没有闪一下的功能？还是我不会？不能自己弹回去。。。完全手动
自动感应雨刷 还不错
后雨刷 也可以喷玻璃水
中控 速度显示 故障灯显示 水温显示 行车电脑
五个座 未系安全带提醒 我也是醉了！！
欧洲后排也需要系安全带的，不然罚款
自己买的tomtom导航，必buy，要不根本找不到路。
中控台 平淡无奇
自动挡，四速，坑爹啊
和保时捷合作研发的就是个这个玩意@@
转速调的不低，有点费油
自动防眩目后视镜
空调出口 和 小抽屉
车门
后视镜 发蓝色的
造型原因 远角视线一般
阅读灯 一般般啦
不知道上面那个是报警器？ 应该不会是音响吧
大灯高度调节
倒车雷达开关
驾驶位的扶手，其实是一个眼镜盒，不知国内的是不是也是这种设置。
驾驶员不可能拉扶手嘛，变成一个眼镜盒挺好的，放墨镜。
胎压标准
后排有中央扶手
可以1/3 2/3放倒后排座椅
前排座后面的储物空间
后玻璃
A是法国的实习标志
国内驾照拿5年了，不过在法国还是新手
贴上，让别人注意点吧
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内饰告一段落
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发动机舱 1.6的动力 一般般啦
米其林轮胎 205/55 R16 91W
铁轮毂 塑料片
这个级别的车 高配 竟然是铁轮毂。
别惊讶，欧洲的车一大半都是铁轮毂，，，没办法啊
欧洲人还是讲究实用，对外形要求一般
可以随时换轮毂造型，可以说是好的一方面了，自我安慰吧
国内A0级的车都是铝轮毂，真是想法不太一样啊
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来几张提车时的照片吧
路边停车
欧洲的路就是太窄了，有两次轮胎轧到马路牙子了，蹭了一下，哎
环岛太多了，基本路口都是环岛。
一些欧洲开车的常识，到欧洲自驾的人要注意。
一定要让环岛里面的车，要不人家根本不减速，撞到了你全责，没争议
单行路很多，注意标识
路口减速，让主干道车先行
路口让右侧来车先行
右转也要等红灯
高速不要占超车道
冬季有些国家规定要换冬季轮胎
基本就是这些了，小心再小心
看看嘉嘉的ncap成绩
还不错吧
要对我们嘉嘉有信心
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认证神器
保养手册
两把钥匙
我的车辆注册证明
就是国内的行驶本
法国叫做灰卡
因为是学生身份，可以用国内的驾照在法国开车。
不是学生身份，国内的驾照就没办法用了，只能重新考了
我所在城市的地标建筑-----新桥 pont neuf
我是从nice买来的车，来一张nice的风景吧
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版主给个精华吧，打了半天呢
再给个认证
11年就注册了
之前开老速腾就没认证
现在弄个C4
给认证一下呗，哈哈
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希望坛友给与支持
十分感谢！！
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