【最满意的一点】既然说是“最满意的一点”那就只说一点了：凯迪拉克的品牌给予了车主满满的自信！
【最不满意的一点】既然说是“最不满意的一点”那也就只说一点了：价格！除了价格还有什么能让人不满意的地方？
【空间】前排自然不必多说，在乘员满载的情况下后排空间超乎想象，三个成年人都可以以一种比较优雅的姿态摆放自己。在后排安放儿童座椅再加上两个大人的情况下依然没有紧迫感。受制于车身的流线设计，后排头顶的空间显得不是很宽裕，但这个不是什么特别大的问题，还没有到顶到头的地步。后备箱的容积相当大，一个儿童车不需要折叠就可以轻松放进去，后排座椅放倒可以带着老婆儿子一起躺在里边，以后跑长途能在床上睡着赶路了，想起来就很令人期待！
【动力】5000首保刚过，本着爱惜家具的原则以及本人良好驾驶习惯，没有急加油过，转速最高也就瞬时能达到3500左右吧，在这个条件下，感觉推背感不是很强烈。但是源于试乘时的切身体会对动力还是很有信心的。从使用手册上看的数据这车估摸着也就是能拉个500公斤左右，对3.0的发动机不会造成很大的负担。个人觉得只要能装下就能拉走。
【操控】方向偏重，这也是首次驾驶时的疑惑。慢慢的也就适应，毕竟这个车不是为了激烈驾驶而生的，方向重点在高速上反而给了驾驶者较大的安全感。那个论坛里反应很普遍的制动噪音如期而至，心里那叫一个高兴呀，终于和大家伙一样买到了正宗的墨西哥产凯迪拉克SRX了！制动效果托我驾驶习惯的福很让人放心，ABS启动时那种如同煤气罐拖到地上的声音至今出现了两次，无惊无险，说停就停。也许是精英款的缘故吧，悬架对于颠簸的过滤不是很让人满意，过个减速带也是“嘭嘭”的，至于具体是哪种结构也不深究了，以后慢点权当开的是领先版的了。
【油耗】两吨多的车，加之目前西安的气温状况，出门就得开空调，基本市区内行走，15.2个油，知足者常乐吧。首保过后，秋高气爽再看看。
【舒适性】前排座椅个性调节完很舒服，长途驾驶时滋润的你能犯困。后排不能调节是一个小小的遗憾，没有过梁让后排中间的乘客十分惬意，躺下也是能酣然入梦。前排的座椅加热目前没有体验，据老婆反映实在是一项贴臀的配置，对付大姨妈的的利器。因为银子的原因没有体验座椅通风的资格，细细想想也定然是爽到不得了的感受。全车座椅的用料本人很喜欢，手感细腻，没有异味，表扬下下。关于噪音，有通用宣传的高级降噪技术还用我多说？
【外观】关于这一点没有多说的必要，各花入各眼，选择SRX自然是满满的都是爱，至于不喜欢的同志你能拿人家怎么样？
【内饰】在求认证的帖子里发了一张图片，中控的一处小小擦伤，用牙签挑起来反复仔细看了看不像是真皮的，这一点存疑。仪表台和中控充满了强烈的科技感，尤其夜间驾驶，如同置身于航天飞机里（虽然没有坐过航天飞机）。至于其他的细节地方不用一一赘述，眼睛能看见的地方完全对得起凯迪拉克这个牌子！
【性价比】如果在这个价位能加上四驱，座椅通风才真正可以提‘性价比’这个严肃的话题！

点评得很详细！