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R36论坛 >  给那些一箱油跑不到500公里的朋友们一个解决办法

发表于 2014-09-19 22:44    IP属地:广东

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给那些一箱油跑不到500公里的朋友们一个解决办法
任何车都会出现各种各样的问题,自己动手也查找了不少问题,解决了一些疑难杂症,这里就油耗高说说自己的解
决途径。
   还是说R36,其他车型可以参考,不对的地方尽情拍砖。
正常的R36匀速100码跑的话,一箱油应该能跑到770公里,给油灵活,反应敏捷。提速应该很轻快,0-100的时间应该在6秒以内。
   12年这台车去了一次西藏,加过90号油,在丹巴发动机黄灯亮了,接下来就是痛苦了,一箱油跑不到300公里,发动
机呼呼作响,加油很吃亏,超车恨不得把油门踩到发动机舱里去,回来后尽管用了最好的汽油和添加剂也没法让黄灯消
失。
用5053检查,故障如下:
软件提示为:两个排气管上的三元催化后面的两个传感器故障(左右排气管),前传感器故障(为了确认区分,特意拔
掉前氧传感器一个,所以存在三个故障码)
同时 还是用5053观察,发动机项目内的就绪状态(R)-15选项,其中的氧传感器预热+氧传感器+触媒预热+三元催化转化器的方框内均出现棕红色的“未能通过”字样


为了确认拔掉前氧传感器后显示的故障码

    这个故障说明后传感器有短路现象,导致回路保险烧坏,电路无法加热。短路也说明氧传感器探头因为老化而出现
故障。后氧传感器失效后,发动的ECU在混合气的浓度控制上因为探头的输出电压始终过高(达到了1.8-3.0V),这样的测量数值是对燃烧结果的确认和修正,电脑会认为混合比过稀,会加大喷油量,导致燃烧不当,排气黑烟大,费油,发动机提速无力。故障后也会提示三元催化失效,检测无法通过,同样,前氧传感器如果失效或者偏离正常值,也直接影响空燃比、混合气浓度控制,导致燃烧的质量不佳。
    在更换后面的氧传感器后,故障依旧存在,氧传感器加热控制电路故障实际上就是加热电压没有给出,经查在
车头的保险盒内有一个10A的保险丝是电脑板给出的(ECU),如果不检查这个保险的话,有些不良维修人员会告诉你电脑板坏了。这个电脑比较贵哦。好在09年后的R36都有氧传感器加热保险丝了。
    更换保险丝后,继续试车跑,电脑学习一段时间,油耗仍然不理想,一箱油只能跑到450公里。
问题有些好转,想想后氧传感器提供给ECU的燃烧判断条件正常了,估计前氧传感器也好不到哪里,毕竟车子年岁已大,超过N万公里了,一鼓作气,把前氧传感器也换了。
    继续试车,总续程数可以达到540公里了。
    还是用5053观察,发动机项目内的就绪状态(R)-15选项,

以上画面是在热车的情况下得到的,
      结论是氧传感器的故障是消除了,但是油耗还是高,续程能力不理想。
     考虑到更换过汽油滤芯,油压没报警,供油回路没问题,
     还是5053检查,发动机选项内的测量值项,002组  发动机负荷较高(B区数据,即第2个方格内数据),高达23%,正常值应该在16%以下,喷射定时有些偏大1.56-2.3ms(C区 ,即第3个方框内数据),正常值在1.1ms以下,质量空气流量在6.47g/s(D区 数据),正常值在1.5-4.0g/s之间这些数据均说明发动机负荷重。
空气流量故障状态数值如下图所示

关掉空调器和用电电气,比如照明,
加热等等,情况仍未见明显好转。怀疑空气流量计及进气管道是否有泄漏,检查后未发现有疑点。然而发动机转速倒是
很正常,而怠速640转很稳定,其他的怠速学习以及节气门学习都没动过,也没存在实质问题,推算下去就是空气流量计问题了。
    检查空气流量计的办法也很简单,启动后,怠速下,拔掉流量计的控制插头,如果车辆怠速没有反应,说明探头已
经损坏,略有反应说明流量计的测量数值已经偏离设计值(准确度低于2%,量程误差较大),如果车辆抖动严重,说明
流量计是好的。
    空气流量计也可以清洗,检查只能依据以上判断进行,当然也可以同类车互换比试。这个探头也有加热丝,用于烧
毁清洁探头表面的积灰,加热丝坏了,积灰就会覆盖测量的金属丝表面,造成数值偏离,空气流量计的有关作用请查阅
网页资料,这个作用是直接影响到燃烧比,在低速和高速的各段燃烧配比中起决定性作用,混合气过稀点火困难,加油就熄火,车抖,过浓则加速无力,噪音大,直接导致火花塞、氧传感器、三元催化、排气管的失效和损坏。
    R36空气流量计:型号  03H 906 461 和奥迪的某型号通用




    这个流量计用化油器清洗剂清洗后装车,数据没有改善,用以上方法检查,接不接插头一个鸟样,说明流量计已经
坏了,因为电脑一直因为空气流量计的信号无效,选用的是节气门反馈阀位信号,故拔插头怠速没变化。
购买一个新的流量计后,进行更换,用5053观察002通道,数值简直让人欣喜如狂!!!

几个参数完全恢复出厂值,怠速油耗如下:

试车,油门轻快,提速猛烈,R36的低调又有了内涵,经过一段时间的电脑自动匹配和学习,续程公里数恢复到了770公
里,至此,这个故障才算是彻底的解决了,这段时间确实让人痛苦过,希望卡友能立马学过去,让R36策马扬鞭,不再萎靡不振!!!
广州市桥出发,一口气到湖南的临湘服务站,黄灯后显示5km。简单计算是一箱油跑了844公里。



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[ 本帖最后由 cdqjjyy 于 2016-8-8 12:00 编辑 ]

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发表于 2014-09-19 23:35    IP属地:北京

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-19 23:35    IP属地:江苏

不错,写个教程最好

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-19 23:38    IP属地:江苏

在啥环境下续行770km?

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-09-20 00:09    IP属地:浙江

支持!应该多一些这样的经验分享!

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发表于 2014-09-20 10:51    IP属地:河北


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来自 爱卡Android版 发表于 2014-09-20 11:56    IP属地:广东

现在一般想加90号油也很难加到吧
Escape or die. Carrie on.

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发表于 2014-09-20 12:49    IP属地:山东

引用 cdqjjyy 于 2014-9-19 22:44 发表的回复
任何车都会出现各种各样的问题,自己动手也查找了不少问题,解决了一些疑难杂症,这里就油耗高说说自己的解
决途径。
   还是说R36,其他车型可以参考,不对的地方尽情拍砖。
正常的R36匀速100码跑的话,一箱油应该能跑到770公里,给油灵活,反应敏捷。提速应该很轻快,0-100的时间应该在6
秒以内。
   12年这台车去了一次西藏,加过90号油,在丹巴发动机黄灯亮了...
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发表于 2014-09-20 12:56    IP属地:广东


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发表于 2014-09-20 14:04    IP属地:浙江


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