尊瑞伴随我不知不觉已经跑了一年多将近两年了，各方面的表现都还是跟新车一样，基本没有出现过什么问题，这点真的让我感到挺欣慰的，我来跟大家分享一下这一年的用车感受吧。
一、动力
相信凡是开过尊瑞的车友们都知道，尊瑞的动力绝非普通2.5的动力，在发动机和电动机同时工作的情况下，绝对跟3.0的动力有得一拼。提速非常直接，推背感很过瘾，而且响应非常快，油门踩下去就有，在这个级别的车里面真的非常难得。
二、 舒适性
我也开过以舒适而著称的天籁，但是天籁给我的感觉并不好，悬挂软得太过分了，一点支撑都没有，速度稍微快一点转弯的时候车里的人就全部都东倒西歪了，跟开船一样。而凯美瑞(参数|询价)在舒适性和支撑性两者之间做了一个比较好的平衡，既不会像天籁那样软得一塌糊涂，也不会像雅阁(参数|询价)迈腾(参数|询价)那样，一点小的颠簸都过滤不干净。而且凯美瑞的后排不管是头部空间还是腿部空间都很富余，不会让人觉得压抑，后排座椅靠背角度调节绝对是业界良心，同级别的其他车好像都没看到过有这样的配置。
三、油耗
我相信所有买尊瑞的车主看重的都是油耗，毕竟省了的钱是自己的，而且电动车一定会是以后的趋势，怎么说我也算是当了一回“潮人”，哈哈！
我平时主要还是跑市区，偶尔会跑跑高速。市区的油耗真的没话说，远远要比同排量的车子低，主要原因还是因为尊瑞可以在一定速度下以纯电动的方式行驶，而且在刹车的时候可以将能量回收充电，B挡就是强制回收电量的。这样一来想油耗不低都难了。
四、操控
凯美瑞的操控谈不上有多么犀利，但是转向没有虚位，很直接也很到位，让人觉得有信心。跑高速车子不会发飘，方向盘的力度比较适中，就算跑长途也不会觉得累。尊瑞的悬挂支撑还是稍微偏软，不过这毕竟是一台家庭用车，舒适性才是放在首位的。
五、保养
我一直以来都是按照手册上的要求来保养的，很庆幸尊瑞一直都很争气，基本没出过什么毛病，各方面性能都还跟新车差不多。大家可能比较关心电池这一块，其实电池不需要单独养护，我的车用到现在电池基本没有衰退，纯电动模式行驶的时候静谧得难以置信。其实尊瑞的保养跟普通的凯美瑞基本一样，保养费用也差不多，所以在享受强大动力的同时，还能省油，保养费用还不变，真是为我当初的选择而感到高兴啊。

尊瑞买哪款性价比高呢？

HG性价比比较高，不差钱直接上HQ省的折腾

B档是长下坡的时候，强制打开发动机拖住速度的，不是拿来回收电能的档