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AMG论坛 >  奶糖~~SLS AMG Black Series的作业~~~

发表于 2014-08-05 16:12    IP属地:未知

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奶糖~~SLS AMG Black Series的作业~~~


下雨在家没事做,就发新车作业吧,照片都拍一个月了,太懒了。。。。。
SLS BS是我的第一台正儿八经的跑车,也是第二台AMG Black Series车型,为什么会选他就不用说啦
简单介绍一下这款车:SLS BS是在2013年的洛杉矶车展上正式发布,数量是350台。中国是在今年4月份北京车展发布并上市的,国内数量一共10台,7台白色的,3台亚光灰,对于我这个黑色爱好者也只能接受这结果了。。。。
SLS BS是在普通版SLS出的一款加强版,也是AMG推出的第四款Black Series车型。SLS BS在普通车款的基础上,借鉴了一些SLS GT3的元素,加上了可调节尾翼,还有风刀等空气动力套件,车身也做了加宽,前后轴分别增加了20mm和23mm,后轮宽度从普通版的295增加到了325。重量看国外的数据是减了70公斤,但是国内配的都是真皮电动调节座椅,所以减重肯定达不到70那么多,不过全碳纤维的发动机盖确实轻了很多。
M159的发动机经过强化和重新调校,最高转速增加800rpm后到8000rpm,马力达到了631匹(升功率101.6),比之前的GT版增加了40匹,扭矩则从650Nm下降到了634Nm,扭矩会下降的原因呢之前在保坛看盲刀大侠说过,但是找不到了。。。。反正跟转速提升有关,有懂的可以给大家解读一下
我认为SLS BS最重要的就是对这台发动机的强化,虽然看过很多介绍说工程师重新设计了凸轮轴、改良了引擎曲轴和供油系统,干式油底壳的设计也与普通SLS不同,还有进气冷却等等什么的,虽然这些东西表面上看不到,但是从升功率超过100匹来看确实是下了不少猛药的,奔驰不是宝马更不是法拉利,很少有升功率这么高的自然吸气引擎,民用车中现在就只有这么一款,而且这也是M156/M159系列的最后一个型号了,未来就都涡轮化了。
双离合7速变速箱放在后轴上,在普通款上从发动机通向变速箱的传动轴是碳纤维的,SLS BS除了传动轴以外,传动轴外面的套筒也换成了碳纤维材料。变速箱冷却也有所加强。



之前基本没开过跑车,而且也只在AMG学校开过普通版的SLS,也没什么对比。SLS BS开起来给我的感觉依然是很奔驰,除了很宽很低以外就是很容易开,和我开的所有奔驰不论刹车油门还是方向都差不多,就是变得更敏锐更精准。悬挂更是比C63 BS还要舒服,不会很颠,而且滤震非常好。


打着车后就不一样了,虽然还是AMG特有的排气声音,但是分贝明显更大,发动机舱会传来进气声,变速箱在低速或者换挡的时候也会不断有金属撞击声,很过瘾很喜欢,就是要的这种机械感。


大概就说这些,总的来说SLS BS我认为还是很值得的,一个是价钱上,对比国外的售价会发现奔驰还是比较厚道的,另外数量也相对稀有,特别对于一个AMG忠实粉丝来说这也是最后的M156/M159的车型。


不多说了,上图~~~~

先飞一个~~~~


链接一个C63 AMG Black Series的作业:网页链接
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发表于 2014-08-05 17:18    IP属地:未知

先左前~~~~

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发表于 2014-08-05 17:20    IP属地:未知

再右前~~~~

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发表于 2014-08-05 17:24    IP属地:未知

再来一张大长脸~~~~~
SLS的车头有点太长了。。。刚开始开感觉转向都掌握不好,而SLS BS又取消了雷达,开起来特别是汇个车之类的变得有些麻烦,不熟练开着还是得小心点

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发表于 2014-08-05 17:42    IP属地:未知

这个角度看更长,和卷福比比

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发表于 2014-08-05 17:55    IP属地:未知

车身上4.6米,轴距2680mm,得益于发动机靠后的位置还有变速箱的后置等,使得前后质量比为48:52,达到很理想的比例,有益于操控性能的提升

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发表于 2014-08-05 17:58    IP属地:未知

前下巴的高度,比iPhone5低一点,通过性在大部分时候还是没问题的,但还是得小心一点,也没有底盘升降

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发表于 2014-08-05 18:24    IP属地:未知

尾翼,可以手动调节角度~~~车标上身

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发表于 2014-08-05 18:27    IP属地:未知

这个尾翼相对于C63 BS上那个不算夸张了,从正后面看都觉得稍微有点小~~~宽体漂亮

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发表于 2014-08-05 18:29    IP属地:未知

左侧后方~~~

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