发表于 2014-08-02 00:39 IP属地：未知
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年初2月买的CX-5，目的为了自驾西藏，2.5豪，创驰蓝。
太忙，直到7月初才跑了3000多km，总算赶着做了首保。担心19寸薄胎跑烂路不靠谱，首保时问4s的mm有没有额外的备胎租用，答案为否；这时候体会到鱼与熊掌不可兼顾的毛病了，呵呵。
除了准备一条拖车绳（没用上），其他额外装备nothing！
赶在7月中旬的一个周末，中雨，出发。
先给流水账，+简单路况说明（烂路为主，给近期打算进藏的同学参考）：
D1：成都-雅安（多营）-泸定-康定。其中，天全至二郎山隧道前30km，共40多公里吧，路况极差，CX5跑着都费劲；好在车子的指向灵活，快速调整除了费神外对速度影响不算太大。
D2：康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘。其中，新都桥至雅江间翻越的高尔寺山，有30多公里烂路（山顶垭口前后）；雅江至理塘间的剪子弯山和卡子拉山，山顶垭口前后也各有十几、二十几公里烂路，跑不快的。
D3：巴塘-芒康-左贡。其中，金沙江大桥进入西藏界，排行了2个多小时，领西藏特色——限速条；出如美镇翻宗巴拉山，路面没问题，但上山的路很险，控制速度。
D4：左贡-邦达-八宿-然乌-米堆冰川-波密。虽然邦达过去有传说中的72/99拐，但实际上没有那么难走，无非肘子弯多些而已。
D5：波密-通麦-鲁朗-林芝八一镇。通麦大桥排队2个多小时；然后是通麦至排龙间的20来公里，赶上下雨泥泞，车多交汇，不断地闪转腾挪，花了3个多小时才“挤”过去！
D6：八一镇停留一天。
D7：八一镇-巴松措-工布江达-墨竹工卡-拉萨。由于在修林拉高速，部分施工路段改道通行，总体路况良好。
D8：拉萨一日游（旅游旺季，搞不到布达拉宫门票，只有参团了——地矿博物馆、藏药、茶叶、牦牛肉加工等一上午，下午4点多才拿到布宫门票预约券，6点半参观完毕，嘿嘿！）
D9：拉萨-曲水-达嘎乡-羊湖。下午返回后参观大昭寺、八廊街等。
D10：拉萨-当雄-纳木错-当雄-那曲。除了限速条，没什么可吐槽的。
D11：那曲-安多-沱沱河-格尔木。800+的距离，限速条，其实进格尔木时没人查路引！但G109的路面很一般，暗坑、起伏、平抛、高海拔等等，限速还是有必要滴！
D12：格尔木-小柴旦-德令哈-茶卡-青海湖-西宁-兰州。全程高速，1000+公里；其中，格尔木至茶卡貌似没有摄像头，跑150都没有问题，注意侧风！茶卡盐湖、青海湖是故地重游，走马观花了一下；青海湖至西宁段高速不佳，并且大车、小车极多，跑不快的。
D13：兰州-临洮-岷县-陇南-广元-成都。两头是高速，中间的300来公里G212出乎意料地难走——修高速是一方面，212国道路面狭窄，并且穿乡过镇，房子都快盖到路基上了，并并且人不怕车，农用车、拖拉机、小三轮随处都是，超车不但是技术活儿，而且需要胆量和运气并重！这几百公里跑得俺痛苦不堪啊！这段路全程近900公里，跑了足足14个小时，这还是广元至成都段黑灯瞎火时不时140超车的结果！
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