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帕萨特论坛|帕协 >  发表下帕萨特1.8两万多公里用车感受

发表于 2014-06-20 22:49    IP属地:河北

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发表下帕萨特1.8两万多公里用车感受
说到此车还要得从本人对新帕帕的第一印象说起,当时觉得新帕萨特(参数|询价)外观的改变已经不仅仅属于中年事业男的专利而是夺取众多热血男青年宠爱的年轻车型,让我迷恋万分。
以下感受纯属本人个人观点与看法:
  先从保养说起吧。现在我的帕帕已经跑了23000公里历经4次保养平均每次保养费用500元(我用的是大众标准机油)整车唯一一次故障是右前门音响共振,保养时拆开换新,故障排除(质保期免费)。不得不说上海大众的售后服务真是暖暖的很贴心,每次保养都很是细心打理,该换的东西必须换掉,不用换的东西从来不浪费我们车主的银子,这点值得表扬。
本人开车比较细心由于个人良好的开车习惯目前综合油耗保持在8L/100公里,但是有时也会在无人的马路上撒撒欢。个人觉得1.8T动力足够,起步迅猛平顺,终端加速仍有充沛动力储备,S挡可谓是撒欢利器。至于车友关心的DSG目前我只发现他很省油,用了一年半没出过任何故障。底盘扎实稳健。悬架调教正是我所喜欢柔中带刚基于舒适与操控之间的临界。

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-06-20 23:33    IP属地:辽宁

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发表于 2014-06-21 01:03    IP属地:北京

简配的前悬挂还好意思说

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发表于 2014-06-21 01:22    IP属地:上海

引用 银帕18T 于 2014-6-20 23:33 发表的回复
瞎说,悬架是批量生产的不可调整类型。是绞牙减震还是空气减震?
两位元老和托有什么好说的

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