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吉利GX7论坛 >  国产其实也不错——一个牧马人车主试驾GX7有感

发表于 2014-06-17 17:07    IP属地:上海


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发表于 2014-06-17 17:07    IP属地:上海

从动力上来讲,牧马人(参数|询价)是完爆GX7的,一个是3.6排量,一个最大的才2.4,不过在我试驾的时候,GX7的表现给了我不小的惊喜。我试驾的是2.0排量的GX7,还不是GX7最大的2.4排量,但在动力上已经很不错了。尤其是起步和前段的加速,80码之前提速很快,给点油推背感很明显,80之后不晓得,试驾条件关系,没试。只是有一点,深踩油门,GX7发动机的声音有些响,2.0的发动机还挺暴躁的。话说回来,对于开惯牧马人的我来说,这些声音基本可以忽略了。和牧马人的发动机比起来,GX7的发动机声音只能算是小姑娘撒撒娇,在牧马人这个“泼妇”面前,完全是小巫见大巫。不过越野的时候,发动机的吼叫声还真是必不可少的。

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发表于 2014-06-17 17:08    IP属地:上海


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发表于 2014-06-17 17:08    IP属地:上海

操控方面,GX7上手更容易些。这是大实话,牧马人(参数|询价)刚开始开的话真心不习惯,除了方向盘外,车各种硬,适应了好久才慢慢上手。
牧马人底盘比GX7高了不少,而且会有方向盘虚位存在,开的时候需要一段时间去习惯,想起我刚开始开那会儿,呵呵;另外油门偏重,不好控制,堵车的时候对右脚是一个非常大的挑战;前挡风玻璃小,视野也一般;然后这个梯形的前保险杠和凸出外露的轮眉看起来好霸气,但开起来真心蛋疼,非常影响视线啊,尤其是那个轮眉,每次出门我都小心翼翼,生怕磕着蹭着了。
光顾着说牧马人了,说说GX7。GX7底盘比牧马人低不少,相对来说要好操控。视野很好,用四个字形容,“海阔天空“。可能是开惯了牧马人,感觉GX7油门很轻,轻轻一踩,车就出去了,开的时候很享受,右脚很轻松,被解放了的感觉。不过GX7刹车要比牧马人差,GX7的偏软了。还有就是GX7的变速箱,之前一直不认为这个价位的车会有自动挡,更不要说6AT了。开了一段路,吉利这个变速箱给我感觉还是不错的,换挡很平顺,也没什么延迟,找不到什么缺点。说真的,以前真是不知道12万还能卖6AT的SUV。

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发表于 2014-06-17 17:09    IP属地:上海


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发表于 2014-06-17 17:09    IP属地:上海

舒适性:这个明显是GX7开着更舒服,虽然拿越野车和城市SUV比舒适也有点不公平,但是对GX7的舒适性我是要点赞的。这车开着真舒服。
底盘:牧马人(参数|询价)的路面反馈很细腻,就是太硬了,走坑洼路面,就好像开F蛋一样,颠的蛋疼。
GX7就会好一些,虽然底盘也有些硬,但韧性很好,能够吸收点颠簸不至于开着蛋疼,最重要的它不晃。不过话说回来,两辆车开下来,细细去体会的话,牧马人的底盘要比GX7扎实,一点儿散的感觉都没有,绝对的越野神器,虽然舒适性不咋地,但也没有后悔买它。
空间,牧马人前排还挺好,后排太坑爹,后排靠背的设计真让人蛋疼,太直了。GX7后排倒是可以,我试乘的时候往后一靠,比乘牧马人舒服多了。
静音,就像之前说过的,牧马人是“泼妇骂街“,GX7是”小姑娘撒娇“。GX7只要不要开的太野蛮,车里还是很安静的。牧马人的发动机很暴躁,加上方方正正的车身,速度上来了,风噪很厉害,静音效果非常一般。不过也是因为定位不一样,牧马人要是少了那种”轰轰轰“的发动机声,还真不敢自称越野车了。

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发表于 2014-06-17 17:10    IP属地:上海


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发表于 2014-06-17 17:10    IP属地:上海


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发表于 2014-06-17 17:11    IP属地:上海

最后来总结一下,这次去试驾GX7感受还是蛮多的。比越野,牧马人(参数|询价)肯定是完爆GX7,一点可比性都没有。但是比城市用,比家用,比舒适的话,GX7反过来也完爆牧马人。话说拿这俩车比挺扯淡的,因为定位不一样,价格也差太多,但是这样一比也能侧面反应出GX7其实是款不错的车,虽然越野不咋地,但是城市里平时开开也不比四五十万的越野车差。
PS:谈了这么多,也说了这么多GX7的好,但是说实话,作为一个热爱越野,追求高性能的人,我还是更加喜欢牧马人,甚至是信仰。只是试驾完GX7,真的给了我不小的惊喜,对国产车的印象也改观不少。

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发表于 2014-06-17 17:11    IP属地:上海

加个菜,晒晒我的车——Jeep牧马人(参数|询价)

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