情定MG3，终于等到你，还好我没放弃~-爱卡汽车网论坛

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注册 2014-01-06 来自上海市|上海市

发表于 2014-06-10 12:26 IP属地：上海

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情定MG3，终于等到你，还好我没放弃~

入手小三也快两个多月了，平时小三跟着我东奔西走也算辛苦了了，现在2个月就已经开了刚3000公里多一点了，还是在朋友的提醒下，我才想起已经到首保公里数了

上周开着车子去4S店把首保做了，首保大约需要个小时左右，车间太热，我就在休息室等待，正巧看到一张海报上写着 “第六代英伦小车”。为毛是第六代？那前五代又是哪些车子？
回家的时候这些问题还是萦绕在脑子里，于是在网上查了下才知道，咱小三原来也是“家世”也是很深厚的
现在也给大家简单介绍下，小三的身世以及他的“前辈”们

MG的第一代传奇小车Austin Seven是一款1924年至1939年间最受欢迎的英国产汽车，并远销国外。不仅成为英国皇室专供汽车，更成为了德国BMW宝马汽车、日产汽车、英国MINI汽车、英国莲花汽车的鼻祖。正是凭借在当时看来如此不凡的性能。当年，乔治六世国王也曾为MG创始人授勋。

MG自然是其中的领军力量。MORRIS MINOR 1000以经济型轿车的身份在1948年9月20号在Earls伦敦车展上亮相，它由全球著名的英国工业设计师伊斯戈尼斯设计，是大众化、实用化原则与汽车的奢华高贵性巧妙结合的产物。当年的MG则征服了所有英国名流的心，成就英国历史上最成功的小车。

1962年，一代偶像级英伦小车MG 1300面世。MG 1300与MINI一脉相承，不同的是它采用了意大利法里耶提供的最新设计风格，外观更漂亮，驾驶舱设计更现代，空间更宽畅。而在随后的两年中款，这款前驱MG车型的在动力性能也得到极大的改善。一经推出就吸引了当时的车主，得到大众的广泛喜爱，在十年中实现累计售出143,067辆的好成绩。

完美的操控及外形，做工精细的带助力转向的齿轮齿条式方向盘，令MG ZR受到了MG车迷的热烈欢迎，更成就了出众的销量，此外，MG ZR还帮助MG Car Club赢得了多项世界级汽车竞标赛的冠军。

MG 3SW 拥有同级别中最强劲的动力组合，1.8L和1.4L全铝赛车级发动机，最大功率88KW/5500rpm;对于一辆整备质量只有1吨多的小车来说异常强劲。配合德国原装ZF CVT无级变速器的搭配，既克服了CVT变速器缺乏运动感的特性又保证了驾驶的舒适性，在同类车型中再次傲视群雄，全面树立入门级城市越野跨界车的新标杆。此外，MG3SW在赛车上继承了MG3系车型传统，不断创造辉煌战绩，2008/2009年间更多次获得CRC中国拉力赛S1组分站冠军。

现在各位应该也跟我一样知道小三被称为第六代小车的原因了吧
首保也结束了我也来谈谈自己的用车感受吧~
最满意的是空间，外观，内饰，首先空间的话，感觉基本同基本无敌，没有可以跟他媲美的了，外观也不用多说了吧，还真没有一个看到小三会说不好看的，内饰也不错，颜色搭配很经典基本就这样了，说多了赞美之词像是车托，哈哈。另外，这几天开空调油耗6.8，还可以接受，目前车子也没啥问题
整体来说，基本满意，人生第一车，希望能始终如一的可靠，哈哈

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