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途锐论坛 >  长篇游记《巡逻兵走天路》(全文53集完)

发表于 2014-05-26 08:00    IP属地:未知

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长篇游记《巡逻兵走天路》(全文53集完)
      巡逻兵走天路
引子】:此帖写的是2014年5月底巡逻兵从武汉出发,沿滇藏线进藏自驾游的长篇游记--《走天路》。巡逻兵深知很多网友在浏览帖子时只对照片感兴趣,不太喜欢看文字的东西,尤其是对长篇大论、枯燥无味、近似懒婆娘裹脚式的文字更是讨厌,笔者也不例外,对网上那些类似流水帐式的游记通常也是瞟一眼而过。然而,一份尚好的游记帖子,照片固然重要,但照片只能记录今天的现状,文字的记叙才是历史与今天的融合。往往文字部分是树干,图片只能算树叶,大量有用的信息和值得浏览者借鉴的东西必须通过文字才能表达出来,只有图文并茂的游记才能使人赏心悦目,才是一份有价值的游记帖子。
    巡逻兵一直在努力尝试着写点稍微中看的游记,琢磨着如何去把自己发的游记帖子能否多少留下一点日后还值得看一看东西。
    西藏,历来被视为神圣的天堂,通往西藏的路也被视为天路。为了此次进藏,提前半年多时间开始预习功课,查阅搜集整理资料,结合前两次西藏自驾游的亲身经历,以行程所经过的地方为序,在发帖的同时,用大量的图片和文字长篇累牍,平白直叙来纪实巡逻兵三次进藏之路的云和月,并随着自驾游的进程和当地的上网条件,不断更新发出此次进藏的长篇游记《走天路》。

    限于水平,此游记恐难有所突破,也担心令浏览者大失所望。惟谨请浏览者海涵!

       目录
   引子: ……………………第1楼
第一集:序……………………2
第二集:策划…………………第3楼
第三集:准备物资……………4
第四集:启程……………5
第五集:丽江…………………第6楼
第六集:虎跳峡………………第7楼
第七集:香格里拉…………第8楼
第八集:德钦…………………第11楼

第九集:飞来寺………………第21楼
第十集:梅里雪山……………第31楼
第十一集:芒康盐井…………第41楼
第十二集:八宿……………第124楼
第十三集:然乌湖……………第130楼
第十四集:波密……………第143楼
第十五集:墨脱……………第147楼
第十六集:墨脱石锅…………第158楼
第十七集:鲁朗……………第161楼
第十八集:318国道…………第163楼
第十九集:通麦天险…………第171楼
第二十集:林芝……………第176楼
第二十一集:米拉山口………第181楼
第二十二集:拉萨……………第186楼
第二十三集:大昭寺…………第192楼
第二十四集:羊湖……………第197楼
第二十五集:日喀则…………第202楼
第二十六集:拉萨-定日途中……第215楼
第二十七集:西藏拉孜县城……第223楼
第二十八集:定日县白坝………第226楼
第二十九集:绒布寺……………第228楼
第三十集:珠峰大本营…………第230楼
第三十一集:卓奥友峰…………第241楼
第三十二集:希夏邦马峰………第245楼
第三十三集:佩枯措……………第250楼
第三十四集:孔唐拉姆山弯道………第253楼
第三十五集:吉隆沟……………第256楼
第三十六集:玛旁雍措…………第267楼
第三十七集:拉昂措……………第279楼
第三十八集:冈仁波齐山………第283楼
第三十九集:古格王朝…………第298楼
第四十集:扎达县土林…………第310楼
第四十一集:难忘的阿里之行………第317楼
第四十二集:狮泉河……………第329楼
第四十三集:三十里营房………第334楼
第四十四集:新疆叶城…………第344楼
第四十五集:和田……………第348楼
第四十六集:穿越塔克拉玛干沙漠公路………第351楼
第四十七集:塔里木胡杨林……第367楼
第四十八集:阿勒泰……………第373楼
第四十九集:新疆五彩滩………第376楼
第五十集:新疆喀拉斯湖………第387楼
第五十一集:阿尔泰山草原……第398楼
第五十二集:结束走天路之行…………第404楼
第五十三集:进藏的若干问题…………第420楼




[ 本帖最后由 陆地巡逻兵 于 2014-7-7 15:42 编辑 ]
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发表于 2014-05-26 08:02    IP属地:未知

    长篇游记《走天路》第一集:序

    巡逻兵先后于2006年、2009年和2014年三次自驾游去西藏,行程数万里,感慨万千,留下了人生许多值得回味的地方。
    2006年第一次进西藏写下了《巡逻兵西游漫记》,详细记录了去西藏自驾游攻略,曾经在车友会网上被顶置长达一年之久,点击量数以万计,还被《长江网》转载,时间过去了八年之久,至今那个帖子还保留在《长江网》上(*****)。
    2009年第二次进藏时,一改过去写游记多以路书的表现形式,则是以纪实手法,用大量图片来展示西藏的人情风俗和自然风貌,迎合多数人喜欢看照片的口味,每天更新,基本上用镜头记录了二次进藏的全过程,可谓是一串“画说西藏,尽在不言中”的西藏游记。
    2014年5月底是巡逻兵第3次进藏,将以纪实手法和大量的图片文字,系统述说西藏的部分人文地理和历史典故,将长篇游记发到网上,与大家分享巡逻兵三次走进西藏的心路历程。
    我也说不清是什么原因和力量?凝集着世上无数人的魂牵梦绕和向往!令世界各地那么多不同国籍、不同民族、不同肤色、不同性别、不同年龄、不同信仰的人从四面八方或徒步、或单骑、或搭乘、或驾车、或以不同方式,一年又一年,一次又一次的走进雪山,走进阳光,走进高原,走进戈壁,走进荒漠,走进无人区,走进那个美丽而神奇、古老而文明的地方--西藏!
    无论什么时间前往西藏的路上,总能看到虔诚的朝圣者、自驾车友、摩托车自行车的骑行者和成群结队的背包客、驭友、步行者。男男女女、老老少少和各种各样不同信仰的人在不同时段纷至沓来,云集西域的雪山、草地、寺庙、戈壁上,那种十分波澜壮阔、五颜六色装束的游人壮观场景,那种旅游人群极其兴奋和好奇的心情与特有的膜拜感、自豪感,是只有亲历者才能够体会得到的。
    我之所以三次走进西藏,特别是已经到了花甲之年还依然乐此不疲的三度挺进西藏,或许是因为:
    走进西藏,仰望一片蓝天白云的纯洁天空,也许会让我远离尘世放飞心情。
    走进西藏,感受一望无际的广袤原生态大地,也许似在与蓝天轻轻相吻、与大地紧紧拥抱、与高山巍巍仰立,与江河婉婉奔流。
    走进西藏,探寻一方神奇的西域民族文化的起源与发展过程,也许是在走读一本藏民族进化的历史教科书。
    走进西藏,倾听一曲豪迈奔放悠扬动听的藏歌,也许象走进天籁的音乐空间。
    走进西藏,喝上一杯青稞酒,也许胜过一坛陈年老窖的甘醇。
    走进西藏,欣然放眼一望那五彩缤纷的经幡,也许常留心中的祈祷意念在荡漾。
    走进西藏,亲手转动一下布满斑痕和充满传奇色彩的经桶,也许体会到时空与沧海桑田的变迁就在瞬间。
    走进西藏,随缘虔诚一拜藏传佛教的神秘,也许感悟某种神奇的力量与吉兆。
    走进西藏,亲眼目睹一遍藏民那近似原始生活与环境,也许立刻觉得自己现在已经够幸福,无形的自豪感和知足感油然而生。
    走进西藏,不知不觉的一扫功名利禄于脑后,也许会发现自己少了几份浮燥,多了一点纯朴,很自然的放弃了曾经狭隘的胸怀。
    走进西藏,亲身丈量一回通往朝圣之路的过程,也许深切的感受到大千世界,景象万千,天人合一,时空在变,西藏在变,一切都在悄然变化。
    巡逻兵三次走进西藏,仿佛感悟和明白:人生苦短,天路漫长。浩浩皇天之外还有皇天,荡荡后土之外还有后土,茫茫红尘之外还有红尘,苍苍天堂之外还有天堂。
    也许,也许没有那么多也许。巡逻兵是以一种顺其自然随缘信步的心态和理念一次又一次的走进西藏!
    走进西藏,如同走向阳光……



伴随我走南闯北近十年的爱骑--途锐

途锐车载电台配的是艾可慕全频道电台。

西藏阿里地区大北线路线图

从西藏阿里地区进入新疆地区路线图
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发表于 2014-05-26 08:14    IP属地:未知

    长篇游记《走天路》第二集:策划
    进藏自驾游一次不容易,做好行前的各项准备工作、预习功课、图上作业和策划行程尤为重要。行前,我在爱卡途锐论坛上博览有关西藏自驾游的帖子,其中包括:“新来的老凡”、“芷如初见”等多位途锐车友进藏自驾游的帖子,特别是“中鼎版主”的西藏自驾游记和他在网上给予的提醒和指点,都颇受启发,多有借鉴。常看看别人自驾游的帖子会少走弯路,对个人自驾游也大有好处。
    选择什么样的线路进藏也是一般自驾游者首先必须考虑的。
    进藏的线路有八条之多,通常是指青藏线(G109国道)、新藏线(G219国道)、滇藏线(G214+G318国道)、川藏南线(G318国道)、川藏北线(G317国道)、丙察察线、阿里大北线和唐蕃古道。其中青藏线、滇藏线、川藏南线和川藏线这四条进藏线路,是众多自游自驾游车友一般喜欢选择的线路。这四条线路各有特点,路况不同,风景各异。我三次西藏自驾游,先后分别走了青藏线、川藏南线、川藏北线和滇藏线。下面就结合我的亲身经历来简要介绍这四条线路的基本特点。
    一、青藏线:青藏公路是进藏路况最好的一条线路。青藏线的起点从西宁经格尔木到拉萨,全长1160公里,是世界上海拔最高的公路之一,沿途野生动物很多,有藏羚羊、藏野驴等,共翻越四座大山:昆仑山(4700米)、风火山(4800米)、唐古拉山(垭口海拔5150米)和念青唐古拉山,跨过三条大河:通天河、沱沱河和楚玛尔河,长江源和索南达杰保护站等著名景点都在青藏线上,平均海拔4500米,其中西藏境内544公里。青藏线的难点是从格尔木到翻越唐古拉山的一段,因海拔急剧升高,直到海拔5千多米,容易产生高原反应。武汉出发路线:武汉-西安-西宁-青海湖-都兰-格尔木-安多-那曲-当雄-纳木错-羊八井-拉萨。全程3890公里。



   
    二、川藏南线:即318国道,这是一条以景色万千、风光迷人、路途艰险而著称进藏线路。川藏南线东起成都,西止至拉萨,贯穿了江河雪山纵横的横断山脉,川藏公路是我国目前最长的一条公路。一路上景色迷人,有雪山、原始森林、草原、冰川和金沙江、澜沧江、怒江等,太昭古城、巴松错、然乌湖、南迦巴瓦峰都是摄影爱好者的理想之地。川藏南线须翻高山、越急流,走险路,且泥石流和塌方多发,对自驾游者的驾驶技术和胆量要求较高。武汉出发路线:武汉-恩施-万州-成都-雅安-泸定-康定-新都桥-理塘-巴塘-芒康-左贡-八宿-波密-林芝-拉萨。全程3420公里。

    三、川藏北线:东起成都,西至拉萨。与青藏线的后段路相同,在那曲汇合。川藏北线与川藏南线的共同特点是路险景美,一路上典型的藏民居建筑很多,著名的丹巴藏寨和碉楼都集中在川藏北线上。武汉出发路线:武汉-恩施-万州-成都-都江堰-丹巴-八美-甘孜-昌都-那曲-当雄-羊八井-拉萨。全程3700公里。

    四、滇藏线:滇藏公路,穿越美丽的七彩云南,即是风光最美的进藏线路之一,也是长江以南地区自驾游西藏的首选线路。滇藏线途中的红拉雪山口最高海拔只有4300米,相比其它进藏线路的海拔要低,但山高谷深、路况较差,对底盘较低的车辆通过有一定难度。滇藏线在芒康与318国道汇合,沿途气候温和湿润,林木繁茂,景色秀丽,走在滇藏线上,一天开车可感受到四季不同的气候与风光。滇藏线就是闻名遐迩的“茶马古道”,途中经昆明、大理、丽江古城、香格里拉等地,还有奇特壮观的横断山脉等也在滇藏线上。武汉出发路线:武汉-荆州-常德-贵阳-昆明-大理-丽江-迪庆-中甸-德钦-盐井-芒康-八宿-林芝-拉萨。全程4540公里。

    到西藏自驾游一般都把拉萨作为首选目的地和自驾游的终点。多数自驾游者到了拉萨以后就在拉萨附近转一转就准备打道回府。其实,西藏还有很多值得一生去触摸去感受,去走一走看一看的好地方。诸如珠穆朗玛峰和阿里地区无人区等,非常奇特、非常壮观、非常美丽。正因为如此,在去西藏自驾游之前一定要一个比较详细的行程计划和安排。只有这样,才能做到心中有数,凡事预则立,不预则废。
    正是基于这样的考虑,我们行前做了一些的商讨,力求策划得周密一些。此行选择了走滇藏线进藏,制定了几套行动路线预案。其中一套自驾游行程安排如下:

          2014西藏自驾游行程计划
    第一次走滇藏线的人开车先行两天从武汉出发,开车2216公里的丽江。其他人自愿选择坐车还是乘飞机到丽江。一路同行的全部人和车于规定武汉出发日的第三天在丽江集合,再一起从丽江开始走滇藏线进藏自驾游。
    第1天:武汉飞丽江(海拔2400m)。两天开车2216km。(此时间的第一天系以乘飞机者为准)
    第2天:丽江自驾81km-虎跳峡102km-香格里拉(海拔3270m)。当天200km。
    第3天:香格里拉64km-伏龙桥14km-奔子栏(金沙江大拐弯)103km-德钦(海拔3300m)10km-飞来寺(看梅里雪山)。当天191km。
   第4天:飞来寺24km-明永冰川101km-盐井111km-(红拉山口海拔4200m)-芒康(海拔3850m)108km-(东达山口海拔5005m)-左贡。当天344km。
    第5天:左贡107km-邦达(海拔4080m)94-(业拉山口海拔4500m)-八宿(海拔2850m)90km-然乌(海拔3900m)130km-波密(海拔2750m)。当天421km。
    第6天:波密30km-(墨脱隧道)30km-波密84km-通麦68km-鲁朗70km-(色季拉山口海拔4615m)-八一镇(海拔2900m)55km-林芝。当天337km。
    第7天:林芝活动一天。
    第8天:林芝55km-八一镇119km-工布江达102km-松多104km-(米拉山口海拔5020m)-墨竹工卡68km--拉萨(海拔3650m)。当天448km。
    第9天:拉萨活动一天(车辆保养)。
    第10天:拉萨60km-曲水213km-日喀则(海拔3950m)157km-拉孜85km-(嘉措拉山口海拔5200m)-定日白坝(海拔4300m)57km-岗嘎。当天515km。
    第11天:岗嘎80km-绒布寺(海拔4900m)8km-珠峰大本营(海拔5200m)-(珠穆朗玛峰海拔8844m)8km-绒布寺80km-岗嘎82km-拉龙拉山口(海拔5050m)83+34km-吉隆(海拔4300m)69km-吉隆沟(海拔2800m)。当天444km。
    第12天:吉隆沟69km-吉隆34+69km-萨嘎(海拔4500m)154km-加油站72km-帕羊(海拔4500m)210km-霍尔22km-巴嘎68km-普兰(海拔3700m)。当天698km。
    第13天:巴嘎20+2km-塔尔钦(海拔4600m、冈仁波齐海拔6638m)2+57km-门士49km-巴尔57km-那不如70-狮泉河(阿里海拔4300m)。当天257km。
    第14天:阿里活动一天。
    第15天:狮泉河117km-日土(海拔4250m)108km–都玛(海拔4400m)296km-大红柳滩(海拔4100m)120km-三十里营(海拔3100m)。当天641km。
    第16天:三十里营424km-叶城(海拔1100m)239km-和田。当天663km。
    第17天:和田(G217)1190km穿越塔克拉玛干沙漠-库车。当天1190km。
    第18天:库车119km-轮台187km-库尔勒市409km-吐鲁番。当天715km。
    第19天:吐鲁番400km-哈密611km-嘉峪关26km-酒泉。当天1037km。
    第20天:酒泉活动一天。
    第21天:酒泉208km-张掖245km-武威277km-兰州。当天730km。
    第22天:兰州648km-西安。当天648km。
    第23天:西安813km-武汉。当天813km。
   全程图上距离为12508公里,实际行车里程按10%的系数增加,总行车里程约为13759公里。
    通常情况下,计划没有变化快。一路上不可预见的因素时常会发生,计划只是给自驾游一个基本的行动路线图,有个计划总比没有计划要好,不至于出现一群人出门在外一片茫然,各持己见,要么意见不一,要么跟着感觉走到哪里算哪里的现象。





2013版的现在自驾游地图

2013年版西藏自驾游常用电话号码表
[ 本帖最后由 陆地巡逻兵 于 2014-5-28 08:46 编辑 ]
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发表于 2014-05-26 08:26    IP属地:未知

  长篇游记《走天路》第三集:装备物资
    1、车辆:根据各自的实际情况确定进藏车辆,我们此行3车8人,一台途锐、一台路虎,一台森林人,各车均配好与本车相同尺寸的备胎。我的途锐一直用的是陪耐力蝎子胎,在出发前更换了4条新的,外加一条备胎,工具齐全。
    2、食品:罐头、压缩干粮、自热食品、八宝粥、咸萝卜干、泰国炒米、巧克力、茶叶等(在无外援的情况下食品基本能保障人均3日量)。
    3、用具:海拔表、指南针、望远镜、手机及充电器、手电、车台、GPS、卫星电话、车用交直流逆变器、电源插座、地图、路书笔记、有关旅游介绍书籍、3G网卡、工兵镐锹、瑞士军刀和其它应急必备等。
    4、用品:日常洗漱用品、卫生纸、消毒湿纸巾、防晒霜、旅行包、擦车布、保温瓶、打火机、旅行式野外炊具等。
    5、工具:随车工具、备胎、备用机油、20升备用油桶、汽油添加剂、打气泵、千斤顶、牵引绳、电瓶搭火链接电缆、车辆防滑自救板、便携式水桶等。
    6、医药用品:5升氧气瓶、车载制氧机、防虫蛇叮咬类药、感冒药、消炎抗菌类药、眼药、创可贴、红景天、若迪康、救心丸等常备药品。
    7、摄影:照相器材、笔记本电脑及与之配套的备件器材。相机带了佳能1DX、离开M9和索尼微单,外加一个卡片机。
    8、衣服:冲锋衣、棉毛衫裤、袜子、防水旅游鞋(靴)、解放鞋、手套、帽子、太阳镜、雨衣伞等。
    9、证件:身份证、驾驶证、行驶证、购置税附加证、养路税、保险、现金、零钞、边防证、护照等。
在西藏自驾游去以下地区需办理边境证:
(1)、林芝地区:米林县、朗县、察隅县。
(2)、山南地区:错那县、洛扎县、隆子县。
(3)、日喀则地区:康马县、亚东县、岗巴县、定结县、吉隆县、定日县、聂拉木县、萨嘎县、仲巴县。
(4)、阿里地区:普兰县、噶尔县、札达县、日土县。
    10、娱乐:歌碟、朴克等。
    上述装备物资除了1、2、3项以外,其它基本每车均备。
    由于西藏特殊的地理位置及环境因素,自驾游西藏既充满了探秘的乐趣,也伴随着未知的险情,为了出行安全,一些行前准备是非常必要的,该带的东西一定要带上,宁可一次不用,也要有备无患。
    就巡逻兵而言,一岁年龄一岁人。虽然先后两次到西藏自驾游过,能够适应高原缺氧的环境,但毕竟一晃又过去了好几年再没去西藏了,且花甲人生,体质渐降,不能再凭当年的勇气上高原去硬闯。如今这个时代出门在外,只有想不到的,没有发生不了的,一切皆有可能。为了准备得更充分一点,就在出发前的一周,还是决定网购了一台车载制氧机带上,把开了近十年的途锐车也第一次安装了行李架,都是为了以备万全之策。


2014进藏即将启程

途锐将经受再次进藏考验

整装待发

野外折叠椅和备用油桶

出发前车公里表上计数为142570公里。

佳能1DX、莱卡6、索尼微单相机

200-400佳能镜头和专用三脚架

大号摄像机独脚架

笔记本电脑和天翼4G无线上网卡

高原车载制氧机

车载制氧机(交直流两用)

车载制氧机

车载制氧机说明书

佳能镜头

手持车载两用海事卫星电话,2011年在南极无任何无线信号的环境下对外联络非常给力。

杂物箱

医疗急救箱

西藏自驾游边境通行证

西藏自驾游如果要去珠峰和阿里等地区需要在边境证中注明所要去的地区。

    巡逻兵此行进藏专门定制的车身贴标,遗憾的是没有找到“爱卡车友会”的车身贴。前几天专门在爱卡上发了信息询问无果,只好在网上定制,由于时间关系,定制的这家公司来不及按我们的设计制版,只能定制现成的“越野e族”车身贴,并根据我们的要求把我们“中原越野队”字样加上去了,出发的前一天才收到。

2013版自驾游地图册

这个多用途摄影包曾经跟随我到过南极,也为我在美国和欧洲自驾游屡建奇功,是巡逻兵最喜欢的出行装备之一。

09式压缩干粮

压缩干粮和单兵自热食品(米饭)

压缩干粮,一天有两包就基本能够解决一个人所需能量。

    这种“09式单兵自热食品”只要有一小杯冷水注入其中的自发热袋中,几分钟就可以将食品加热到70度,战时在没有水的情况下用尿液也一样加热,食品部分有强度较高的保鲜密封袋隔着在,尿液与袋中的自燃剂结合以后起化学反应产生高热,不会残留尿液的味道。我们此行选择的是对南方人口味的米饭,准备带到珠峰大本营和阿里地区才使用,因为那里基本没有什么人烟,一旦遇到特殊情况,有时候生存就成问题,我们是按人均3日量准备的。

这种菠菜蛋花汤在野外既能解渴又能充饥,是男女老少在西域那个野地方倍受欢迎的方便食品。

这种超市随处可买到的“泰国炒米”,包装小,携带方便,味道香,临时充饥非常管用。

兵马未动粮草先行,途锐车的后备箱出发前已经装的满满的,出征的一切准备工作完成到位。
[ 本帖最后由 陆地巡逻兵 于 2014-5-28 11:20 编辑 ]
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发表于 2014-05-26 10:44    IP属地:未知

    长篇游记《走天路》第四集:启程

    2014年5月28日清晨5点,四位年轻人分别驾驶一台途锐、一台路虎和一台森林人从武汉整装出发,个个精神饱满、信心十足,豪情万丈驱车向西藏进发,正式拉开走天路的序幕。


    既然是从武汉出发进藏自驾游,自然少不了拍一张大美武汉的全景图,表示无论我们走到哪里,武汉始终在我们心中。

2014年5月28日,一行3车从武汉中原国际大酒店出发,沿滇藏线进藏。

5月27日晚朋友们在口味堂设宴送行,一桌人清一色,不是和尚命也是和尚班子。
    5月30日,4位过去曾经多次驾车走过贵州到云南这条线路的老同志,选择从武汉乘飞机,于5月30日下午2点抵达云南丽江会合。自此,一行3车8人在丽江进入滇藏线的出发阵地。
    启程出发前和以往出行一样,一帮好友在出行前的晚上把酒送行,大家频频举杯,畅饮为快。酒过三巡以后,大家意犹未尽,又上场修了几个小时的长城。出师初战告捷,深更半夜带着疲惫的身子回家,再把随身携带的东西清理一下,天色黎明,躺下休息早已错过了那个时间点,只有把睡觉的希望寄托在飞机上。两个半小时的空中旅途,小息一会,还没来得及进入梦香之时,飞机已经缓缓降落在丽江机场上,走出候机楼就看到先期到达的车友来机场接我们了。
    我们的进藏自驾游就是这样陆空联运的方式启程了。我比开车到丽江人晚了两天出发,30号上午坐飞机到丽江的,从武汉机场出发时看到机场特警车在候机大厅门口严阵以待,记录下这个出发的特殊时间点。在飞机上顺手拍了开展鸟瞰途中风景的照片,效果不是很理想,拿出来分享一下,或许是一种别有风味的进藏自驾游过程。
    真正的进藏自驾游是从5月31日上午开始,沿滇藏线进藏,第一站—香格里拉。












































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发表于 2014-05-26 10:44    IP属地:未知


          长篇游记
《走天路》
第五集:丽江


    我先后四次到过丽江,脑海里刻下了美丽的丽江印象。有人说丽江是一个古镇,有人说丽江是一个古城,还有人说丽江是艳遇,也有人说丽江的商业化太重,是个“坑爹”的旅游区。在我眼中的丽江,是一个古朴自然、风景宜人、悠闲自得、富有民族特色的高原水乡。
    丽江位于云南省西北部,优美的自然风光,独特的民族风情,古老的民族文化,构成了得天独厚的自然景观和文化内涵而闻名中外。
丽江境内的玉龙雪山,海拔为5596米,终年积雪,一年四季云雾缭绕,很少人能够有机会全方位的一睹雪山真面目。因此,丽江当地人常说,“贵人到雪山笑”,也就是说能够遇上好天气可以看到雪山的人,才是碰到好运气的人。
    丽江古城,具有800多年历史,始建于南宋末年,是元代丽江的抚司,明清两朝的丽江府驻地。丽江被称为“中国古典音乐活化石”纳西古乐,有世界上唯一“活着的”东巴象形文字,有至今仍然维系着母系氏族特征的摩梭人—被称之为“女儿国”的泸沽湖。
    丽江城北的象山脚下有条玉泉河,河水入城后分成无数支流,穿街绕巷,流布全城,形成了“家家门前绕水流,户户屋后垂杨柳”的诗画图。街道不拘于工整而自由分布,主街傍水,小巷临渠,300多座古石桥与河水、绿树、古巷、古屋相依相映,极具高原水乡古树、小桥、流水、人家的美学意韵,充分体现人与自然和谐统一。古城中至今依然大片保持明清建筑特色,“三坊一照壁,四合五天井,走马转角楼”式的瓦屋楼房鳞次栉比,既突出结构布局,又追求雕绘装饰,外拙内秀,玲珑清巧,被中外建筑专家誉为“民居博物馆”。
    丽江人的生活平淡、和谐而又安逸,不象一般都市那么快节奏和浮躁,很多外地人到丽江来一住几个月,或是休息悠闲,或是开一个小店休养生息。丽江城内的很多家庭旅馆都是外地人来开的,很有当地民族风情和特色,无论入住那家客栈都会给人一种惬意舒适近似世外桃源的感觉。
    丽江的小吃也很丰富,城内有吃羊肉的一条街,还有几乎家家餐馆都有的腊排骨。距丽江不远的束河古镇,也是非常有特色的一个古镇,值得去看看。
    5月30日晚上在丽江,我们仅仅在丽江呆了半天和一个晚上的时间,随手拍了几张街景也算是重游故地。































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发表于 2014-05-26 10:45    IP属地:未知

           长篇游记《走天路》第六集:虎跳峡
    5月31日上午,我们从丽江出发前往香格里拉的途中路过虎跳峡,顺道一睹虎跳峡的险境。
    虎跳峡位于云南中甸县的东南部,距中甸县城105公里,距长江第一湾35公里,分为上虎跳、中虎跳、下虎跳3段,共18处险滩。江面最窄处仅30余米,江水被玉龙、哈巴两大雪山所挟峙,海拔高差3900多米,峡谷之深,位居世界前列。
    虎跳峡是世界上著名的大峡谷,以奇险雄壮著称于世。从虎跳峡镇过冲江河洞哈巴雪山山麓顺江而下,即可进入峡谷。上虎跳距虎跳峡镇9公里,是整个峡谷中最窄的一段,峡宽仅叨余米,江心右一个13米高的大石—一虎跳石,巨石犹如孤峰突起,屹然独尊,江流与巨石相互搏击,山轰谷鸣,气势非凡。














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发表于 2014-05-26 10:46    IP属地:未知

长篇游记《走天路》第七集:香格里拉

    香格里拉是云南省迪庆藏族自治州管辖的一个县,位于云南西北部的滇、川、藏大三角区域,从大理沿滇藏公路北行315公里,可达迪庆藏族自治州首府中甸县中心镇,距昆明659公里。
    香格里拉县原名中甸县,藏语称“建塘”,相传过去是与藏王三个儿子的封地。 “香格里拉”一词的含义是藏语中的“日光城”和“建在石头上的城堡”两层意思。早期并没有香格里拉这个地名,是上个世纪30年代,一位英国作家詹姆斯·希尔顿所著小说《消失的地平线》中,记叙了二十世纪三十年代,四名西方人闯入了神秘的中国藏区,经历了一系列不可思议的事件,在小说中把这个地方起名为“香格里拉”。从此,“香格里拉”就成为西方世界“世外桃源”的代名词,香格里拉也为世人熟知和热捧,名扬海内外。
    走进香格里拉,会被香格里拉那迷人的风光所吸引。香格里拉境内旅游景点很多,主要有梅里雪山、哈巴雪山、九仙峰、普达措国家公园和素有“小布达拉宫”之称的松赞林寺,都是值得去看看的地方。
    香格里拉,本来是我们滇藏线进藏的第一站,5月31日上午从丽江出发前往香格里拉的途中,顺道到虎跳峡一睹了这个世界有名的大峡谷。中午1点到达香格里拉,下午前往距香格里拉23公里的普达措游览,晚上入住香格里拉天界神川大酒店。这是一家采用地热辐射式中央空调的酒店,外部造型藏汉结合,内部装修融合了民族文化特色。天界神川这个气势磅礴的酒店名称,给我留下“人与自然和谐、各民族文化交相辉映”的印象。























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发表于 2014-05-26 10:47    IP属地:未知

5月31日香格里拉普达措全景

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发表于 2014-05-26 10:47    IP属地:未知

香格里拉普达措

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