发表于 2014-05-18 14:41 IP属地：未知
查看 338.2W | 回复 166
万里追梦--维他奶单车穿越丙察左
上海--昆明--大理--丙中洛--察瓦龙--碧土--左贡--芒康--巴塘--理塘--康定--雅江--成都--上海共计行驶了9天，里程6750公里。从出发时计划的丙察察改到了丙察左，回程318川藏线。
从疯狂的玩两轮重机到现在的offroad，一切皆是缘分。偶得现在的95年老款维特拉，也称维他奶，开始被他方正和迷你的的外形吸引，简洁原始，视为珍宝。以前没有接触过二手车，何况这是接近20年的老爷车，一切都比较新奇。所以自车到手后就是疯狂的折腾，不停的跑修理厂不停的找配件，也不停的遭受了修理工的不屑，搞这个破车干什么，我也懒得解释，爱者自爱，修理费照付就是，我知道你们修理工都喜欢搞牧马人、霸道、吉姆尼等新车，唉，玩老车不易啊！近半年折腾后的激情就是以进藏为目的了，每天热血的翻看着各种不同的进藏方式，有轿车的、面包车的、三轮车的、自行车的，不过更多的都是耀武扬威的硬派豪华越野车进藏的。思前想后我想我的进藏车辆就是维他奶了，不为别的就为挑战一下自己的各种极限的承受力。（此车进藏的想法遭到了修理厂改装厂老板善意的鄙视，哈哈）
有人说进藏是心灵的净化、精神的洗礼。
为什么第一次进藏就选了一条相对最难的路？我说我要的很简单就是穿越，有人的路就不算极限穿越。至此单车 丙察左 穿越之旅开始了，大家见笑了！准备的物品就不一一细表，只说车子。
出行前借鉴了很多车友的经验，车子必须要有一双结实的鞋子，不求最贵只求结实合脚，事实证明这个鞋子非常完美，全程无扎胎爆胎。
五一的第一天：知道高速免费午餐不好吃不过也不免俗，所以提前赶早出发，凌晨一过就走，临时忽悠了好兄弟一起开车，他只到大理，之前那些好多承诺一起进藏的各种兄弟最后都以各种借口推辞了，哈哈，成全我了。
加满出发
35升的油箱小的可怜，不过带了一个20ML备用油箱。此行的第一箱油！
G60漫漫长征路开始了，1.6排量的老爷车最高时速只有120，一路龟速90行驶，快进杭州一路恐怖的大追尾不断，帕纳美娜等七车大战。
终于熬过各种原因的大堵车于一号上午进入江西界
进入休整模式，准备自己加工米饭，可是悲剧的是老爷车的电压缘故还是其他，这个车载电饭煲没法在我的车上使用，并把我的点烟器给烧坏了，后来自己动手修好了点烟器。不过电饭煲再也不敢使用了，此行的遗憾之一。
五一的下午心酸的开始：
一路还算顺利的行驶在快进入湖南界被终止了，老爷车出故障了，最怕的一幕终于提前来了，同行兄弟驾驶车辆时说车子的发动机有异响，水温过高。
高速出口不到处停车检查，结果再发动就发动不起来了，这时恰巧高速路政过来要求车辆不能停必须立即拖离高速，无奈，用路政的车拖下高速，赞一下这么高风亮节的路政，大中华香烟伺候，好人啊。
下了高速电话咨询修理师，说气门问题，继续行驶，好吧，此时车辆也能发着了，不过哥做了一个明智的举动暂时不上高速，沿国道行驶看看。结果在真的在湖南浏阳车子沦陷，幸亏是国道，车子在巨响中彻底罢工此时是下午5点，联系浏阳热心车友，联系平安拖车，折腾到10点到达浏阳修理厂。
就着辣辣好吃的湘菜喝着郁闷的夜宵酒。多次询问师傅有无可能继续前行，答案都是否定的。
腼腆率真修理老板也是唯一的修理工第二天检查结果，缸体被打穿了，这么老的车唯有换发动机了，联系广州的宋老板发了一台，被告知五一期间物流也休息了，无奈只有继续等，心急如焚啊。
拆吧拆吧，准备工作先做起来
等待中朋友提议去长沙看看岳麓书院，说前几天涛哥刚去过.不过我真的没有心情去玩，满脑子想的还是自己的车子什么时候能好。
炼狱般的等待中，终于在4号有了发动机到达的消息，早晨七点冒着大雨独自再次赶往长沙高桥汽配城提货，终于在中午左右把发动机带回了离长沙近80公里的浏阳
所幸这是一台非常不错的发动机，修理工很激动，我也很激动。这几天和修理老板结下了友谊。接下来紧张的安装调试直到发动机点火成功，当时心情的激动无以言表，三个人那个激动啊，当晚12点，和修理老板握手告别。不幸的是出门几公里不久发电机又罢工，再次折回，只能第二天再换新的了。
五月五号：5号上午发电机换好顺利出发，心里真是五味杂陈啊，不抛弃不放弃说起来容易做起来难啊，掐指一算浏阳净呆了四天，什么高速免费，什么原计划都是浮云了。
第二天早晨进入昆明，心情慢慢激动起来，一路不敢开快小心行驶，总是怕发动机再有什么问题。
20多小时连续行驶终于到了大理，到了大理检查保养车，车顶上多了一个小包裹，就是换下来的发动机备件，
一路上迷你吉普受到了太多的关注，询问和赞许，心里稍微有点安慰了，
老爷车想说爱你不容易、且开且珍惜啊！
[
本帖最后由 火舞330 于 2014-5-18 15:14 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号