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爱卡自助游 >  2013自驾北京-西藏,挺进珠峰大本营

发表于 2014-04-19 11:01    IP属地:未知

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2013自驾北京-西藏,挺进珠峰大本营
我是个自驾游爱好者, 新近才加入Xcar俱乐部,又是一年旅游季,就把去年我新浪博客里的游记作为拜山帖吧!
时间:2013年8月3日至8月18日。
自驾青藏高原是一直以来的梦想,今年儿子中考,暑假是一个良机;从元旦前后就开始筹划挺进珠峰的计划,由于变数太多,所以直到七月份也只是考虑个大概。
进入七月下旬,机会来了:儿子的中考录取有了结果,同时他们的球队在进入北京市百队杯足球赛初中组四强后终于败北(我好像早就盼着他们输球了?);我的工作出现空闲期;老婆也没有什么特别的安排----于是制定详细计划,果断的提出休假,出发!(心得: 不要犹豫,瞻前顾后可能让你一辈子也不能实现梦想!
初始计划: 时间16天、行程1万公里;
重点目标:青藏线(昆仑雪山-可可西里-沱沱河-唐古拉冰川)-拉萨-珠穆朗玛峰;
路线:青藏线进、川藏线出;
D1北京-中宁;D2中宁-西宁(适应期);D3西宁-塔尔寺-青海湖鸟岛(适应期);D4青海湖鸟岛-格尔木(适应期);D5格尔木-那曲;D6那曲-纳木错-日喀则;D7日喀则-珠峰大本营;D8珠峰大本营-拉萨;D9拉萨;D10-D16拉萨-林芝-成都-北京。(十六天的计划实在是有些紧,有条件最好计划二十天以上)
座驾:胜达2.7越野车;
人员:就我们一家三口一辆车,不是不想组队,周围能有条件、有时间一起出发的朋友太难寻找了,幸好我开车除了中午会有些困以外,基本上不觉得累,老婆开车也没有任何问题,随时可以替换我;单车上路也有好处—不需要互相等待,而且路上处处是朋友,不必太过担心。

结庐在人境,而无车马喧。 问君何能尔?心远地自偏。

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发表于 2014-04-19 11:02    IP属地:未知

实际行程:
第1天,8月3日,星期六,北京-石家庄-太原-宁夏中宁县,行程约1200km,用时15h。
这是赶路的一天,比较辛苦,建议作计划时尽量一天的行程不要超过1000km。
选定这条路线一是因为里程最短,二是因为可以两次跨黄河并穿越陕宁蒙之间的荒漠地带--这个地带是我以前没有走过的。但也许这不是最佳选择,因为从石太高速进入山西以及走青银高速出山西都遇到大塞车,原因都是重车太多,坡陡车慢。
当天我们实际上没有赶到中宁县,而是在距离中宁几十公里远的太阳山出口下高速加油(定边至中宁这段高速竟然没有加油站),意外地发现其实小镇上的住宿条件也不错,而且价格很便宜。



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发表于 2014-04-19 11:05    IP属地:未知

第2天,8月4日,星期日,中宁-兰州-西宁,行程约550km,用时8h。
今天一大早就听到一个坏消息:“通麦大桥断了”,川藏线估计至少要一个月才能通行,没想到出发第二天就要调整计划了。
今天的目标是尽快赶到西宁进入适应期,中途在中宁吃了宁夏西瓜并带了三个上路,在兰州品尝了正宗的兰州拉面,下午到达西宁还算比较早,路上从携程预订了房间,儿子一路手机导航到达宾馆,吃晚饭、加补给、睡觉。
经验心得:
1、首先是预订房间问题,这样的旅行不能提前多天去预订房间,但在旅游旺季携程一类的服务平台在当天其实也定不到理想的房间,所以不如随遇而安,走到哪里住哪里,许多地方一些不错的小宾馆根本住不满,价格比预订的还便宜。
2、其次是江湖盛传对付高原反应的神器“高原安”在全青海就根本没有卖,直到拉萨我们才见到,看其主要成分还是红景天,所以还是踏踏实实的在家喝红景天吧。

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发表于 2014-04-19 11:15    IP属地:未知

第3天8月5日,星期一,西宁-塔尔寺-青海湖鸟岛,行程约300km,用时12h。
早晨出发比较晚,第一站塔尔寺。塔尔寺是达赖和班禅的师傅
宗喀巴大师诞生的地方,是格鲁派六大寺院之一,宗教地位很高。(在这里有必要表明一下我的宗教立场:我不信仰任何宗教,但我又对各种宗教充满了兴趣和尊敬,我喜欢从历史和人文的角度去看宗教。)
计划2个小时的游览,由于寺门外排队买票的人太多,当我们向宗喀巴大师致以崇高敬意之后,已经过去了4个小时,向鸟岛出发时已是中午;在日月山附近找了一处风景优美的地方停车野餐,还和几位上来兜售玉石的藏族朋友一起品尝了第一个宁夏西瓜。下午沿青海湖南岸一路向西,沿途碧水蓝天,远处的沙丘、近处的油菜花田,不时的点缀一些牛羊和牧民的帐篷,景色美不胜收,我们走走停停,以至于天都要黑了还没赶到鸟岛,最后全家一致同意在草地上扎帐篷,于是我们度过了出发以来的第一个----不眠之夜。

塔尔寺的“艺术三绝”之 酥油花


儿子在日月山凭*****萌照


青海湖之油菜花海


青海湖之田园风情


青海湖之牧场


环湖骑行者


环湖滑行者


青海湖边的帐篷营地


专业摄影--只是这相机*****


这是我们家历史上第二次在野外扎帐篷过夜,空旷的湖边草原上万籁俱寂,黑暗笼罩四野,夜空群星璀璨,似近在咫尺、伸手可摘,银河横跨天顶,牛郎织女遥遥相望,其间还有一颗明亮的流星划过……上一次感受这样的星空已经是在两年前的塞罕坝了。
儿子兴奋的和我辨认了一番星座之后,往自己的帐篷里一钻,很快就睡着了,但夜风吹过帐篷的沙沙声让我和老婆始终高度警惕,直到后半夜我才睡去,可怜的老婆……不用问,还是没心没肺的睡的香啊!


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发表于 2014-04-19 11:23    IP属地:未知

野外宿营

经验心得:

1、出发前老婆还担心不知道怎么和藏族人接触,其实藏族朋友很友好、很纯朴,非常容易相处,他们像我们一样平静的生活;
2、青海湖一站选择鸟岛是个错误,应该选在二郎剑景区停留。7、8月份的鸟岛没多少鸟,五一、十一前后的行程可以选择这里,那是迁徙的季节;而且鸟岛在青海湖西岸,偏离了前进的方向,绕了不少路。
3、野外扎帐篷是备用选择,不经常睡野外的人没有安全感,而且睡袋裹紧了热、裹不紧冷,容易感冒,对于要向青藏线进发的英雄们很是不利,幸好我们都挺过来了。

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发表于 2014-04-19 11:28    IP属地:未知

第4天,8月6日,星期二,青海湖鸟岛-天峻-德令哈-小柴旦-格尔木,行程约650km,用时12h。

今天起的比较早,想在野外睡个懒觉几乎是不可能的,原因说起来都觉得不符合逻辑----太安静了!

天光已开始放亮,清晨的青海湖畔有些冷,但那种弥漫了六合八荒的安详却不是时时可以体验的,远处当地人的帐篷还没有一丝的动静,偶尔一辆赶早的汽车匆匆从不远处的公路上驶过,打破了天地间的宁静,但片刻之后就又归于沉寂了。

真想多享受一会儿这样的气氛,但身上有些潮湿有些冷,这个时候最怕感冒来袭,只好收拾行囊驶到镇上去补充一点热量;  一大碗羊肉汤、几个热包子下肚,身上恢复了暖洋洋的感觉;我们稍加修整就继续上路了,其实这个时候太阳还没出来。

八点前我们已经赶到了鸟岛景区门口----这里有大铁门的?一看就郁闷了,还要等人家上班,八点半。

等了十几分钟,已经有五、六辆车抵达了,可天上除了几只海鸥也没见别的什么鸟,大家逗了一阵海鸥之后觉得有些失望,与工作人员交流了一下,才意识到八月似乎不是看鸟的季节(不专业啊!),而且还要上百的门票----有些车开始返回了。我算了一下行程,今天的目的地格尔木也并不轻松,于是我们也出发了。

鸟岛居民


由于不想走回头路,我没有选择驶回黑马河,而是向北转上了G315,经天峻、乌兰、德令哈,在小柴旦转G215,直至格尔木。

由于出藏时是沿G109线从格尔木至乌兰、茶卡、共和、湟源,所以对比了一下这两条线路:

G315线刚察至德令哈段我曾经走过,第二次走觉得有些单调,但在经过德令哈之后我们就逐渐兴奋起来,这种壮阔的大戈壁风貌让人不由自主的就会产生一种万丈豪情,心胸渐渐像天地一样开阔,更何况这里传说还存在着外星人的基地,无形中又多了一层神秘。小柴旦湖边更是一个惊喜,它背后映衬的柴达木山是我们此行见到的第一个雪峰,这样的景象在以后的行程中变得不再新奇,但是当时却让我们莫名兴奋了很久。这一路多是高速公路,除了万丈盐桥至格尔木段路基损坏较多外,其他路段路况很好,不过收费比G109高不少。

G109线是传统的老青藏线,路程较近,一路穿过柴达木盆地的沙漠地带,景色优美,路边还能捡到各种各样的美丽石头。虽然是二级路,绝大部分路段路况也非常好,似乎还没有收费站。

如果是单程计划,我会选择G109线,G315线可以作为去敦煌或者入疆路线的一部分。

G315上的戈壁风光









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发表于 2014-04-19 11:34    IP属地:未知

强烈关注,去年同期自驾游呼伦贝尔。今年计划8月同一线路,16天青进川出。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-04-19 11:35    IP属地:未知


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发表于 2014-04-19 11:38    IP属地:未知

小柴旦湖和柴达木山





G109上的柴达木风光






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发表于 2014-04-19 11:40    IP属地:未知

原帖由 zd911005 于 14-04-19 11:34 发表
强烈关注,去年同期自驾游呼伦贝尔。今年计划8月同一线路,16天青进川出。
提醒川藏线仍需关注通麦天险路况!
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