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铃木锋驭/scross论坛 >  锋驭手动进取丹霞红的爱之初体验(多图编辑未完成)

发表于 2014-04-06 22:38    IP属地:未知

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锋驭手动进取丹霞红的爱之初体验(多图编辑未完成)


2012年5月和媳妇儿一起开始摇号儿,2012年11月摇中。这速度在摇号大军里应该算是快的了吧。:tsj_38
说实话,没想到这么快能摇上,所以车型的选择也是从摇上号才开始。
因为定位就是10w左右的suv,可选的范围一下小了很多,最先看的是翼博,最终因为传说中比较高的油耗而放弃,剩下的就只有cs35、逍客(参数|询价)。又由于逍客没有现车,需要等等等等等,便把希望全部寄托在了cs35上。可当全家看了cs35的做工之后,连这最后的选择也被pass掉了。
说来也巧,有一天看车,正赶上媳妇儿的一个朋友去长安铃木4s保养,放假没事儿就也过去转了一圈,顺便看看天语和雨燕。进厅没多久,媳妇儿一回头看见墙上贴的锋驭极光绿的海报,没和销售聊几句,在仔细看过参数之后,全家就将目标锁定了海报上的这款车。瞬间柳暗花明啊。:tsj_25
一周之后,现车到店,一个北方冬季的傍晚,在4s见到了展车,整体看了下外观之后,果断的交了3000定金,展厅里摆的是极光绿的高配,全景天窗确实高大上,考虑到自己的驾驶习惯,还是喜欢手动挡带来的驾驶的快感,并且,手动档更经济实惠,由于并没有见到丹霞红的实车,选颜色的时候着实纠结了一番,加上销售也没法确定颜色,当时网上的丹霞红少之又少。最终综合全家的意见,还是凭直觉选了丹霞红。最终订了红色手动进取,回家等待爱车的到来。:tsj_43
归根结底,可以说,之所以能选择锋驭的原因,其实很简单。“只是因为在人群中多看了你一眼”。:tsj_34


不长的等待之后,终于在春节前提车了。
全款+保险交齐,总计125573大元,4s象征性的送了个脚垫儿和灭火器,也没在4s购买任何额外的东西,人生中的第一辆滴滴便被我开回家了。


春节高速免费,办了临时牌照跑了一趟唐山,油耗也从8个逐渐往下降,上月中旬做完首保,基本稳定在5.9,粗略算下来,5毛钱一公里,基本能接受了。期待拉完高速后还能再降个半个一个的。这是我理想的状态。
话说回来,虽说行车电脑显示是5.9,但自己的心里仍多少有些怀疑,时至当下,首保已过,准备择良辰吉日油箱加满,里程清零,实测一下爱车的真实油耗。
说说驾驶感受,车很轻,助力很好,打方向的时候一点感觉都没有。比之前开的车要轻得多。视野也很开阔,A柱对视野的遮挡也在合理范围内。驾驶中只要聚精会神,集中精力,应该没问题。在驾驶的过程中,中速拐弯的时候前后排都没有被甩的感觉。个人感觉整车的底盘高度一般,在实际驾驶过程中,40°一下的上坡基本不会蹭到车头。
网上传说的共振也基本没有体会到。今天还特意低速在院子里仔细感受了一下。


第一次上高速,还有个小插曲,发现起步的时候一键点火经常“失灵”。一番折腾之后才发现,原来必须把离合器踩到底,出现按钮的图标之后,才能点火。从发现问题到自己琢磨着解决问题,这个过程很是美妙啊。同时也纠正了自己的起步踩离合不到家的坏习惯。快哉快哉。
关于车的外观,我觉得从正前方看,个人觉得更像轿车的前脸儿。总之很喜欢。:tsj_37
从提车到现在,已经开了俩多月,总体感觉不错,废话少说,有图有真相,清明小长假,细细致致的拍了一下,补上提车用车作业,汇报爱卡,回报爱卡。

:tsj_8先来张logo,手艺不好,看官多多包涵啊:tsj_8





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发表于 2014-04-06 22:40    IP属地:未知

先说说外观。作为一款低配置的紧凑型SUV,个人觉得外观的设计还算恰到好处。各个角度看上去都还不错。手动进取版的外观和高配比起来,主要差在前隔栅还、大灯还有护板,我个人比较喜欢简约的风格,所以银色的护板看上去,反而不是很喜欢。不过有一点楼主有些不喜欢,就是前隔栅的塑料感太强。从一定程度上拉低了我对外观的评分。


正面照一张,没啥好说的,上面摆的小骆驼是去年从敦煌带回来的,后面的图片它还将继续出镜。:tsj_18






左右45°的视角各一张,外观细节展现的淋漓尽致。不用多说,所见即实物。



侧面照,感觉和逍客(参数|询价)的外观没差多少,近1米6的车高对自己来说刚刚好,膜在装饰店贴的,全套500.



后45°,后备箱上掀式开门,很喜欢这种开门方式。




正后方大图一张,刹车灯、后备箱,一览无余。标注430L的后备箱容积不小,日常出行装东西应该是够了,两侧的储物槽放一些瓶瓶罐罐的也是蛮合适的。锋驭的后备箱还有一个很贴心的设计,掀开后备箱下挡板之后,会通过一个定位器样式的东西自动卡住,从而将两部分空间顺利分开,腾开双手。与此同时,四个雷达探头设计的也很合理。上图护板上的四个小圆圈儿诸位能瞧见吧?内就是。小骆驼再次上镜:tsj_34


[ 本帖最后由 长城下的村长 于 2014-4-8 14:51 编辑 ]
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发表于 2014-04-06 22:40    IP属地:未知

前后车灯外观设计中规中矩,尤其是全系列标配的前雾灯,在同价位车型里面,绝对算是可圈可点的了。


雾灯的装饰条也是外观设计的点睛之笔。




可调节高度的卤素大灯,够用了。




再上尾灯一张。白天,开着双闪拍的。





再来两张晚上的对比图,大灯高度有个调整的范围,很方便。


归纳一下,这款车的车灯设计中规中矩,功能也算实用,对得起这个价格。


[ 本帖最后由 长城下的村长 于 2014-4-7 00:21 编辑 ]
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发表于 2014-04-06 22:41    IP属地:未知


反光镜,再平常不过的设置。加了转向灯。




后视镜上的加热图标



黑色行李架,低配与高配的区别之一。




螺栓式连接的天线,无线信号的保障


后雨刷,很有必要的附件




后备箱液压杆,坚实有力,收放自如。


[ 本帖最后由 长城下的村长 于 2014-4-7 00:42 编辑 ]
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发表于 2014-04-06 22:41    IP属地:未知


小骆驼出场镇楼



无钥匙进入系统的按钮,很方便,当然对于有强迫症的我来说,总是担心车没有锁好:tsj_21


首保的时候没在现场,只能趴地上拍一张底盘凑合看了,不过从网上的图片看,锋驭的底盘除了排气管,其他都包在里面了。基本能接受。又不是天天跑土石路。其实现在很多人买车的时候总是用各种恨苛刻的参数去考量,我说真的没必要,就像玩儿摄影的器材控一样。真要是恶略路况,直接弄个切诺基不也挺好?个人观点,不喜勿喷啊~~~


后备箱盖全掀起来的状态,无意间拍的这张图,出片之后很喜欢,要是在空白处加点儿文字装个文艺青年的小清新会不会更好?可惜,我只有小骆驼,哈哈。顺带着说说锋驭的轮胎,全系选用205的轮胎,在这方面厂商确实很厚道。大大增加了这款车的舒适性。




今天天气好,把车里的炭包都拿出来扔车顶上暴晒通风,希望车里的味道能尽快彻底消失。




随手捏的细节两张。没啥


[ 本帖最后由 长城下的村长 于 2014-4-8 15:11 编辑 ]
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发表于 2014-04-06 22:42    IP属地:未知

写帖子是见很抓狂的事情,继续



常规按钮,带有夜间照明,用着很顺手



很实用的一组按键,依次是大灯高低调节、雾灯和ESP车身稳定系统。ESP功能我很是喜欢,黄金两秒对于坡儿起偶尔灭车的偶来讲,是个很有用的功能,同时也体现了这款车的性价比还是很高的。






方向盘调节按钮





大家其实关心的还是油耗,首保过后,油耗基本稳定在百公里5.9,期待着期待着拉拉高速,能再降下来一些。期待着期待着,渴望着渴望着。哈哈


[ 本帖最后由 长城下的村长 于 2014-4-7 01:32 编辑 ]
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发表于 2014-04-06 22:42    IP属地:未知


座椅调节开关,没什么特殊的,



座椅调节滑轨





脚踏板,脚垫儿是某宝买的,很便宜。接脏足够了。黑色的也经脏。



中控台,1039交通广播,听流动的北京,哈哈



中控台旋钮



点烟器的周边空间也比较大,目测塞个眼镜盒、零钱之类的绰绰有余。



USB接口藏在了手扣里面……藏的好深啊。在网上查了下配置,锋驭精英型和尊贵型反而没有usb接口,在日常行车当中,这个USB接口作用很多,听音乐、手机充电等等等等。


不知厂家意欲何为啊。


[ 本帖最后由 长城下的村长 于 2014-4-7 01:36 编辑 ]
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发表于 2014-04-06 22:43    IP属地:未知







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[ 本帖最后由 长城下的村长 于 2014-4-8 14:28 编辑 ]
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发表于 2014-04-06 22:44    IP属地:未知


司机的视角,相对还算开阔,A柱的对视线的影响不太大。


副驾视角


驾驶室总体结构,座椅很舒服,楼主比较胖,对后辈的包裹性很好。长时间驾驶腰也不是很累



前排空间符合锋驭紧凑型SUV的特点,空间利用的很到位但又不显得局促



遮阳板放下来之后对视觉完全没有影响。


[ 本帖最后由 长城下的村长 于 2014-4-8 13:56 编辑 ]
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发表于 2014-04-07 00:28    IP属地:未知


后排总体空间楼主的评价是够用而不局促,三头枕设计让坐在中间的乘车人不至于头部无依无靠的。

后排乘车人的视野也比较开阔

儿童座椅接口

安全带卡扣

帖子的最后,再发一张小骆驼来对本帖做一个完结。
[ 本帖最后由 长城下的村长 于 2014-4-8 14:01 编辑 ]
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