不后悔！2014 E260L 运动豪华高清大图详细作业-爱卡汽车网论坛

ren_chao11

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发表于 2014-03-15 22:04 IP属地：未知

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不后悔！2014 E260L 运动豪华高清大图详细作业

一、购车背景：
小弟今年28（为什么公布年龄，后面揭晓），这三四年陆陆续续经手了4辆车，分别是大众、雪铁龙、铃木、斯柯达，这次换车说来很突然，就是一时闪念觉得要不然在结婚前赶紧换一辆吧，到时候拿自己的车当头车比租借个俗气的什么什么来得实在一点，所以立即开始选车。
二、选车经历：
上面说了换车原因，那么就必须选一台白色的，俗话说白头偕老嘛。再来就是得是看上去差不多的车，由于和女友一起决定不用家里一分钱，所以按照现在的能力，只能集中在中级豪华车里选择了。小弟从小酷爱车，所以自认有点研究，之前的几辆车基本都是我来决定购买的，女友一直很顺从，这次决定基本听她的了，她心中一直喜欢克莱斯勒300C，从N年前北京生产的那一代开始就特别喜欢，原因很简单，就是因为看上去很霸气，所以一开始的选车路很简单，直接去克莱斯勒看车，无奈在2013年营销失败的克莱斯勒，决定不在大量进口300C最高配了，转而变成订单进口最低配黑色，这样一来就完全不符合我们的要求，而且2014年开始巨大无比的优惠也不复存在了，经过两个月的等待之后，还被告知没有高配或者300S的白色车到货，最终在2月下旬彻底放弃，女友的梦没办法实现，我自己大排量自然吸气的梦也随之走掉了，现在想来，依然有点淡淡的遗憾。。。不过还好身边好哥们儿有一辆白色的，可以随时拿来玩玩~
接着我的用处来了，我们的目标是40W左右的车，得能用一些年，要照顾到老人和今后孩子，所以我找了几个目标：3系旅行车，C旅，is250，ATS，G37，大切（我知道这个不在这个价格区间，但这个是我的梦，所以请允许我放在备选里）。懂点车的人就会发现，我选的全是后驱车，因为我想换个后驱车，而且我觉得旅行车一定会大热，所以没考虑普通3系和C级。一定又很会问，为什么没有奥迪，此时我会和女友对视一下，然后淡淡一笑，不解释，就是默契的完全没把奥迪放在备选里。也有人会问，怎么没有SUV，这个很简单，我们目前能接受的价格区间，没有什么合适的SUV，我认为真正的SUV是需要有真正意义上的差速锁的，而不是看上去大，看上去高，看上去显贵，实则说不定是个前驱大壳子轿车SUV，所以没有太合适的备选。
上面的这些车最终都被放弃，原因在这里我就不多说了，用一句话概括吧，最终买的车，往往是之前完全没考虑过的。
去看C旅的时候，女友一眼看上了E，转而开启了和E的缘分。
经过一番仔细对比，观察，看车，问价格，女友最终决定选择2014增配E260L运动豪华，白车深内（首选栗色，其次黑色）。顺便说说女友选车的要求吧，很独特，大家乐呵乐呵：全景天窗，排气要在两边，电动折叠后视镜，座椅加热，导航。哈哈，所有销售都会觉得这小女孩的点好奇怪，不过按照她的要求+我们的承受能力=增配E260L运豪。
既然看上了E，那么一定得去对比对比大名鼎鼎的5系，我也是俗人一个，也顺利成章走进了BMW的4S，与E260L运豪直接形成对比的自然是525豪华运动套装，仔细看车，外部内部，仔细试驾，2.0T动力真的。。。。。真的不敢恭维，当然我知道都是小马拉大车，可是我不能接受的是，销售一直坐在旁边说我们525动力已经很火爆了，运动模式的推背感巴拉巴拉巴拉。。。。。。你拿335出来强调这个我毫无怨言，但是525就。。。。加上那猥琐的单边双出小排气，和全系没有全景天窗，直接被我女友Pass到几条街外。
三、使用感受：
提E的经历我不多说了，总之艰难的拿到了全北京最后一辆白外黑内，过程不是愉悦的，我是绝对不会介绍朋友去我提车这家4S的！
到现在车开回来10天了，跑了不到400km，加了两次油，每次300元，第一次加油后的油耗是12个多点，第二箱油已经降到10个左右了，我认为跟人和车子熟悉了有关系，磨合期过了能维持在10个左右就可以。
说明书上说1500是磨合期，转速不要超过红线的三分之二，也就是说，不能过5000转，我觉得这种要求很科学也很合理，没必要太介意磨合期这个东西，只要在合理范围内驾驶车辆就没任何问题。
小弟以前开的是一辆明锐RS，在30W左右绝对是扮猪吃老虎的车，用着和GTI相同的2.0T动力系统，有着柔弱的外表，S档又变的暴躁至极，是一部好车，居家闷骚小男孩首选。但是换了E之后，突然觉得成熟了，一方面是因为动力确实弱了很多，或者说是平顺了很多，再者就是，坐在E里，完全没有开快车的冲动，剩下的只有“优雅”。所以转速很难超过3000转，度过磨合期，只是时间问题。ECO模式上车直接关掉，因为总是觉得频繁起停在北京太伤害点火马达和发动机，S模式还没有试过，不过个人觉得应该不会有很大差别。HOLD功能确实很好用，主观决定是否启用的设计很人性，一般只有真的等长红灯我才会深踩一脚。变速器没有传说中那么平顺，2-3档的时候有很明显的顿挫，6-5-4的时候也会有感觉，不过这个不是问题，毕竟不是双离合。动力方面实在没有可以拿出来说的，小马拉大车，不过正像我上面说的，开E的话，发自内心的优雅，对动力的要求瞬间无底线了。。。
外观是真的漂亮，尤其全LED的大灯，和双折线的日间行车灯，足够吸引目光，奔驰的设计师好像从这个新一代的家族前脸开始，突然醒了一样，加上AMG的轮毂，把E的车主年龄从40+直接拉到25+，这也是我选择E的两大原因，也是我开头公布个人年龄的原因，不然的话，打死我也不会看上E的。车内纵向空间是真的够大，我身高188cm，调好我的坐姿后，我的后排还能让正常人轻易翘二郎腿，不过横向空间就不如5系了。AMG风格的前包围很提气，看上去更低更有攻击性，加上侧裙和分居两边的扁平造型排气，运动风格明显被强调了。车内噪音被抑制的很好，四缸发动机在用力加速的时候声音有那么一点点像6缸机器，但打开窗户听的话，就回归现实了。车内各种功能需要一段时间来适应，之后就会比较方便了，导航几乎不用，用智能互联或者手机APP发地址到车子，比用Command输入快多了。后视镜视野有点小，到现在还没有完全适应，前后雷达之前听说反应巨慢，现在看来，反应还真不是一般的慢，我都过去很远了，塔突然狂叫，总是吓我一跳，有时还自己没事突然叫一声，难道能探测到肉眼看不到的东西？好在全车四个摄像头能看到周边情况，对泊车有很大帮助。智能大灯还没机会体验，北京走到哪都是车，永远近光。车内的气味是真的大，跟豪华车不符啊，炭包，健康屋各种皮都不管用，现在天冷出门也就开个天窗，散的很慢，整天嗓子和眼睛都不舒服，不知道多久能改善。拖拉机声音一直有，向右跑偏也一直有，目前忽略中，有心情了在投诉吧。阳光下发现右侧空调出风口会有反光在右侧后视镜上，这个有点影响视线，不知道有没有办法解决，总不能让我自己盖一块黑布在出风口上吧。
下面上照片，100多张，边看边说，版主给精华啊一定！
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