公司relocation到了美国费城附近，一转眼过了3年了，刚刚添了新的宝宝，加上家长也在美国，全家有6个人了，现有的车子没法没法装6个人出门，下定决心换车子。初步考虑在本田奥德赛，丰田Sienna之间选择，查了一下权威车评，奥德赛全方位完胜丰田Sienna，无论价格，配置，安全，空间都胜出丰田minivan一大截。把刚开了一年的2012年的凯美瑞换成2014年的奥德赛。寻了一圈附近15家本田的4S点，最终选定一家出手了2014年的奥德赛EXL版本。
这个版本就是奥德赛的高配版本，双LCD屏幕，3.5V6发动机，6速自动变速箱，全车8人座椅，全真皮，3区自动空调，全电动侧拉移门，电动尾门，倒车摄像头，侧方摄像头，并道提醒，前车车距警示提醒，蓝牙电话，Honnda Link(就是通过手机播放Pandora音乐），iPod/iPhone无缝支持，前驾驶座和乘客座电动调节，前驾驶座/乘客座电加热，前排电动天窗。
美国车子维护太贵了，Honda自带3年厂商保修，为求安心，又买了5年延长本田保养，这样这个车子就有了8年厂商质保。所有机械问题8年16万公里全部厂商负责了。最后全部搞定是3万2千美金，算成人民币大概是20万元。美国的车价还算是平易近人，车商不敢随便加价，毕竟市场太成熟了。
第一次在xcar贴照片，容我慢慢贴来。
银外灰内，小孩子坐在车子里面黑色内饰一脚上去太明显了。我以前的凯美瑞就是黑色内饰，被我女儿踢的到处是脚印。
外观，银色滴，开了已经200英里了。。。
侧面特写。17寸235四季宽胎，马牌轮胎，美国车子基本上标配不是马牌就是米其林，没得选择。
阳光下面车前座一览。光线太强，有点花了。
2014年的奥德赛更新成了双液晶屏，上面的那个用来显示倒车影像，歌曲信息，车子油耗。下面的液晶屏用来选择音频输入，车子设置什么的。仪表盘还是老款的。和日款/广本/澳洲款的奥德赛没法比啊。
第二排座椅。电动移门，可以从钥匙那里直接开门，懒人的福音啊。第二排可以坐3个人。中间的座椅可以拆掉，然后中间的走道可以进到第三排。如果不拆掉的话，把第二排座椅拉到前面，也可以进第三排。
第二排座椅放下后的第三排座椅，还是可以坐3个人。位子空间非常宽敞。楼主1米8的身高做到第三排，腿部头部空间妥妥的，
从第二排拍到第一排的样子。车子有点脏，不好意思。自动防眩光后视镜，一键启动。我非常喜欢14款的双液晶显示，少了很多按钮，感觉清爽很多。大家开过八代雅阁应该记得本田的密密麻麻的按钮台。
第二排独立空调调节，一样是自动空调，独立控制。
后备箱空间 （第三排没放倒），足够放下小推车，或是3个大号行李箱。这个是美版奥德赛和日版奥德赛的主要区别。日版奥德赛第三排座椅放倒后还是高出地板的。所以无法形成平正的空间，但是美版奥德赛放倒第三排座椅是塞到地板下的。放倒后空间利用率很大。
第三排座椅收到地板下的样子。拉一下那个座椅后的绳子，椅子就可以放倒了。
后备箱电动门。
奥德赛仪表盘特写。经典的CRV/Accord/Odyssey样式，简洁但是一目了然。
下方液晶显示特写，北美奥德赛的倒车摄像头是标配了。所有的奥德赛都有这两个大屏幕显示。下方液晶用来作为车辆设置显示。按键阻尼适中，保持了本田汽车一贯的质量标准。下面的enter键是可以四向摆动选择的。
上液晶屏特写，显示的是Pandora歌曲信息。我现在把我的android手机通过蓝牙连接到奥德赛车子上面，然后可以直接通过奥德赛的多媒体接口控制pandora歌曲的播放。液晶屏下面是前后双区自动空调控制面板。
多功能方向盘特写，可以选曲，语音拨号，控制定速巡航。
三星Galaxy Note2手机，奥德赛双液晶屏全开特写。感觉超有科技感。
终于全部贴完了。希望大家能通过北美版奥德赛的提车作业了解最新的北美版奥德赛的功能。
看新闻说广本准备继续引进2014款日版的奥德赛，继续2.4的发动机加上5速平行轴变速箱，为什么广本这么不够意思，日版的奥德赛宽度，轴距都还是有待改进，尤其是对于7人车，2.4的发动机怎么带的动这么多的重量啊。而且东风本田的艾力绅貌似也是前一代的日版奥德赛的改款，为什么重复出两款奥德赛，挂不同名字？
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本帖最后由 wxfsh 于 2014-3-2 07:09 编辑 ]
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