发表于 2014-02-17 15:50 IP属地：江苏
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新生代用车体会，给大家参考。
【最满意的一点】 外形大气、内部空间大、后排宽大坐3个成人也不会挤、另外后排座椅角度可调节，跑长途不会累，人性化，全景天窗很显档次，晚上可以看星星看月亮，够浪漫。嘿嘿
【最不满意的一点】大灯照明很一般，比老婆的
晶锐(
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询价)都暗。不过已经被我改成海拉5的双光透镜，现在跑夜路的效果杠杠的！
【空间】大！很大！坐在主驾驶位置绝对够不到副驾驶的车门拉手！哈哈 坐在后排的乘客可以调节椅背角度，而且调节范围大，跑长途绝对不会累到。 后排座椅折叠以后，后备箱的空间很大，拉货方便，缺点是后备箱开口的离地间隙稍高，重物搬上去稍显吃力，不过SUV都这样，除非是MPV才能两者兼顾。另外：座椅放倒后的后备箱挺平整，铺条被子就可以xxoo了，我是说睡觉，别想多了啊，嘿嘿嘿
【动力】2.4的缸内直喷确实不错，只要舍得给油，提速还是挺快的，现在还没过磨合期，转速没超过3500转，等过了磨合期再细细体会下。
【操控】操控就谈不上了，这么大的块头，指向算精准，但路感模糊，当然，买这这车的人也不是奔着操控去的，要操控买
福克斯(
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询价)ST，稍微改装下就能下赛道，那才过瘾！另外说一点：新
胜达(
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询价)的方向盘虽然有3档阻力可调，但方向盘游隙太小，基本没有游隙！也就是说，方向盘稍微动一点点，前轮就会跟着转动，太灵敏了！开车的时候让人有点不放松不下。 可能现代的车都是这样，上次朋友的索八也说过这个问题，还望现代重视一下这个问题，把方向盘游隙加大些 【油耗】油耗很合理吧，一半市区，一半郊区，偶尔跑下高速，1450KM，目前平均油耗10升，对于1.7吨的车重来说算是挺省了，我这边的路基本不堵，红灯转绿灯绝对是第一个冲出去的，但转速不会超过3500转，没出首保，还没用手动模式，首保后再测试,对了，我经常开定速巡航的，这样比较省油！
【舒适性】舒服的啊，比
CX-5(
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询价)强太多了（当初有考虑买CX-5的，但它的内饰与后排座椅把我吓跑了，呵呵） 女儿很喜欢后排的遮阳帘，老是被她拉上拉下的，还喜欢把后排杯架翻折下来放零食。老婆喜欢把副驾座位移到最后，椅背放平，然后躺着看天空，呵呵 老婆孩子喜欢的车一定是好车了
【外观】车头高端，侧面大气，屁股上档次! 这样说可以吗？ 最上档次的角度是侧前方看，高高的车头，霸气的腰线，硕大的车轮，很有范！ 矮油··· 太肉麻，不说了
【内饰】做工挺好的，细腻紧致，如果车门内饰板用真皮包覆的话会更显档次，很喜欢中控的造型，按键布局也挺合理，唯一的不足是中控台在强光下有点反光，影响不大。
【音响】音响效果很好，我对音乐比较发烧，音响效果好不好，主要取决于音响配置+好的音乐文件。一首歌的节奏、旋律、歌词、和歌手声线很重要
【性价比】韩系车向来是以性价比著称的，这个价位能买到这种配置级别的车，算是高性价比吧，当然，这个价格在国外能买到高几个级别的了，TC下的悲哀啊
【其它描述】经常逛论坛，发现新胜达论坛的童鞋都挺成熟稳重的，发帖回帖很正常。不像某些车系论坛，整个是车托车黑满天飞，发帖回帖也是主观尖锐，好像都在据理力争似的，搞得乌烟瘴气、泡个论坛跟上战场一样。 不过这样也正好衬托出购买新胜达的车主都是务实稳重的性格，追求的是舒适及性价比、故障少！不折腾！ 超过500字了吧··· 一开说就停不下了，打住！ 嘿嘿
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