本年1月22日，本人一直正常使用的11款速腾1.4t 在早上通电时安全气囊灯点亮不灭且 仪表显示“安全气囊故障”。
用5053系统扫描 “15  安全气囊系统 ”后故障码显示 ：00589  乘客侧面安全气囊引爆装置1（N131）  001  超出上限值  故障指示灯MIL亮 ”
马上上网搜查相关的资料，仅有一贴反映可能是副驾座椅底下的两个气囊插头接触不良引起。具体见下图

照着前辈的指示，马上找到该处的一个黑色，一个黄色的气囊插头。全部插拔了N遍再接上后，马上上5053进“15  安全气囊系统”再扫描故障码，马上晕掉 。系统仍然显示“00589  乘客侧面安全气囊引爆装置1（N131）   001  超出上限值  故障指示灯MIL亮 ”

无奈之下，只能用排除法处理。
    1、拔出黄色接头 只插接黑色接头。上5053扫描。系统显示” 01218   乘客侧侧面安全气囊引爆装置（N200）    001   超出上限值  故障指示灯MIL亮      00589   乘客侧面安全气囊引爆装置1（N131）   001   超出上限值  故障指示灯MIL亮 ””
           比原来还多了一个   01218 的故障码。

   2、 拔出黑色接头 接上黄色的再扫描。系统仅显示 “00589  乘客侧面安全气囊引爆装置1（N131   001  超出上限值  故障指示灯MIL亮 ”
01218 的故障码消失了。由此可以推定，气囊故障应该在黑色插头及接线上面。黄色的插头及接线工作正常。重新观察黑色插头前后的连接线。发现在座椅底下的支架里头还有一个蓝色的接头一头连接着座椅，一头接着该黑色接头。

拔出该接头插拔再接上5053扫描。奇迹发生了，气囊故障码消失，气囊灯已不再常亮报警了。
使用了几天后再上5053扫描 ，15  气囊系统再无故障码。  问题排解成功。
在这里立贴供同好参考，但强调”安全气囊“问题的处理必须仔细谨慎。
1、插头的插拔必须在车钥匙拔出的情况下实施。否则有引爆气囊的可能。
2、非专业人员万不可用万用表随意对气囊线束插针进行测量，其电流同样有可能引爆气囊。
[ 本帖最后由 realdevil 于 2014-1-25 21:50 编辑 ]

哈哈，我明锐也是这问题，按楼主的方法完全排解了