发表于 2013-12-05 12:18 IP属地:湖北
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MINI老大难问题---节温器 非4S店维修亲历!(多图1)
2011年3月出厂 2011年6月购车
MINI CLUBMAN(
参数|
询价) ONE R55 公里数:21000KM
刚出保,就出现风扇长转,发动机故障灯亮的问题。前往4S,说是节温器需要更换,发动机故障要进一步检查才能确认。
4S仅节温器更换,材料费+工时 报价2600元,还不含防冻液等耗材,发动机故障待原因查明另行收费。
网上查询,发现节温器是MINI车的通病,大多数车在几年内都会遇到。个人觉得4S店坑爹,决定尝试非4S店维修。
准备工作:在某宝上根据车架号订购了一套节温器(包含新老款节温器转换线) 花费980元
下面上图:
这是一家专业维修
宝马车的维修厂,师傅基本都是4S出来的,来维修的X6 7系等宝马车停满了停车场。
师傅先用电脑进一步确认故障
上手术台了
在做手术前准备了
开始手术了
一步一步拆除
空滤拆除
接近病症中心
花了1个多小时,终于拆下来了
自己购买的原车节温器 (师傅说,实际上坏掉的,只是水温传感器(红圈内)这一个零件,因为没有单独的零件卖,所以只有总成一起更换。原本几十元的零件,现在要花1000)
新的节温器
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本帖最后由 tonycdboy 于 2013-12-5 12:42 编辑 ]