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贵州论坛 >  高原反映(19天西藏行,图多、高清、绝对杀猫)

发表于 2013-11-28 11:39    IP属地:未知

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高原反映(19天西藏行,图多、高清、绝对杀猫)

    工作了二十年,从来没有好好地请到一次年休假。今年下定决心,不管怎样都要请下来,圆自己西藏行的梦。
    公司领导开恩,真的批准了。
    于是,201393号开始,我们夫妇两人一车的西藏19天行开始了。我们给这次旅行取了个名字,叫“高原反映”。注意,不是“高原反应”!

    前期的准备可真是化了大量的功夫,除了路书和相关的资料外,物品准备是最大的问题。
    先上几张照片,看看我们都准备了些什么。









[ 本帖最后由 mrcharlie 于 2013-11-28 13:16 编辑 ]
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发表于 2013-11-28 11:58    IP属地:未知

请假的第一天,我们就迫不及待地连夜出发了。
贵阳--重庆
一路小雨,不表,到了重庆找了个七天连锁酒店住下,竟然是“911”房间。


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发表于 2013-11-28 12:01    IP属地:未知

DAY294
出发地:重庆江北观音桥___目的地:四川雅安石棉县
全程里数:570公里
时间:清晨930分至晚间1930分(耗时10小时)
过路费:221rmb
现在是晚间九点了,我们改变了原来的计划,入夜时分入住在去泸定县的必经过的石棉县,避免了开夜车赶路的不踏实。毕竟,一切的景色,都是要在安全的前提下才会欣赏到,才会觉得美的。先生说不应该改变计划的,但我想,已经发生的就是最好的了,出门在外,一切安全为主,这是底线。
下面讲一点路上的情况跟会来这个方向的朋友分享。
清晨出重庆到成都的路如果遇到早高峰,在城里那是相当的堵。如果从贵阳出发的朋友,最好直接走成都了,不要进入重庆入住。
另一个,重庆进入成都的入口处,车多车缓很严重(68公里的路程走了1小时50分钟,大家可以想象速度是怎样的情况。)
不过,过了成都,驶到成都雅安的高速(成雅高速)路况就良好起来。两旁的植被茂密而有层次,草、花、树,安排得高低起伏、错落有致,很养眼。路面水泥铺就,平整又直,车跑起来很平稳舒适。一天的雨到了这里,稍微小了些,开车时如果稍不注意车速很容易就到达140公里,而此条道的限速多为120公里,还需要注意超速拍照。从昨天到今天的行程中,成雅高速是我们开得最轻松愉快的一段。
接下来分享成雅高速上的两个休息站。一个是遂宁站,另一个是雅安站。遂宁站大,而雅安又大还新。对他们的印象都是非常的干净,完全没有贵州高速服务站的脏、乱、差臭。雅安服务站设计得很规范,停车区分成大车与小车,有专门的工作人员引导司机停车,另一个,它的餐厅分区也明显。中式快餐自助餐厅是个亮点,大厅整洁明亮,食物做得干净亮堂,品种繁多,看起来很有食欲,让我这个不喜欢快餐的人都很想试一试。这里还分有专门的小吃区、零食区、水果区及土特产区,每个区域货品摆放整齐又干净,很像一个有档次的超市。
服务站给我们印象最深的是洗手间。它总体风格是开放式的,男女各自分开为两栋建筑。开放式不是指它透明,而是指它的结构是开放的,它的顶与墙分开的,这样一来,难闻的气味会很快散开,这个我在别的地方没有看到过,很新鲜,很有想法的一个设计。公厕真是干净,蹲位多而不乱,洗手池两溜几十个,还使用了自动感应洗手器,抬头见墙上贴着“让我为你洗洗手”的小标语,好温馨哦。于是情不自禁地将手伸给它洗,这时我旁边的自动售纸机上的屏幕闪烁起来,放了一首轻音乐的MV,真舒服。
这么好的休息站引得我们拿出了相机,在它面前美美地合了几张。






真是高端、大气上档次。这么好的地方,推荐大家使用。哈哈!
四川雅安,名字美地也美,虽然是“开车观花”,但沿途的植被、地形及那个“马踏飞燕”球等,显示雅安应该是有玩法的地方。下次再来吧!这次只是路过。过城的时候,看开车的老公东张西望,然后神色怪异地小声叨叨:“听说雅安的姑娘比较秀气”。唉,天下雨,街上行人稀少,仅有几个女士都是上了点年纪,看来饱不了他的眼福,只能遗憾赶路了。
雅安又叫“雨城”,出了雅安去往泸定的路上,天又下雨了,我们又只好放慢车速慢慢行了。
快到石棉的路上,我们经过了走得最长的一个叫“泥巴山“的隧道,总长近10公里,真是走得头晕眼花的,出了洞口,眼睛极度的不适,朋友们来的时候要注意了,洞里车速控制在70公里的。
路上还有两个有意思的地方,一个叫“流沙河大桥”,另一个叫“大渡河”。
关于这俩个地名,相信看到这游记的人不会觉得陌生。一个是充满童真及无限想象力的《西游记》,另一个就是“飞夺泸定桥”。
真感谢旅行,它有时是那么的神奇,不经意间就能将我们从书上、故事里、或道听途说的那些看到的听到的东西,在某个时间地点跳出来,供我们想象、玩味,让我们的生活在某些时刻变得有趣、神奇、充满了魅力。
旅行对我来说,充满了魔力!

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发表于 2013-11-28 12:46    IP属地:未知

DAY3
今天起了个大早,吃了石棉宾馆提供的简易早餐后,就匆匆赶路了。第一站目标是泸定。石棉到泸定的路是省道S211,水泥路面,干净平整,没有坑坑洼洼。但它与大渡河相依相伴,也就随河蜿蜒曲折,不能轻易提升车速。速度不快,就可以好好地欣赏大渡河两岸的风光,也确实值得关注欣赏。我们穿行在石棉县的峡谷中,大渡河在旁边也漠漠流过,两旁青山如黛,半山腰间几缕薄雾缠绕,再配上山里
的几户农家,一幅幅活生生的水墨画呀
,那个美哟,不到这里是体会不到的。




都说G318是中国人的景观大道,虽然我们还没到最好的几处,但今天见到是已经初初领略它的魅力。路上还有到一个叫“大岗山水电站”的水利工程在建,据说坝筑好后,我们正在走的路将不复存在,想着这个就格外地珍惜路边的美景。

从石棉到泸定大约30公里后,路面开始变得坑坑洼洼起来,路上时不时有前夜滚下的
要司机密切关注路边的情况。
都说川藏线是最艰难的路之一,此话一点不假。连日的雨后,从泸定到康定的路时常可见泥石流、落石、大水坑等,为我们的行程增加几分危险和颠簸,时不时会担心坡上的石头滚下砸中我们的车。所以选择这条线出行的朋友,第一还是车况要好,第二关注天气,雨天最好不要出行。再有需要司机技术细腻、胆大心细才好。




今天的行程,与昨前天相较,已属轻松。从石棉到康定,路过泸定时停了一下,游了泸定桥,因为全天皆雨,没怎么拍到相片。今天发点泸定桥的给大家看看,看看我的搞怪,娱乐大家一下。







下午两点左右,我们到达康定这个家喻户晓的地方。雨中的康定真是一个非常普通的高原小县城。这里,我们见到“一朵溜溜的云”,但却不知道“跑马溜溜山”在哪里。明天有时间再打听打听。
到了康定城后,气温越发的低了,城周围山上已经是白雪皑皑。路上人们都穿上了冬衣,我们也急忙翻出厚厚的羽绒服换上。想来真有趣,前天还薄衣薄裤出门,今天已经穿得如棉熊了。还得感叹一句:祖国真大啊!哈哈!!
从康定赶到新都桥住宿的计划也因为天气骤变泡汤了。在必经的折多山口,因为大雪加车祸,交警封锁了道路,我们在等待了两个小时无果后,不得已折返康定,入住格萨尔酒店,等待消息。计划变了,也不心烦,反正随遇而安就是了,老天自有安排。
办好入住手续后,无事去康定城逛逛。在酒店不远的一山上见到四个雕刻在山上的菩萨,那色彩、那线条、那表情,真叫个美啊。但我搞不清楚这些菩萨的身份,也不知道为什么要将他们刻在山上,于我来说,怀敬畏心,尊重他们就好!大家欣赏一下吧。




高原的似乎也黑得较快,回酒店的路上,找了一家川菜小馆与先生吃了大爱的毛血旺,就心满意足地回酒店了。传完日志后,准备好好睡一觉,继续明天的行程。
    再为今天作个小总结:

行程:石棉-康定,路程170公里,路况:S211一般,微险,注意落石。收费:无。



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发表于 2013-11-28 12:55    IP属地:未知

DAY4

泪洒雅拉神山
九月六号,目的地是新都桥。新都桥位于康定西面,要到达这个摄影师们推崇备至的地方,必得翻越海拔
4200的折多山。因为这场突如其来的大雪,导致我们前一天的翻越失败而归。今天,我们选择另一条山道,从康定到雅拉神山到塔公乡再到新都桥,预计全程140公里,正常情况下四小时。想着四小时后会到此行第一个最向往的地方,心里异常激动。早上七时半,我们吃了简单的“杂酱面”后就开心地上路了。


(康定广场康定酒店附近一个牛肉面馆的早餐店,干净、整齐,虽然老板是康巴汉子,但做的面却是地道的重庆味,强烈推荐!)

康定县城到雅位神山,一路风景如画。离开县城大约15公里的地方,竟有了意外的收获。昨天探寻未果的康定情歌发源地,竟然在我们的必经之地。有名的“溜溜山”就这样无意进入我们的视眼。看图吧!






怎么样,耳边是不是响起了康定情歌的旋律。这首世界名曲就诞生在这如诗如画的地方。
这条线还有一个非常值得游览的处所“木格措”。它是川西高原最大也是最美的湖泊,集雪山、松林、湖泊、冰棱一体,是摄影师们最钟爱的地方之一。因为行程关系,我们放弃逗留,继续前行。(不过,它已经在我心里生根了,我一定会去的,冬天最美)
上山的路,虽是县道,但路面不失平整,弯道大些,车速慢。也因弯度与坡度,路上的风光更有立体感。雪的出现,给我们小小的惊喜。











雪山、松林、野花,
小桥、溪水、藏家
险道、烈风、铁马
旅行人自驾涯!
雪落在山上,树上,湖海边,那是风景,但落在公路上,积厚又达四十厘米时,那便成了麻烦、灾难。
我们对雪的惊喜还没持续多久,苦涩就来了。
雅拉雪山有4400左右。大概到3500高,离山口四五公里远的地方,公路路面完全被雪封锁。我们没有意识到问题的严重,开始时顺着前面车的轧痕,勉强能前进。后来随着积雪加深,前车压过的道变得异常的滑,我们车胎抓不住雪地,另外,方向盘又控制不了方向,前行变得无比的艰难。几乎每次起步都得别的靠司机推助,然后走几米停下,再铲掉前胎的积雪,等待下次的开动。就这样一点一点的爬行了几公里 。而整个山上不到十公里的路,有上千辆车在排着队一辆一辆的攀爬。







在等待的时候,司机们纷纷下来交流,得知我们从贵州过来,既没有防滑链条,车又不是四驱,又无雪地上驾车的经验后,他们热情上来帮忙,有的教我们如何起步踩刹车 、有的帮我们推车,有的为我们铲道路上的积雪,一位藏族小伙子拍着先生的头说,不用怕,他会帮助我们翻过雪山的。看着这些热心肠为我们忙活,我既感动又愧疚。我们谢他们时,他们摆摆手,说没事没事,帮你们就是帮我们自己。这些些可爱的热心人,深深的触动了我,让我在这冰冷的高山倍感温暖。我想我真的体会到了些什么。
从早上十点出发,到下午五、六点,我们用了大概七个小时,走了四五公里,才到了距 离山口两公里的地方。海拔高了后,我的车发动机突然出现了保护功能,它自动减轻了功率输出,动力又不够了。此时,天渐渐的黑了下来,山风加大,又飘起了小雨,前面的车进展非常缓慢,本来谈定的心开始着急起来。这时,前来疏通车辆的交警好不容易达了我们的位置,但当他得知我们车的情况后明确告知我们,今晚要翻山是不可能的了,因为最后的两公里,路更陡、雪更深、也更滑。他建议我们掉头买好链条后,明天再爬。
可是,雪已经把路完全覆盖,根本看不清楚路基,而我们车所在的位置一边靠山,另一边是悬崖,路很窄,非常不利于掉头。以我们的技术,如果不小心,车就会滑下悬崖,那情况,真是想都不敢想。
最后,我们决定拿出1000元请好心的又敢开车的人帮助我们下山。无奈,大家出门在外,在这样的风雪夜都想平安回到家里,请求无果。看来,最坏的情况要出现了,我们只能呆在山上等待雪化后翻山,那就意味着我们俩要孤零零的在雪山上呆一晚上,虽说我们带了一切的必须品,生活取暖没有问题,可是万一天又下起雪来,我们将会被困在山上又无人知道,另一个就是暂时弃车搭别人的车回城,可一些司机又告诉我们,可能等我们回来车胎都不见了。怎么办?正当我们愁肠百结时,一位带着眼镜的喇嘛来到我们跟前寻问我们的情况,在了解我们的难处后,他建议我们还是折回康定城这样人车都会安全。他说他会尽量的帮我们掉好头,也不用找别的司机来开,自己下心点,是可以安全的下山的。他的话给了我莫大的安慰,我们请他坐进驾驶室来帮我们掉头。于是,他上了我们的车,推测了一下车距就娴熟操作起来,挂空档、轰油门、倒车、打方向盘。。。。。,等他做完一系列的动作后,车头居然慢慢的转了过来,然后他又安排别的车让出来一点位置,别的司机见他可以掉头后,一起来帮忙推动。喇嘛再次打起方向,众人一起推车后,车居然成功的启动前行,一堆司机这时大叫着使劲帮着拽着车,车头成功被他们搬了过来。不过,掉头的一瞬间,车直奔着旁边滑了过去直对另一辆车冲过去,“啊,天啦,完了!”我的惊呼起来。这时我感觉他一摔车盘,大家又紧紧的拽着车,车就与另一辆擦肩而过,然后稳稳的停住了。“我的天啦,成功了!”我又叫又鼓掌,然后紧紧的捂住了嘴巴,一时百感交集。
喇嘛停好了车,慢慢下来,叫住了先生,我听到他说“你自己肯定能开下去的,只是你起动时不要加大油门”然后又教他油门如何踩,告诉他刹车不要踩得太大等等。
我这时冲到车边,连声向他道谢,说要不是你的帮助,我们真的不知道会发生什么情况,可能也无法下山了。他温和的说:“不要紧不要紧,不用谢,我们喇嘛就是来帮助人的,帮助你们的嘛。”
   听了他这句话,看着他的红色的僧衣和温和的眼神,我的心猛的一颤,一股暖流冲进我的心房,我眼眶一热,突然拉着他的手臂 ,就失声痛哭起来。

他安慰着我不哭。我说,我不是因为你帮了我,我才哭,而是因为你说了你们就是来帮助人的这句话我才哭了。在那一瞬间,我感觉到他传递给我的能量,温暖极了!
喇嘛名叫麦拉,他长期主持在南宁。我想我会去拜访他的。

雅拉神山,你用这样的方式,让我体验了很多,收获了很多,我怎么也不会忘记你了!





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发表于 2013-11-28 13:00    IP属地:未知

“高原反映”之旅之 DAY 5

前一天翻越折多山失败后,第二天,老天爷对我们就格外开恩了。九月七号早上,只下了点点小雨,另外,从宾馆服务生传来的消息说,封锁的折多山经过工程车清理,山路已经全天开通了。于是,我们八点出城开始翻山。阿弥陀佛,这次总算是成功了!
G318阿,你是真正的印证了那句“无限风光在险峰”。你有多艰难,回馈给我们的景色就有多美吧?!
越过白雪覆盖的折多山,天空忽然一片晴朗。蓝天、白云、草地一样不少。






从折多山口经过不多的几段盘山公路即进入宽阔的山谷,开始进入非常有特色的木雅藏区。这儿最有名的风景点是新都桥。它由大片碧绿的田园和蜿蜒的河流组成,一个一个美丽的藏族寨子点缀其间,被摄友们喻为摄影天堂。



不过,来这儿拍片子,还是要选对季节的。据说夏季与秋天最美,夏天是碧绿,秋天是金黄,我们这次界于二者之间,时间不是正好,故只拍到一些很普通的景致,但我自己很满意了。
逗留新都桥时,我还拜访了一个藏族小姑娘家。小姑娘名叫“拉姆”,藏语是“仙女”的意思,长得也甜美可爱。她的家是典型的藏式民居。
藏式民居,无论户内还是户外,装饰得非常华丽,明亮鲜艳的色彩与复杂的图案,是它独有的符号。进到拉姆家的客厅,我被明亮的色彩击中了。






想拍的景色没有遇上,带着些许遗憾,我们在下午三点左右离开了新都桥。
今晚要投宿的地方是离新都桥大约八十几公里的雅江县城。
这一段的G318道,非常难走。山高弯多不说,路别的烂。驾友们称的“老鼠坑”、“炮弹坑”是一个接着一个。刚上山,我们就目击一货车爆了一个胎。短短的路程,先后花了近四个小时才走完,傍晚才到达雅江县城。
雅江县城给我留下了很深的印象,第一,它小,当地人告诉我们,它就一条街,十分钟就可以走完。第二,它的失物价还比较贵。我们入住的雅砻江宾馆,房价498,不打折。房间小,最可气的是当天还停水。第三是当地的人不太友善,宾馆停车场的老大爷是我们给他一包烟后才准许我们停进停车场的。宾馆堂经理是外地人,他告诉我们,当地人比较咕,于是,我们从晚上八点入住宾馆起,到第二天早上十点离开,都没有踏出宾馆半步。(哈哈,出门在外,胆子有点小,别见笑哈)


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发表于 2013-11-28 13:12    IP属地:未知

高原反映之 Day 6

全天行程:雅江___理塘____巴塘
全程:300公里
虽然雅江县城给我很多不安,但雅砻江大酒店床铺确实不错,干净干爽,我在这儿睡了旅行来最好的觉。深沉而无梦。长途自驾,对我来说,最难的是睡眠,而最需要也是睡眠。我们这次进藏计划十八天,不算长,但川藏线高、陡、险、烂,极度考验司机体力与耐心。如果平时爱感冒发烧的女生,高原反映强的话,不可冒然进藏。如果来了,就要作好准备,路上吃好睡好。对于贵州人来说,吃不必担心,一路皆有味美川菜馆,任吃。女生如果睡眠困难,建议大家带上自己的床单被子,闻着熟悉的味道,真的有助于安然入睡,补充体力。
都说G318难,还有一个难就在于它时常有突然事件。尽管出发之前作了种种的预案,但还是常常被变化搞得措手不及,没有脾气。
这不,刚出雅江县城不到几公里,突然被警察拦停。警察告知,前方道路维修,每天要限时放行。下次放行的时间是中午2点。得,我们十点出发,又得等待四小时。时间宝贵又如何?!
唉!再叹一声吧,就这么“等待、等待、再等待,心儿也等碎”时,约十一点半,突见昨翻山时同行的一百多辆挂有“成都军区”牌子的车队到达。在这儿,他们没有任何麻烦,大摇大摆的就过了。军车过后,交警竟然提前放行了,我们沾了车队的光,尾随它们得以通过。
然后就又开始爬山。这次翻的是海拔4659高的剪子弯山。比昨天的折多山高得多。但雪薄没有对翻山造成威胁,顺利到达山口。这么高的地方,我们下车,特别跳跃几下,无头痛胸闷眼花喘大气,很是欣喜。身体在这一高度测试过关!


这儿也是拍摄巍峨的贡嘎雪山主峰的最佳位置。远远望去如金字塔般的贡嘎雪山屹立于群峰之颠,似一把银剑直刺青天。我曾经读过小说《藏獒》,里面就有这座神奇又详细的描述,我对它向往许久。没想到今天亲见它的雄姿,我用眼光轻轻的抚摸着它,它滿山被雪,而我却不觉半丝寒意。
雪山春暖花开时节,融化成涓涓细流,滋养着这世界独一无二的高原,没有雪山就没有藏民的一切,故藏民对雪山的依赖、崇拜、敬畏,那份真情是我们身外之人无法准确感知的。就这样见到我了曾经憧憬过的神山,还有什么不满足?


今天没有景点,全天赶路。路上当然是一如既往的风光,除此之外,那些徒步的、骑行的、摩托的、搭车的各色进藏的人,成了我们路上最乐见的情景。佩服他们,向他们致敬!我们都有一个G318的梦想,我们都为了自己的梦想行进在路上。


过剪子弯山垭口后,公路一直在海拔4000以上的山梁上迂回盘旋。坡陡弯急,每个弯需得十分小心。路上的风景又与山下不同了。眼前不断出现由深绿的原始森林和青黄高山草甸及湛蓝天空形成的精美图画。




下了剪子弯山便到了据说是世界第一高城的理塘县。理塘的意思就是平坦纯净如铜镜般的草坝。果然如此,我们行进的一路,不见一树,唯有一眼望不到边的毛垭坝草原。这儿,最有名的活动当属每年81号的“理塘国际赛马节”,我们来得太晚,没赶上这个趟儿。不过,走在广袤的草原上,呼呼的风声里似乎还有马儿的嗒嗒,温暖的阳光中也依稀有衣着漂亮的姑娘们和马背上小伙子眉目传递的余温。
这里的海拔比拉萨高,据说在这儿游玩,需要注意不得剧烈活动,也不要洗澡来加重心脏的负担。我们在这儿也就逗留了一小时,吃了午饭后就急切的赶路了。前往另一个县城巴塘。
理塘到巴塘,均属高寒草原。起伏的山丘全是绿黄色草地,几乎没有一棵树,一条我来不及打听的河流在草地低洼处蜿蜒流淌。
现在是九月,花儿谢了不少,但也足够让我为之兴奋的,一路上不是爬雪山就是走泥坑。我需要这样平稳的草原来安慰。于是我用各种姿态与草地亲近着。看图片的人,请原谅我的各种做作吧。在这样的怀抱中,我真的感觉到回家般的舒服和自在。上图上图







出理塘的路,直、平,只是起伏真大,但很好看,在阳光的照耀下,有如丝带般的柔美哦。






才走了一段舒心的路,接着就又爬山了。这次是海子山。高度为4688,又高了几许,可高原反应还是没在我身上体现。看来进藏之前俩月的慢跑是有作用滴。
下得山后,我看见了像串珠似地摆放着的几个冰碛堰塞湖,名叫“措尼巴湖”,湖的出口就是金沙江支流__玛曲之源头。


过此湖,下海子山再前行70公里就是巴塘县。看路上的介绍说这里是高原小江南。可能是九月吧,我没感觉到江南的气息,也许春暖花开的三、四月桃花杏花盛开时节,才有那样的温暖明媚。进城后我们入住朋友推荐的一个宾馆。名字最为奇特,曰“W酒店”。进了房间知道,又一名字不靠内容之所。不过是二层小楼,普通的招待所嘛。价格180。后悔路上为啥不早一步,到一个叫“花园酒店”的地方,那里大厅的装饰有藏味多了。


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发表于 2013-11-28 13:47    IP属地:未知

好车    再有个爱卡标就更威武了!

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发表于 2013-11-28 14:02    IP属地:未知

好帖子,顶起..............
路人总是冷漠,网民总是义愤填膺,是路人从不上网,还是网民从不走路.....

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发表于 2013-11-28 14:15    IP属地:未知

原帖由 欠火候 于 2013-11-28 13:47 发表
好车 再有个爱卡标就更威武了!
一直没有弄到这个标志!
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