火花塞【选择、优劣、安装、清洗】全攻略——应该不会再有人问了-爱卡汽车网论坛

温柔一刀刀刀

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白银长老

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发表于 2013-11-12 22:43 IP属地：未知

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火花塞【选择、优劣、安装、清洗】全攻略——应该不会再有人问了

当你的爱车发动机启动困难，打几次火才能启动发动机，或启动后车内感到抖动明显，恭喜你，很可能是火花塞出问题了~
很多朋友选择直接到4S换，也不是不行，只是大多原厂火花塞都非常的一般，而且相同款却比外面卖的贵很多。如果你还是坚持到4S换，OK ，阅读到此为止。
如果你想用同样的价格买更好的,那么follow me！

（后面还有不花一分钱工时，10分钟自己动手换火花塞全攻略~）

先来张火花塞的构造图，具体每个细节的作用自己问度娘

大家先一起看看原厂随车手册是怎么说的（以08、09款老科为例），需要用规格16mm的火花塞套筒，自己换时不要拧太紧太紧，扭矩25N.M

手册关于火花塞的详细参数

很多朋友都在问“我要换火花塞，换什么规格的呢”？其实去看看手册，则一目了然，老科用博世间隙0.9-1.1，热值是8的基本都可以。

这里说明下，老科原厂火花塞的型号是博世的FLR8LDCU，其中8就代表的是热值。这款电极是镍铜的，相当的一般，也就照应了我开篇说的那句“大多原厂火花塞都非常的一般”
不同型号火花塞标示间距的位置不一样

你说还不清楚？不要紧，买时直接问卖家就行了。不知道怎么问？好吧，帮人帮到底，“老板，我要个间隙1.0，热值是8的博世火花塞，要铂金头的”

有同学说，我不买博世的，买其他的，不同品牌的热值是不一样的，比如“博世”的和“NGK”的8，其实完全不一样。下图给个对应表：看到没有，博世的热值8对应的德科的是16，对应NGK的是5，你如果买NGK的8，那就大错特错了。下面这个图上的牌子是几个常见火花塞品牌，从左至右分别是：日本NGK，美国pulstar，日本电装，美国冠军，德国博世。还有一个让国人骄傲的国产“火炬”牌，也非常不错。（大家能抵制日货就抵制日货吧，顺便鄙视下我自己）

再来一张对照表。还有一些其他品牌：雷遁、霍尼韦尔等等。我用红线部分标出来的都是老科的热值8的对应各品牌的，新科自己举一反三。

下面讲自己动手DIY换火花塞！非常简单，大家真的可以自己尝试下，没有想象的那么神秘！
首先用套筒卸下发动机盖上下左右四个螺丝。（套筒好像是10个大小的，我记不太清了）

然后拔下缸线罩子，稍微用力就行了。下图为拔第一个头子

几根缸线都拔掉后的样子，顺序别搞错了（老款的原装线上其实有标号），因为有点火循序的。

拔掉缸线后，可以看到火花塞的头子了。（你说我的车脏吗，跑一年的车子绝对也比我强不到哪去，不信打开自己看~）

准备好火花塞套筒。这个在淘宝上买的18块一个，有的买火花塞还送一个。这是整个过程除了之前卸发动机盖的套筒外仅需的另一个工具。不过我建议大家还是买好一点的，我这个红色使力的把子太短，卸火花塞时很费力。

卸下火花塞，因为卸火花塞的动作太快，我的手机没有扑捉到，有残影（残影是套筒），所以我划了根红线帮大家识别~（楼主真的很贴心）

把自己准备好的火花塞换上。
下面这三张图我真的很纠结，我犹豫了很久决定还是写出来，因为不写就不完整。但写了肯定会起到一个不好的示范作用，因为有人会参照我的买，我真的不希望这样：

因为本人是比较抵制日货的，但还是买了NGK的，原因只有一个，当时兜里没钱了，这几个NGK的是铱金的，只50多一个，比100多的博世便宜了一半。下次换，我宁愿多花200，也不买日货了，让我内心如此煎熬。

我买的型号是NGK BKR5EIX-11的，写出型号只有一个原因，再在给大家详细解释下：型号中的5是热值，对应原款博世的FLR8LDCU中的8；型号中的“11”表示的间隙1.1，也符合原厂0.9-1.1的要求，这样就OK了，其他品牌的参照此。其实买博世或其他的也很容易，到处都有卖，你就说买热值8，间隙1左右的火花塞，成把抓。德国人认错态度起码比日本人强，哦，对不起，我说错了，日本人不是人。

换上后的感觉：噪音小些，没换前发动机是“突突突”的声音，换了后是“塔塔塔”的声音，声音我模拟的不太像，反正调子降了一个key。另外，油门反应明显灵敏，油耗有所降低，大概-0.5左右。
PS：因为此次我清洗了整体积碳并换了缸线，所以油门和油耗反映不全是火花塞功劳。

什么是清洗整体积碳？呵呵，我先卖个关子，过段时间我还有“大作”，这篇文章根那篇比，完全不值一提。

最后写如何清洗：

有同学说，看你写的卸火花塞这么容易，我的火花塞使用时间和里程都没到，我卸下来清洗下。完全OK啊，因为积碳和油腻会影响火花塞的使用甚至寿命，所以定期清洗很有必要。

最便宜又快捷的方法，买瓶草酸，5元一瓶，自己按1:10（水）的比例兑好

草酸的酸性非常弱，可以除积碳（当然顽固积碳要多泡会并擦拭下）和油泥，并不伤到火花塞上的金属

本来我还打算发张清洗后的对比图的，无奈爱卡限制字数10000字节，擦不进图了，在一楼补吧。爱卡这个限制应该再放宽些~，XX之家强些

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发表于 2013-11-12 22:43 IP属地：未知

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边上3个是洗好的，还一个在我手里擦。细心的人会看到，这三个有一个单电极、两个双电极的。单电极是因为当时裂了一个，便随手在机修厂捡了一个补上，剩下的3个估计也出不多了，这也是我此次换火花塞的原因。盒子里的4个是我朋友的，看到我洗的如此好，立马毫不犹豫把他的也卸了泡。大家可以看到，碗里的火花塞四周很混沌，很糊，是油泥和积碳在反应。

【全贴完】
[ 本帖最后由温柔一刀刀刀于 2013-11-12 22:51 编辑 ]

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发表于 2013-11-12 22:44 IP属地：未知

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每次发完技术贴后，看的人多，回帖的人少，严重打击了我的信心，这次马上还准备发个“清洗节气门、喷油嘴、燃烧室、氧传感器、三元催化”全攻略的，请看帖的大大们多顶顶,不辜负我一晚上一万多字节的辛勤劳动，也让下次发帖更有动力~
[ 本帖最后由温柔一刀刀刀于 2013-11-12 22:57 编辑 ]

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sgk6707 26 爱卡币 15 帖子加关注发私信初级会员注册 2012-12-11 来自上海\|闸北	发表于 2013-11-12 23:23 IP属地：未知 4楼先顶一个，写了这么详细，辛苦了!
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来自爱卡iPhone版发表于 2013-11-12 23:30 IP属地：未知

5楼

原帖由 温柔一刀刀刀 于2013-11-12 22:44发表

<br />每次发完技术贴后，看的人多，回帖的人少，严重打击了我的信心，这次马上还准备发个“清洗节气门、喷油嘴、燃烧室、氧传感器、三元催化”全攻略的，请看帖的大大们多顶顶,不辜负我一晚上一万多字节的辛勤劳动， ...

收藏再顶之，且时不常要顶！期待后续大作！！

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林佳 1W+ 爱卡币 984 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-05-30 来自广东省\|广州市	发表于 2013-11-12 23:37 IP属地：未知 6楼我也顶一个
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china_cb 1740 爱卡币 210 帖子加关注发私信白银长老注册 2011-09-27 来自山东省\|济南市	发表于 2013-11-13 08:55 IP属地：未知 7楼很不错啊，收藏了！
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humanhawk 5866 爱卡币 2923 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-09-03 来自北京市\|北京市	发表于 2013-11-13 09:24 IP属地：未知 8楼好贴！好贴！期待大作！赞。日本确实没有人。
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linrock 寂静卫星 4202 爱卡币 349 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-04-21 来自广东省\|广州市	发表于 2013-11-13 09:39 IP属地：未知 9楼学习了
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fxb111 5369 爱卡币 1058 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-02-07 来自北京市\|北京市	发表于 2013-11-13 09:53 IP属地：未知 10楼顶一顶，学习了。
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