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翼虎论坛 >  大爱白虎,2T运动白提车作业,另附3000公里驾驶感受

发表于 2013-10-31 15:32    IP属地:重庆

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大爱白虎,2T运动白提车作业,另附3000公里驾驶感受


选车经历
一直想换奥迪A4L(参数|询价),本来翼虎(参数|询价)并不在考虑之列,只是机缘巧合,绕开4儿子的丑恶嘴脸,从厂里要了一个车。订车到提车只用了一周时间。(提车还是在4S,只是不占4S的指标,也不用在4S上保险。期间还发生了一个插曲,因为出去旅游,晚去了几天,4S就装糊涂把我要的车加价卖了,现车据说加了2万5。好在朋友给力,找福特销售部的又发了一台)
关于车型:
最早考虑1.6精英,后来试驾以后发觉2.0动力更足,发动机噪音更低,(当然2.0T国内组装,品质完全看人品,不然也不会闹出渗油这样的低级错误,鄙视CF的装配水平。)老婆喜欢黑内加上运动版独特的轮毂,而且后期也不用改氙气,无钥匙进入和启动也是很有用的功能。最顶配的几个功能对于我来说并不见得十分必要,毫无疑问运动版是最佳选择。
关于颜色:
其实只在两个颜色里面纠结,大爱的珍珠白和稳重的琥珀金。
珍珠白,从工艺上来说,并不是金属漆,也不是普通漆,在工艺上比金属漆还稍微成本高一点,估计这就是厂家加价2000的原因。从理论上来说,珍珠漆具有深度感、立体感。当太阳光照射到珍珠漆面时,会透过云母片,反射出油漆底层的颜色,所以有深度、立体的感觉。但是我想说,这是长安的朋友最不推荐给我的颜色,因为长安的工艺很LOW,喷涂珍珠漆时,特别要注意珍珠粉的排布及密度,闪光效果是否理想。同时要将珍珠漆充分搅拌均匀,珍珠粉的多少直接影响颜色及闪光效果。(再次鄙视CF),珍珠漆的漆面很软,而且个体差异很大,有的保险杠和车身之间有的存在明显的色差,有的稍微好一些,总之,提这个颜色的车有点考验人品。 这一点上,不得不说雷克萨斯的珍珠漆工艺,可以甩CF几条街。但是最后我还是决定要这个颜色,具体原因看下文解释。
琥珀金俗名狗屎绿,反正我是没看出来这算哪门子金色。。。。。但是这颜色作为翼虎的广告色,确实很特别,也很亮骚,回头率应该不亚于珍珠白。
装饰篇:
老实说,运动版我觉得该有的基本都有了,并不需要大改,加上我对亮片其实并无大爱,不过比较推荐后出风口贴一个,不然看起来确实太低端了。网上有人吐糟翼虎这车就是20万的发动机,10万的装配工艺,我觉得真是抬举CF了。。。
脚垫:(必备)比较喜欢丝圈的脚感,***太贵舍不得,X宝上找了一个性价比很高的,正好搞活动4门脚垫加后备箱垫一共377,好评再返现30,合计347搞定。
油门踏板:(必备)原厂的刹车和油门落差有点大,虽然可以有效地防止把刹车当油门误踩,但是我觉得高低差还是大了一点,所以给油门换一个踏板变厚一点,效果很明显。
座套:主要是后排座太薄,如果不加座套垫厚,长途舒适性和长安面包车无异。某宝买了个780的,还算比较服帖,颜色也很好看,但是感觉后排还是比较硬。

3000公里用车感受及经验
1不得不说运动白虎确实亮骚,停在4S的时候就有不少看车的围观。黑色内饰大爱,钢琴漆和软性中控塑料的组合完全是高端大气上档次。黑色的前排座椅包裹性很好,后排座椅舒适性确实不如轿车,但是也并非想象那么不堪,而且后排也不常坐人,后期准备个坐垫,应该会好一些。
2驾驶视野非常好,方向盘指向性精准,操作轻,车上的各类按键使用方便简单而动力完全是汹涌澎湃,1500转就到80码,根本不敢再往下踩。一脚踢和无钥匙启动非常方便,只要踢在后备箱拉手下面,成功率基本上百分之百。
3没开过啥更好的车,所以做工感觉并没有网上喷的那么差,中控CD口位置我用力扳了一下,很紧密,并没有台湾测试那个视频松垮的情况。
4发动机噪音很温和,加上不错的隔音处理,坐在车内基本上感受不到发动机的噪音。
5新车味道比较大,在淘宝买了一种去甲醛去味的药水,具体效果如何后期再报告。
6钣金工艺确实有待加强,此外,保险杠和车身之间还是有一些色差,如果介意的,建议选择灰色和琥珀金,色差没得白色这么明显。
7后排座中间非常硬,坐上去和板凳几乎没得任何区别!!!!!
8后备箱门如果没关完,不能锁车,不然后备箱门就停止关闭动作。

自己换的壁纸

大灯很犀利,日行灯不能常亮,有点名不副实



















包方向盘,手感提升很明显。
[ 本帖最后由 banksz 于 2013-10-31 15:42 编辑 ]
嗡 阿弥德瓦 阿耶 悉地 吽 舍

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-10-31 18:42    IP属地:广东

不错
运动给力虎

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发表于 2013-10-31 18:52    IP属地:广东

板凳有木有?

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发表于 2013-10-31 18:56    IP属地:安徽

感觉我比较有资格谈长安的工艺,现在开SX4,打算明年底换KUGA
天语的后门缝可以放个指头进去,我买了大号的D型胶条,一根都堵不住
要车身和车门边都贴上大号的D胶条,才能封上。
前仓盖也是,加了大号的D型条,还是封不住,
长安的车是不是随便找个人用羊角锤一点点砸出来的???
长安钣金不是一般的差,感觉就跟投资几十W和完全不懂行的私人五金厂搞出来的。
但就是发动机好,丫的,生个儿子,就体育好,装的像熊,干啥啥不行。
老有种恨铁不成钢的感觉。
[ 本帖最后由 完美操控 于 2013-11-1 08:58 编辑 ]
久蓄凌云志,何日掌乾坤?

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发表于 2013-10-31 19:11    IP属地:上海

原帖由 完美操控 于 2013-10-31 18:56 发表
感觉我比较有资格谈长安的工艺,现在开SX4,打算明年底换KUGA
天语的后门缝可以放个指头进去,我买个大号的D型胶条,一根都堵不住
要车身和车门边都贴上大与的D胶条,才能封上。
前仓盖也是,加了大号 ...

格宁蛮好~

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发表于 2013-10-31 23:04    IP属地:未知

原帖由 完美操控 于 13-10-31 18:56 发表
感觉我比较有资格谈长安的工艺,现在开SX4,打算明年底换KUGA
天语的后门缝可以放个指头进去,我买个大号的D型胶条,一根都堵不住
要车身和车门边都贴上大与的D胶条,才能封上。
前仓盖也是,加了大号 ...
比喻贴切

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-10-31 23:58    IP属地:广东

原帖由 完美操控 于2013-10-31 18:56发表
<br />感觉我比较有资格谈长安的工艺,现在开SX4,打算明年底换KUGA<br /><br />天语的后门缝可以放个指头进去,我买个大号的D型胶条,一根都堵不住<br /><br />要车身和车门边都贴上大与的D胶条,才能封上。<br /><br />前仓盖也是,加了大号 ...
世界上总有历史的遗憾 如果福特当初找东风合资 就不会有大众的今天  CRV也不会在神坛上稳坐了…就像如果宋江不接受招安、亮亮取代刘禅等等之类的…
运动给力虎

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发表于 2013-11-01 00:33    IP属地:广西

虎子大爱

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发表于 2013-11-01 10:08    IP属地:上海

先占个前排位子,忙完手上的事再认真看!
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