为了认证,发个作业贴吧

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2013-09-28 21:13
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车子跟人换来的旧车,不过外表还保持的不错,2.5T的发动机,不过没有S档,总感觉踩油门要慢人一拍,切成手动模式,深踩油门的推背感还是很强。




刚拿到收平均12.3的油耗,在自己做完保养后,已经降到10.4-11之间。




拿到手的时候,车辆有2个故障灯,一个是发动机,一个是驻车辅助。

去SSSS检测了下,燃油压力1117kPa




换了了压力的模块








就这么个小东西,不过换上了就正常了。

驻车辅助检测下来前面4个探头坏了三个,真实悲剧了,SSSS报价一个探头1300。。得,索性不去换了。

然后就是不停的折腾:

1.保养换了:机油(嘉实多极护,T5的买了两桶剩半桶),机滤,汽油滤,空滤,转向助力油,刹车油,防冻液和空调滤。空调滤是我开的车中最难换的一个,路边店直接不知道位置,我手机上网看XCAR兄弟的作业,一边指导一边拆,把油门踏板拆了才换出来(亏沃尔沃的设计师想出来这么个地方),看看换下的滤芯就知道了,从出厂就没弄过。。。。幸好换了,否则天天吸从这里面出来的气体。。。。




再然后就是空调,40多度的高温天气,给你显示这么个温度。。。空调刚开1会就自动停,换来个温控,总算没事了,不过空调制冷一般(全换了杜邦134A),也不知道怎么回事。




再接着就是异响,每天早上原地打方向就咕咕的响,换了平面轴承和一个下摆臂,问题还存在,还得接着折腾,哪位兄弟有经验的给支个招,谢了。

接着是轮胎,老感觉有点跑偏,做了下4轮定位,










看到这个检测结果。。。。不偏才怪






说道轮胎,但我的车辆登记证写的是15寸,但这轮毂是17寸的,前面215/45/R17,后面205/50/R17.这种轮毂好像不多见,前面换了个倍耐力P7的轮胎,胎噪太大了。。。。下次再也不买P7了。










换个旧车,不仔细看, 带了一堆小毛病,真折腾。

汇总下出现的小问题:

空调温度传感

平面轴承,下球头,三角臂,异响还存在

CD机碟舱坏,换了个CD特挑碟,除了一张正版碟,其他全部阵亡

燃油压力控制和燃油泵。

再说说对车的印象:

钢板确实不错,门板拆开两层钢板,还有支撑杆。

2.5T的动力放现在还是不错(就是排量大了几十个毫升,车船税要算到2.5以上),

深踩油门还是可以和人飙一把。

外形多年变化很小,一般人看不出来区别。。。。

对了,车自带的雷达坏一个探头就一个都不能用,坛里有谁不用的,卖我几个,谢了。

最后麻烦斑竹能给个精,让我认证下。
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· 2013-09-30被醉蝶恋玫瑰标为“精华”