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爱卡自助游 >  甘青川,单车三地五人避暑半月;藏与回,两族四季六载圆梦万里(美女、美景、美图)

发表于 2013-09-10 22:18    IP属地:未知

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甘青川,单车三地五人避暑半月;藏与回,两族四季六载圆梦万里(美女、美景、美图)
    是的,我们又充满期待地出发了。没错,我们再次收获满满地回来了。
    还牢记着小学时候,老师教我们,写作文的六要素:时间、地点、人物、起因、经过、结果。
    出发,已经不需要理由了。出发,业已成为了一种习惯,一种态度,一种必须的生活方式,这是个常量。剩下的是变量:时间、地点、人物、经过和结果。

    这次的时间变了,前几年都是中秋国庆时段,而今年放在暑假期间,当然是为了带上8岁的女儿多走走看看。去年国庆的金色胡杨林之行,也已验证了她能适应这样的长途旅行。一口气把10天的年假都请了,再加上头、中、尾的3个周末,凑个16天,能走比较远了。

    选择线路是个需要认真对待的问题,要考虑路程、季节、天气等各方面因素。对于常年生活在东部沿海的我来说,辽阔苍茫的西部是大爱,自不待言,目标还必须是西进。算起来,这已经是6年里的第5次了。
    暑期不是去西藏的最佳选择,毕竟是雨季,而6、7月四川的持续暴雨让人望而却步。今年的天气正应了“东边日出西边雨”,东部40+的高温让我毫不犹豫地决定了去青海湖,这也是这两年我计划中必走的目的地之一。敦煌也没去过,正好一并走一圈。研究了几天的攻略,最终的规划是:青海湖环湖,翻越祁连山到嘉峪关、攀登七一冰川,感受敦煌,再擦过柴达木盆地返回西宁,接着往甘南、川北走,过成都回程。有了规划,接下来就是详细的计划。之后的行程、费用,基本上都是按着计划执行的。

    这是此行的线路图,全程8903公里。
[ 本帖最后由 夏雪冬雷 于 2013-9-15 12:40 编辑 ]
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发表于 2013-09-10 22:37    IP属地:未知

     08年去了四川的九黄和稻亚,09年进了西藏,10年走了云南的中甸和德钦,加上今年的青海、甘南、川北,在大方向上,我就完成了环绕西藏的藏区之旅,算起来头尾有6年了。这就解释了为啥叫“六载圆梦”。
     说到这里,解释一下题目吧,前半句很明白了,说说后半句。之前也许是孤陋寡闻,亦或是不太关注,这回在青海,发现回民的比例相当高,丝毫不逊于去年去过的宁夏,清真餐馆更是伴随一路;至于“四季”嘛,半个月内,车外的气温最高40度,最低4度,以南方的标准衡量,全年四季的温差不过如此了。

     说说人物吧,我们一家三口,固定搭配,全家都爱好旅游,并能适应这样的旅程,幸甚。还要找旅伴。3+2的搭配,经济实惠又方便。每次旅游都有能结识新的朋友,这次的2个旅伴,一个是前同事潘潘,彼此熟悉了解,心中有谱;一个是通过网络约伴而结识的葵葵,来自广东,仅凭借我过往的作业(看来作业认真还是很有好处的)而给与了充分的信任,单枪匹马来闽会合。   
     旅程从810日开始,这过程和结果嘛,将慢慢道来。
     先贴上一组合图。


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发表于 2013-09-10 23:09    IP属地:未知

    计划用时16天,实际用时16天;计划全程8936公里,实际全程8903公里,其中;计划人均费用5500元,实际人均费用5.1K左右。可以看出,详细的计划是成功出行的基本保障(我运用了自制的EXCEL模版,把装备、行程计划、费用计划、行程记录、费用记录等一一罗列,用了几年了,并还在不断完善中)。
    全程共加油约656升,平均油耗约7.37/百公里。综合油耗、过路费和成都的保养,大约每公里汽车的直接费用为1元。

    先罗列本次行程的实际执行路线:
D1810日:福州—襄阳谷城县,1249公里;宿谷城;赶路
D2811日:谷城—兰州,1025公里;宿兰州;赶路,在天水遇高速公路封路
D3812日:兰州—西宁—黑马河乡(青海湖),453公里;宿黑马河乡;青海湖环湖第一天
D4813日:黑马河乡—塔尔寺—西宁,326公里;宿黑马河乡;青海湖环湖第二天,塔尔寺
D5814日:西宁—祁连山—嘉峪关,569公里;宿嘉峪关;祁连山美景、嘉峪关
D6815日:嘉峪关—七一冰川—嘉峪关,245公里;宿嘉峪关;七一冰川
D7816日:嘉峪关—敦煌,374公里;宿敦煌;鸣沙山、月牙泉
D8817日:敦煌—玉门关/雅丹国家地质公园—敦煌,375公里;宿敦煌;玉门关、雅丹国家地质公园
D9818日:敦煌—德令哈,536公里;宿德令哈,戈壁、柴达木盆地
D10819日:德令哈—茶卡盐湖—西宁,593公里;宿西宁,茶卡盐湖
D11820日:西宁—拉卜楞寺—郎木寺,485公里;宿郎木寺镇,拉卜楞寺
D12821日:郎木寺—若尔盖县唐克镇,137公里;宿唐克镇,郎木寺、若尔盖草原、黄河九曲第一弯
D13822日:唐克镇—红原—成都,481公里;宿成都,红原大草原
D14823日:成都—恩施利川,585公里;宿利川,成都市内,汽车保养
D15824日:利川—抚州,1016公里;宿抚州,赶路
D16825日:抚州—福州,454公里;回到家中,赶路

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发表于 2013-09-11 10:22    IP属地:未知

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发表于 2013-09-11 11:18    IP属地:未知

D1810日)
      RAV4的容量没的说,装满行李,早早出发。


出发时的合影是必须的。

嗯,唯一的男性,我,全程担任司机、摄像、策划、领队……
    所以,我必须把其他工作全部合理分配,葵葵担任财务,潘潘担任总务,LP担任保姆,小朋友承担开心果的角色。半个月里,大家都尽职尽责,“工作状态”也渐入佳境,团队的团结是快乐出行的根本保障。

当日行程明细:
6:05从家里出发,6:44上高速;
10:40出福建进入江西;
15:02出江西进入湖北;
16点多,途径鄂州,遭遇特大暴雨,十分狂暴的强对流天气;
21:05进入襄阳市谷城县;
21:20在谷城县民政商务宾馆住下


   全天全程高速,行程1249公里,耗时(包括途中停留时间)15小时。花费1552元,其中加油670元,过路费611元,住宿每间100元,县城果然实惠,这也是我出行的经验呀:如果纯粹是过路过个夜,只要找大城市旁的县城即可,进出城方便,条件不会太差,住宿的性价比也会更高。
   有了去年11608公里(从西安返回福州,18小时40分钟)的经历,今天的1200多公里,不在话下。当然,长途驾驶的最佳伴侣,红牛+红颜,也是功不可没,哈哈。

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发表于 2013-09-11 12:20    IP属地:未知

     去年国庆额济纳之行专门买的中国旅行地图,依然带在车上,女儿已经能熟练地翻查地图,并对中国的行政区划有了较为全面的认识了,对各省的位置、简称、省会也基本上都能记下来。

   下午4点多,湖北境内,途径鄂州,远远就看到前方黑云压城,知道要遇到强对流天气了。不到十分钟,狂风夹着暴雨倾泻而下,可谓气势恢宏啊,对于见惯了台风的我们,这风雨的威力还是让所有人都精神高度紧张。雨刮打到最大档,前方的视线依然很模糊,大约只有十余米的视距,前后雾灯、双闪灯齐齐上阵,车速大约只有30多公里,出门在外,满就是快。只能小心谨慎地驾驶。由于紧张,大家居然忘了把这段特殊的经历用相机记录下来,真是遗憾。
     2天从微博上看到,武汉天河机场的飞机都被狂风吹得转了个圈。
     狂暴的风雨持续了近1小时,接近武汉的时候,出了雷雨区,恢复了正常的车速。车外的温度,又从30度逐步攀升。19点,武汉绕城,太阳还没完全下山,车外气温,40度。只能感叹,副高的控制范围太大了,一天的行程,还没逃出他的势力范围。




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发表于 2013-09-11 13:09    IP属地:未知

    原计划夜宿襄阳,由于在鄂州遇暴雨耽误了点时间,到襄阳境内已是晚上8点多。基于过路宁住县城的经验,看了一下导航,临时决定进谷城县。谷城县城挺不错的,亮堂、繁华,很快就找好了住宿,民政商务宾馆,听起来也靠谱。办好住宿,得解决晚饭问题了,补充体力,明天还得赶路呢。
    不过,说实话,一路上吃了不少零食,加上一直坐着,消耗小,食量也就有限。找到一家中式快餐店,都准备打烊了,我们赶上了末班车。



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发表于 2013-09-11 20:02    IP属地:未知

D2811日)

当日行程明细:
6:15从谷城县出发;
8:47出湖北进入陕西;
14:38从陕西陈仓进入甘肃;
16:07 在甘肃石门下高速(遇到高速封路)
18:12从天水重返高速;
22:19进入兰州
23:30 在兰州飞天之星住下


    全天行程1025公里,耗时17小时15分钟。花费1931元,其中加油640元,过路费540元。
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发表于 2013-09-11 20:07    IP属地:未知

美女堆....

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发表于 2013-09-11 20:32    IP属地:未知

   去年国庆的额济纳之行,返程时路过兰州,特地寻到《舌尖上的中国》介绍的马子禄拉面,那畅爽的感觉记忆犹新。于是,满车的吃货一致决定,傍晚赶到兰州,享受最正宗的兰州拉面。有了这个动力,大家都早早起床,6点多随即开拔。
    一路比较顺畅,穿越秦岭的时候,注意控制了车速。11点刚过就到达西安的外围。车辆也逐渐增多,出了进西安方向的最后一个隧道,映入眼帘的是长长的车龙,一眼望不到头。幸好,是对面车道的。大车都老老实实地靠右停着,小车想方设法地往前蹭,一路堵了有好几公里。暗自庆幸中……越来越接近西安,发现进出城及互通的匝道也都堵得结结实实的,汗!
    心中还在暗喜,幸亏我们行驶的绕城方向还是不受影响。不过……嗯,出现“不过”了,躲得过初一躲不过十五啊。终于,在西安绕城,还是堵上了。


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