【新车作业】厘清需求,准确定位——成都盖中盖购车历程(28楼起增加部分图片)

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2013-09-02 17:13:52
12013-09-02 17:13
感谢各位坛友和worx版主的关注,让我也荣幸地进了一次前十,只有以后抽空多记录用车心得回馈大家



另外刚才回答坛友的问题,有感而发说几句题外话

最终买这个7座车,希望多与家人在一起,让家人舒适是最重要的因素

以前自己年轻,嫌爹妈罗嗦,总想挣脱家人的束缚

现在自己为人父,才真心体会到家庭的重要








选车篇

年初就开始考虑买第二辆车。第一辆车是08年的SX4,当时主要考虑要两个人开车出去耍,能走烂路,SUV又买不起,这个底盘高的跨界车正好满足需求,各种机耕道、碎石路完全不在话下。现在有了小孩,两厢小车就显得太小,而且LD上班也需要用车。最后商量的方案是我重新买一个,旧车给LD用,她练手也没压力。

越野车

我是从一开始就坚决不要轿车的。最初是定位越野车,主要考虑到一是要上山下乡,而且一直有自驾西藏的梦想,一定要有越野能力,能适应恶劣环境和油品;二是希望空间大,能多装东西,最好是7座,以便全家老小出行。同时符合以上两个条件的基本上就只有普拉多和帕杰罗。普拉多以前是三州地区县级干部的标配,现在是局级干部的标配,舒适性和越野能力以及对劣质油品的适应能力都不错,在展厅看了一次。因为在四川这个车不愁卖,几乎从无优惠,价格太高。帕杰罗V93有一阵号称优惠8万,3.0精超版带后差锁的只要42万,三菱的超选四驱技术还是比较有特色,越野能力和对劣质油品的适应能力不错,老头子坐了一下,感觉舒适性不行,只有pass。而且以上两个车在7座状态下后备箱空间几乎没有。本来还想看看福特探险者的内部空间,4S店的人大概觉得我这种人确实买不起这种高档进口车,极不耐烦地说没展车、没现车,一副不买拉倒的样子,让人没有多看的欲望,加上对它的四驱系统确实不了解,直接跳过。

城市SUV

后来退而求其次,考虑了一阵2、30万的7座城市SUV,其实可选的基本上只有汉兰达和道奇酷威(菲跃),越野能力几乎没有,而且同样存在7座状态下后备箱空间太小的问题。城市SUV中有一定越野能力的,基本上也只有5座的奇骏可选,用平衡杆、井字架适当加强底盘强度后,还是能够满足短时间的越野需求(长时间高强度的越野CVT变速箱和多片离合式的差速锁会过热,结构所限)。至于其他的城市SUV,越野能力甚至是通过能力太弱,确实不符合我的需求,完全没考虑。当然如果只是需要一个SUV的外观倒是有很多车可选。但是3年前朋友买奇骏的时候已经是优惠2万,现在只优惠1.5万,我感觉不划算,而且确实只有5座,没法同时带上全家人出行,一直没下决心。

MPV

最后,我发现一开始选择的时候自己的需求太多,又想要越野能力,又想要多载人和舒适。同时满足所有需求必然要付出高成本。其实现在的路越修越好,很多地方并不是太需要越野能力;另一方面,真正需要越野车才能去的地方,比如牛背山、轿顶山,并不适宜全家老小出行。也就是说,越野和多载人的需求是可以分离的。从自身情况看,最大的需求是有空带全家老小出去休闲,其次才是自己到甘阿凉里面去旅行。因此,在首先满足全家人舒适出行的第一需求下,MPV是最合理的选择。至于自己到道路条件恶劣的地方费的需求,完全可以在今后条件成熟时用另一辆车满足(没钱就买一个几万块钱的国产二手硬派越野,稍微钱多一点可以买吉姆尼,有钱可以买帕杰罗V87)。


除了盖中盖,MPV考虑过夏朗、马自达8、奥德赛。这3款车的车身长度和对应的B级轿车大体相当,操控与轿车比相差不是太大,比较容易上手。放弃夏朗主要是因为它为了腾出空间没有备胎,使用的自封轮胎,虽然被扎了还能开几百公里,但是似乎也没法补胎,换胎成本高,而且老头子作为老司机对没有备胎这种事难以接受。马自达8各方面都比较满意,唯一的问题是这个车保有量太小,网上查了一下似乎一年的销量也就3000多台,是GL8的十分之一,反正我开了这么多年车从来没在路上见到过,不太保值,感觉拿到手里就亏2万,如果能优惠2万倒是可以考虑,但是现在成都优惠力度很小,不划算。奥德赛车太矮,车内空间小,人坐多了压抑。而且这三个车有个共同的问题,受车身长度限制,7座状态下后备箱空间太小,不可能装下7人的行李。如果要在外面住,实际上最多也只能坐5个人+行李或者6个人+少量行李。

盖中盖


先说一下主要缺点,一是车身长(否则无法保证7座状态下的后备箱空间),怀档设计,很多新司机不敢开,城里面路边停车不好停,像我家LD就完全不敢开。二是车型老,没有ESP之类的配置。三是商务车形象深入人心,我开去上班人家以为我是专职司机,据4S店的人讲现在成都家庭用户买这个车的真的很少见。四是肉,费油,因车身重,加速很慢,城市道路频繁加减速油耗高。

为什么有这么多缺点还是选这个车?同价位的车无绝对好坏,只有是否符合用车人的需求。我不需要用车子来绷面子,所以我不需要弄个看起很威猛时尚的棒子国制造的SUV;我对这个车的需求不是用来享受高速公路上蛇形机动的快感,所以不需要0-100破8的提速能力。这个车上坐的都是我的家人,我更需要让他们感到舒适宽敞闲适,加速肉,正好约束我自己不要飙车穿插,控制速度保证安全舒适。停车的问题可以通过加前后探头的倒车雷达和倒车视频改善(后面会讲到)。最大的优点在于空间和舒适,全家老小四代人7人长途旅行能保证每个人都坐得舒服,还能放下全部行李。另外目前成都这个车优惠力度还算可以,性价比高。




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22013-09-02 17:14
购车篇

现在成都网上报价最高优惠2万,我到店谈的优惠2.2万,什么都不送。后来找了个朋友打着某某人关系户的招牌去,给到了2.5万的优惠,还是什么都不送,相当于8.8折了,自我感觉还是不错了。8月初去订的车,据说因为最近厂家优惠力度大,租车公司订了不少导致货源紧张,提车要等到9月初,最后也是找熟人去4S店插了个队,赶在8月最后一个星期提到了车。购置税17100;五路一桥费两年800;车船税按5个月收,300;号牌和证件工本费125,另外验车时拿检测单收了40,没票;办牌收了50,给了张服务业发票,没来得及细问,权当是代办费。保险只买了交强险和30万的三者险,2366元。说到保险吐槽几句,保险公司面对个体消费者还是很强势,新车保险不打折,还有各种限制。我上一个车只有头两年买了车损险,后4年都只买交强和三者,自己开车注意,反而3年多修车只花了60(被电瓶车撞脱保险杠,找修理厂拆开装好50,自己买补漆笔10元),本来也不是什么高档车,仔细开车风险可以接受,所以不买车损险。本来考虑新车买盗抢险,被告知必须买车损险才能买盗抢,二者相加差不多要5000,基本上占总价的2.5%,很不划算。考虑到平时都停在正规停车场,盗抢风险成本远远低于一年2.5%。以上税费一共20781。提车+首期费用共计20.48万。

现在国产车上牌还是比以前方便,在大的4S店基本都设了服务点,早上9点半把车开出来检查,网上选牌照,车开到隔壁服务点验车、自助刷卡交税,在4S店买保险,12点以前回到服务点办完上牌照手续回家吃饭。4S店的人下午2点到附近的制牌点领回牌照,下午3点到4S店把车开走。不用像以前一样开到车管所去折腾一天。
32013-09-02 17:16
装饰改造篇

前面提到因车身长,需要功能强大的倒车辅助系统。另外因为要常外出旅行,GPS是必须的。参考GL8论坛贰文同学的作业,装了豪迪8探头雷达,在淘宝上找了一个成都本地卖家包安装,据他说他们主要是给4S店供货的,没有开零售店,找了一个跟他们合作的师傅来安装,机器880,安装费200.安装很负责,走线都隐藏在装饰板下,师傅说GL8车大所以好走线,前探头的线可以从侧面穿进来,有的车小不好穿线就只有在防火墙上打洞。安装中还有个插曲,安到一半发现全车没电了,师傅以为是新车亏电,还去找了个车来搭电,结果打开电极保护套发现竟然是电瓶电极螺丝没上紧导致接触不良,BS一下厂家的装配。幸亏发现,不然我自己跑在路上没电就惨了。GPS也是安装的路特仕80007D,也是找的淘宝本地卖家,加了一个倒车摄像头,另外因为这款机器是通用机,另加了一个面板框,以填满面板缝隙,连安装费一共1133。

贴膜暂时还没考虑好,这个行当水太深,有可能花了大价钱还是弄的歪的。实在不行就只弄个便宜的侧窗和后窗膜,保证隐私就行了,四川盆地云厚,紫外线不强,要求可以不用太高,免得遭烧。

座椅暂时没考虑包,反正又不是不能用,等用个一年左右用脏了再包真皮也行,不然本来新车味道大,包了真皮味道更大。

其他的装饰项目暂时就不考虑了。什么车身镀膜之类的,车是拿来开和坐的,又不是老婆,还要做面膜。其他的装饰也没什么必要,毕竟草鸡插满羽毛还是草鸡,凤凰毛掉光了还是凤凰,只要满足功能上的需求就行了,真的没必要弄太多东西反而显得骚包。(最恶心的是路上看到有人10万块钱的轿车还要装个尾翼,又没装紧,看到都在抖,我都怕他开快了尾翼掉下来砸到别个)




结束
42013-09-02 22:23
这两天家里单位事情很多,今天中午休息的时候把最近的想法回顾了一下,下午抽空发的。刚刚下班时抽空拍了几张照片,效果不好请见谅。忙过这几天再补拍一些图片,顺便再分享一下用车感受,今天先将就看了哈



正侧
52013-09-02 22:25
飞利浦空气净化器,一方面新车尽量除除味,另一方面除灰尘对“尘都”来说是必须的.京东上买的,800多米
62013-09-02 22:27
britx安全座椅,奶牛花纹很好看,某海龟推荐,已使用2年,继续服役
72013-09-02 22:29
豪迪8探头倒车雷达,参考眼睛同学帖子装的,信息显示在后视镜上,不用分心两边看,非常方便。前进时前面4个探头工作,倒车时后4个探头和前面左右两个探头工作



据买雷达的老板说,现在有两个豪迪,一个是蓝天豪迪,现在在用豪迪三目的商标,京东上有专卖店;另一个据说是豪迪公司里面的人出来另外开的,也给他们送过样品,他们觉得质量不好价格也定得高,就没做
82013-09-02 22:32
路特仕80007D导航,同样参考贰文同学作业装的,6.5寸屏幕,加了个倒车摄像头,带蓝牙、USB输入、DVD等功能。因不是专车专用机型,比原车面板窄了一点,加了一个面框填充
92013-09-02 23:24
这个是仁者见仁吧,根据每个人驾驶习惯和用车环境决定。

开了几年车,自己还是比较小心,加上本来也不是特别贵的车,所以没买车损险。只要不是自己撞墙和自己的责任,可以由对方的交强和三者险赔,相对来说风险在可以接受的范围。

本打算新车买一年盗抢险,但是保险公司要求必须和车损险捆绑销售,考虑到家和公司都有正规地下停车场,干脆不买



国内的金融业并未实现充分竞争,也没有真正破除行业垄断,企业面对普通消费者过于强势,免责条款多、各种不合理限制多。前一阵看到很多人到香港买寿险,保费低、免责条款少、保障范围全面。既然如此,咱们索性光棍一把。



三者险倒是非得尽可能多买点,我自己的车就算全损卖废铁撑死亏20万,要是撞到人搞不好3、40万就戳脱了,要是碰个豪车把我卖了都不够……
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