切换新版>>

甲壳虫论坛 >  【技术贴字多慎入】提车4月,行驶7500km有余,奉上一些用车感受

发表于 2013-08-24 02:19    IP属地:四川

查看 16W | 回复 86
【技术贴字多慎入】提车4月,行驶7500km有余,奉上一些用车感受
    不知不觉的,提车已经4个月了,这四个月内,行驶了7500km,应该不算少了,心情从刚开始提车时的惊喜和激动,早已变成一种习惯,习惯了这个车的各种特性、脾气。

    先附上当时的提车帖:网页链接











    1.发动机:很多人都在考虑买1.2还是1.4的问题,我的意见是,如果女性朋友代步,1.2足矣;如果想要一些驾驶乐趣和稍微丰富一点的动力储备,还是1.4吧,(或者说家里有更大排量的车,你会不适应1.2的,因为我也试驾过1.2,就算我玩大排,对汽车动力已没要求了,但是超个车的时候力道不够还是很不爽的)目前打算上TMC的外挂,提升后190马力,290NM,算上91%的传动比,估计DQ200还能承受。
    我在成都用车,成都也是一个交通拥堵的苦逼城市,对于市区起步、抢道,我从来都是S档,S档其实很适合起步用,有兴趣的朋友们可以试验:【挂S后,别踩太多油门,那么很快将从1档升2,然后深点踩下,动力就会很好的释放,十分适合拥堵的市区里快速的机动。    这款发动机不开空调的时候动力表现尚佳,但是开了空调在市区低速的情况下就有很明显的延滞了,解决办法:【大油门或者S档】。机油方面,4S加钱换的极护(嘉实多);发动机温度高,熄火后电子扇长时间运作是很正常的状态。
   
    2.油耗,本人目前表二在8.5左右,最近没跑高速,市区里上升的太快了。
    我有经常清空表一测油耗的习惯,【全程空调】油耗数据如下:高速5.1-5.7(110-120);早上上班7.5左右(营门口到中铁二院);中午机动9.5左右(吃饭,回家,或者去沙湾的副业铺面);下午下班8.5左右(原路返回);晚上出去玩、吃夜宵6.5左右(路况较好);二环高架5.5(60kmh)4.1(80kmh);一环内、人南等各种拥堵道路10左右。
   
    3.异响:刚提车时异响有【中间三个小表、C柱、驾驶员一侧门板、玻璃升降机、DSG、送踩油门、右侧上储物箱】,解决办法如下:
    中间三个小表拆下垫一圈或几圈普通3M双面胶条;
    C柱只响过一次没管它,后来再没响;
    驾驶员门板召回升降机时拆开由4S解决;
    玻璃升降机同理召回更换;
    DSG1档换2挡时这个响声是所有7DSG都有,没办法解决;
    松、踩油门时的油管碰撞异响由4S垫海绵解决;
    右侧上储物箱在箱门内不同位置垫3M密封小d型胶条解决,可以在TB买到。
   
     4.其他杂项:驾驶感受可以看我的提车贴;方向盘过细的问题我在TB买了298的套手缝解决,下面有实拍图;底盘过低是个问题,有时候的停车场限位杆都能蹭到前群底,仔细观察是前面的塑料导流板引起(对于高速行驶是一个利好);加油是97+G17伺候。
   
    5.关于DSG:这个是一个大家一直关心的问题,但我觉得问题不大,我身边的朋友也有很多7DSG出问题的,但是我的目前还完好,可能有人会觉得我的DSG目前没坏是概率问题,但是我觉得跟使用有很大关系,下面跟大家分享一下心得。
   
    首先,7DSG是一个干式的变速箱,那么它没有液力变矩器这个东西,也就是说,他是手动变速器的结构。
    首先广传的停车推N挡我认为没有用,因为踩刹车停车时,离合器完全是分离的,这一点可以从变速箱原理、转速表变化和车身震动明显发觉(我母亲的2T迈腾(参数|询价)的6DSG推到N档,就可以感觉到明显的震动消失和发动机转速回升,是因为切断了动力传输),7DSG就没有这些情况。
    接下来,7DSG的起步因为没有液力变矩器,所以是一个和MT一样的半联动状态,很多人起步喜欢大油门(包括我7DSG坏的朋友),那就跟你开MT的车在半联动的时候轰油门一个道理,时间长了肯定对离合器片等变速器机构有损伤,此外,在城市堵车情况下,DSG在1,2档之间不停切换,因为没有液力变矩器,导致变速箱温度升高过快(引起大众官方所说的阀体结晶)也是一个损坏的原因,所以我在城市低速都用S或者M,降低换挡的次数。
    本人有一个驾驶感受,2档低速【也就是刚起步立刻升2档的时候,转速在1200左右,貌似也是有短时间半联动】,所以我尽可能在1档2000转左右换2,减少半联动的次数。【此处不一定正确】
   
    我也经常城市里跟别我的人怄气,从而大油门、开快车,但是我认为,只要了解了原理,提高自己的使用技巧,DSG还是不会那么容易出问题,就算出了问题,不是还有10年质保么。哈哈
   
    6.我于8月26改了自动大灯,花费300元,使用感觉不错,此处奉上一些小贴士:
    AUTO模块的红引线为了DIY方便可以不接,从而只有离家功能,即锁车后示宽灯亮20秒。
    模块可以放置在左膝前的储物箱深处,打开箱门可以看到两个带孔的塑料片,用扎带固定此处和    撬开的保险盒内的钢梁(共计3个点)即可保证牢固。
    因为甲壳虫是PQ25平台所以购买TB的天高模块时要注意型号,别买成100多的那个了,那是PQ35用的。
    保险盒盖板除了塑料卡扣,还有一个U型卡槽,取下时撬开全部卡扣后向上抽,装回时同理相反。
    盖板塑料卡扣材质很软,装回时建议用一字改刀顶住塑料卡扣装回,否则容易安装不到位或折断。




    最后,祝所有虫友用车愉快,欢迎与我探讨各种用车问题,本人川A黑虫尾号01,经常出没于成都西门各路各街,尤其是蜀汉路、沙湾、营门口一带,贴汽车之家与爱卡标,大家看到了记得打招呼!




全新爱丽舍上市直播中

新爱丽舍爱卡邀您猜价

新老爱丽舍外观大对比

成都车展国产新爱丽舍

爱卡黑板报第三十二期

扫一扫关注粉超微信吧


开虫子是种态度,所以忘掉它的小毛病,打开音乐降下车窗,享受它

[每日热点]:【保养维护】2021款奔驰E300L 6万公里大保养...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-08-24 20:56    IP属地:广东


航母买不起就潜艇得了

[每日热点]:【尚品演义】静态赏析 贝纳利Tornado 252R实拍...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-08-26 01:39    IP属地:广东


[每日热点]:【自驾游记】开着3系,挑战世界海拔最高公路...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-08-27 01:32    IP属地:四川

技术贴都没人看。自己顶一个吧
开虫子是种态度,所以忘掉它的小毛病,打开音乐降下车窗,享受它

[每日热点]:【自驾游记】周末别窝在家里,出去浪起来!...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-08-28 12:27    IP属地:上海


[每日热点]:【保养维护】23款途观L更换火花塞...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-08-28 16:52    IP属地:北京

有心人

[每日热点]:【酷车实拍】思皓花仙子一周年用车心得...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-08-29 02:43    IP属地:四川

必须要给你顶

[每日热点]:【爱车生活】始于颜值忠于情结 谈谈我的老C5...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-08-29 03:03    IP属地:四川

原帖由 is-300 于 13-08-29 02:43 发表
必须要给你顶
谢谢顶贴!
开虫子是种态度,所以忘掉它的小毛病,打开音乐降下车窗,享受它

[每日热点]:【休闲生活】摩托骑行 享受着下班后的惬意...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-08-29 03:04    IP属地:四川

原帖由 千年丹青 于 13-08-28 16:52 发表
有心人
造福车友嘛,哈哈
开虫子是种态度,所以忘掉它的小毛病,打开音乐降下车窗,享受它

[每日热点]:【爱车生活】9年见证爱车蜕变 与奥迪A4L共成长...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2013-08-29 03:11    IP属地:四川

原帖由 snowobit 于 2013-8-29 03:03 发表
谢谢顶贴!
qq加你你没理

[每日热点]:【车友看车】机缘巧合小试阿维塔...

回复本楼 | 评分 | 举报