发表于 2013-08-17 15:56 IP属地：上海
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2013 新君越2.0T旗舰感受
8月14号拿的车， 开了212公里至今， 油耗11.3. 平时高架和地面道路50/50，地面还很堵。我之前的车是
英朗(
参数|
询价) 开了3,年半，因为空间需求换了新
君越(
参数|
询价)。基本感受如下。
优点
1. 外观和老君越区别不大， 但是头灯的变化还是很大，随车转动的大灯实用性很好， 大灯清洗没有独立的按钮而是和雨刷一起喷水。
2. 内饰 整体感觉年轻化，我是红咖色
3. 空间真的很大。 我183cm， 前排轻松，后排还能敲二郎腿。 比起这前英朗好太多，
4. 功能齐全，性价比高。 很多功能都在BBA4,5十万的车上才有的。 尤其是仪表盘，感觉科技感非常强，炫目。
5. 动力充沛， 油耗良好。
别克给人的印象就是美国车，费油，其实自从发动机技术提升后，耗油量已经降低不少了， 我之前英朗1.6T耗油也就9个不到，现在君越最好成绩100公里里面10.1个油还有空调哦。
6. 刹车给力。不疲软。 之前英朗的刹车很软，要踩下去很多才有制动力。君越轻点刹车就有力。
7. 安全措施齐全， 安全气囊就不说了，其他的安全技术，并线辅助在城市道路比较实用， 车道偏离提醒在高速和高架上实用。 倒车影像中线会根据你打方向盘而经行模拟对于倒车新手比较有帮助，但我们老鸟基本不看倒车影像，靠三个后视镜搞定一切。
8. 噪音控制做的不错， 外面的很多杂音都能屏蔽掉。
9. 隔热玻璃不错， 提车这段日子在上海可是36以上的高温，在烈日下烘烤8个小时没有贴膜的情况下，打开车门没有灼热感， 给力的三区独立空调马力全开，一会儿就凉下来。
还有一些其他的优点，就不累述了，大家自己的车自己慢慢体会，当然优点明显，缺点一样明显。
缺点
1. 电子折叠后视镜在折叠之后，车辆启动不能自动恢复， 需要手动恢复。
2. 平心而论，别克的内饰近几年在不断提高，但质量还是不如小日本， 有些缺陷在我看来是根本不能出厂的，居然投放市场了。 这个和上海通用的性质有关，国企51%的控股权导致还骨子里还有劣根性存在。
3. 空间大，整体宽度没有变化的前提下，自然门板变薄了， 侧边储物空间明显不够，一般的水放不进去。后排更明显。 后排空调按钮在中间扶手上，导致要做5人的情况下无法调节后排空调温度和其他功能。有点不方便。
4. 虽然功能多，但觉得欠缺的灵活度，很多功能自定义空间不够， 感觉落后其他高级品牌不少， 尤其是高配的手写板，那个鸡肋的，辨识度不高，而且还要占掉一个杯托位。 可惜了。
5. 动力的充沛，惊人的发动机数据却配上了6速变速箱， 其他地方的进化并没有让通用改进他们的变速箱，加速问题不大，就是松开油门自由减速降档时有停顿，尤其是4降3的时候。听说很多老君越的变速箱漏油，我有朋友在通用说2013的变速箱做过调整不会出现这种问题， 但怎么感觉也不靠谱，希望不要发生在我身上。
6. 虽然安全措施齐全，但前方探测的还是局限，例如细小低矮的水泥柱，它探测不到，但你要是装上去一样完蛋， 紧急制动功能建议在城市行驶的时候关闭，不然你贴的近点他就帮你紧急制动，让你后面的车防不胜防。
认无完人， 车也一样，虽然变速箱一直是通用的最大软肋，但能看到他的不断进取，加上强大的政府背景，期望他能走的更远。
以上仅代表个人意见，希望大家能有补充。
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