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大连论坛 >  秘密潜入大众发动机和变速箱工厂

来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-08-01 01:34    IP属地:未知

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秘密潜入大众发动机和变速箱工厂
好久没发帖子了,家事较多,各位看官见谅!今天去金石滩顺路,来看看我一直想去的一汽大众发动机和变速箱工厂。大众的这家工厂是世界四家的其中一家,自动化程度和其工艺应该说还是比较先进的。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-08-01 01:36    IP属地:未知

原帖由 大连颐达 于2013-8-1 01:34发表
<br />好久没发帖子了,家事较多,各位看官见谅!今天去金石滩顺路,来看看我一直想去的一汽大众发动机和变速箱工厂。大众的这家工厂是世界四家的其中一家,自动化程度和其工艺应该说还是比较先进的。
发动机工厂中转区,全是成堆的成品发动机,眼睛看着都发晕



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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-08-01 01:38    IP属地:未知

原帖由 大连颐达 于2013-8-1 01:36发表
<br />发动机工厂中转区,全是成堆的成品发动机,眼睛看着都发晕
根据型号的不同,全部都是整齐的排列着



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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-08-01 01:40    IP属地:未知

原帖由 大连颐达 于2013-8-1 01:38发表
<br />根据型号的不同,全部都是整齐的排列着
每一个批次的发动机都要随机挑选出测试机来进行耐力试验



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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-08-01 01:46    IP属地:未知

原帖由 大连颐达 于2013-8-1 01:40发表
<br />每一个批次的发动机都要随机挑选出测试机来进行耐力试验
所谓生产,其实就是组装成型,所有发动机部件都是各大配件供应商提供,后经工厂处理后再进行装配的



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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-08-01 01:48    IP属地:未知

原帖由 大连颐达 于2013-8-1 01:46发表
<br />所谓生产,其实就是组装成型,所有发动机部件都是各大配件供应商提供,后经工厂处理后再进行装配的
发动机进水后最容易坏的就是这个部位了!半成品都需要进行打磨后才可以装配



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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-08-01 01:49    IP属地:未知

原帖由 大连颐达 于2013-8-1 01:48发表
<br />发动机进水后最容易坏的就是这个部位了!半成品都需要进行打磨后才可以装配
每个部件几乎都要经过自己的流水线进行检查



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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-08-01 01:51    IP属地:未知

原帖由 大连颐达 于2013-8-1 01:49发表
<br />每个部件几乎都要经过自己的流水线进行检查
每道工序都是自动化程度比较高



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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-08-01 01:53    IP属地:未知

原帖由 大连颐达 于2013-8-1 01:51发表
<br />每道工序都是自动化程度比较高
机器人干了绝大部分的工作,即使这样,工厂也还是有职工3千多人



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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-08-01 01:54    IP属地:未知

原帖由 大连颐达 于2013-8-1 01:53发表
<br />机器人干了绝大部分的工作,即使这样,工厂也还是有职工3千多人
发动机毛坯,需要进行处理方可组装



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