发表于 2013-07-30 13:21 IP属地：四川
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违规谈车，小白马8000公里作业……
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今年三月份在中达提的车
525LI 豪华
到现在已经接近9000公里了 草草写个作业
给这个车型感兴趣的同学参考参考
先说TX们比较关心的油耗，这个车的油耗确实不高哈，现在8000公里下来，平均油耗在9.8左
右。现在主要都是在市区里面跑，堵车也堵的恼火，而我也平常也该给油就给油。
525现在都是2.0T的发动机，也就被同学们称之为打了鸡血的哪款哈，我第一个车也是涡轮增压，而
且也开了那么多年，对涡轮增压的车也不排斥哈 。 2.0T的发动机配上8速变速箱配合的很好，换挡相当平
顺。个人感觉动力绝对够用了，平常舒适模式下的表现都很不错，调到运动模式下，一脚地板油，推
背感那是相当强（操控，动力感觉完全不一样，音浪也很舒服）。再说说操控，国产的5系LI虽然拉过皮，
但是操控依然出色，地盘确实很扎实，路感很强，指向也很精确，转弯的感觉也很舒服，但是毕竟5系定位
不一样，而且还加了长，真要体现宝马的驾控精髓还是3系的标准版安逸哈 （5系的方向盘比3系的轻了很
多哈）。
自动启停功能和驻车功能很实用哈，但是需要多熟悉，刚开始实用的时候完全不习惯，发动
机一会停一会儿启动，确实有点讨厌哈。
内饰这东西就仁者见仁智者见智了，总的感觉宝马的内饰还算过得去，但的确没有奥迪的科
技感，没有
奔驰的豪华感，这个和宝马的自身定位有关系，差异化竞争还是很有必要。
Idrive系统确实不错，功能很全，反应也很快，人机交互做的很好。但是系统的人性化就不
行了，看看那坑爹的地图导航就晓得了。
说了优点，该说缺点了
1 车内异响，这个问题很多车友都遇到了，第一是发动机偶尔传来的哒哒哒的声音，（这个
貌似是2.0T发动机的通病，暂时无解）第二个是按喇叭时，副驾中控台有声音。
2 音响太垃圾了，作为这个级别的车子，居然只配了6个垃圾喇叭，宝马公司这也太抠了
嘛，和其他同价位，同级别的车子相比，完全没有可比性啊，你让我们这些车主情何以堪啊
其他的想到再补充！
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