索兰托进藏准备工作（行李框，换增高弹簧，装绝版后杠虎头钩）-爱卡汽车网论坛

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发表于 2013-07-15 19:27 IP属地：未知

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索兰托进藏准备工作（行李框，换增高弹簧，装绝版后杠虎头钩）

为8月14号进藏做准备工作。。。。看图说话在北京办理的边境通行证。
外地朋友在京办理边境通行证，需要连续2年以上在京暂住证（连续，时间不能断，不然很有可能不给你办理，让你回户口所在地办，那就麻烦了。）

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旅途者 3670 爱卡币 972 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-05-08 来自广东省\|广州市	来自爱卡触屏版发表于 2013-07-15 19:36 IP属地：未知 2楼沙发。
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earth_d 摸金校尉 1.5W+ 爱卡币 5389 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-04-25 来自北京市\|北京市	发表于 2013-07-15 19:36 IP属地：未知 3楼新的增高加粗弹簧，质量不错。前弹簧粗细对比。。换之前，后轮眉高度79.5cm 换之前，前轮眉高度78.5CM 换之前，后轮眉高度79.5cm 脚踏板离地高度，量这个高度没有太大实际意义换前弹簧。。
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发表于 2013-07-15 19:42 IP属地：未知

4楼

后弹簧对比

安装后弹簧

前轮升高后的高度83CM

后轮升高后的高度87CM，这是刚换完的高度，到路上测试后数值下降

路试回来测量后轮高度85，前轮高度基本高有变化。

换完后效果

和13款索兰托高度对比

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发表于 2013-07-15 19:50 IP属地：未知

5楼

看看轮眉高度对比。

路试回来做四轮定位。

4S的定位设备，很先进哦。。3D的

调整定位数值

确实高了。。

整体感觉车身高了，上车有点像霸锐的感觉，居高临下。
由于弹簧加粗加高，比原车弹簧更硬了，但是感觉过弯支撑力比原车还好了些。
高速没有什么变化。。
过减速带，过坑比以前更弹了，对于想舒适性的朋友，不建议更换。但听别的车友说，多跑跑会好点。

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earth_d 摸金校尉 1.5W+ 爱卡币 5389 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-04-25 来自北京市\|北京市	发表于 2013-07-15 19:55 IP属地：未知 6楼安装行李框，哑光黑侧面后面细节，做工还可以。。寄过来时，全是零件，自己组装。安装时自攻螺丝比较费劲，有手枪钻会方便很多。花了2个半小时组装完成。
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发表于 2013-07-15 20:06 IP属地：未知

7楼

到霸锐基地安装后杠，换全车油，刹车片。

拆开包装的绝版索兰托后杠，很重很结实。用料很足。

看看厚度

两个师傅在安装，相对霸锐的后杠来说，索兰托的后杠安装比较麻烦一点。

左边那个孔位应该是绝版所说的预留孔位，心痛车的车友就不要打眼了。我后来为了安装结识，还是让师傅给打了孔，装了螺丝。不知道是那个位置的钢板厚，还是因为钻头太次，打左边孔的时候打坏2根钻头

右侧安装位置，原装位。

左侧安装位置，北京这两天下雨，太脏了，凑合看。

装好后的虎头钩

和霸锐的虎头钩对比了一下，索兰托这个有点小。感觉有点小气。
但东西很结实，后车要追尾的话，后果可想而知。

霸锐基地里的照片墙

中午在基地吃的牛肉馅饼，很好吃哦。感谢郭主任招待

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earth_d 摸金校尉 1.5W+ 爱卡币 5389 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-04-25 来自北京市\|北京市	发表于 2013-07-15 20:09 IP属地：未知 8楼整车效果，霸气侧露，反正一路开回来，感觉后面跟车的离得远了。。现在5万5千公里，在基地换了全车油，刹车片，准备到成都后换一次机油机滤，然后进藏。
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纵横四河 1.9W+ 爱卡币 645 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-04-08 来自陕西省\|西安市	发表于 2013-07-15 20:42 IP属地：未知 9楼威武、强大！
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凯越771 平平淡淡才是真 51.5W+ 爱卡币 96396 帖子加关注发私信 2011年度热心肠会员钻石元老注册 2010-11-26 来自河南省\|郑州市	发表于 2013-07-15 21:24 IP属地：未知 10楼就是不一样
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