发表于 2005-07-22 00:04 IP属地:山东
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我的 TU5JP 16W公里首次抬缸头并对进排气门放大抛光!!!!!
我昨天把车改色并想对车的进气系统进行清理,但拆下节气门{图3 4}进气支管{看图片1 2}后发现油灰尘也很多,所以 想 气门及缸头会很脏决定将缸头抬下来。
我的 红头 TU5JP已经运转了160000公里了只是开过一次气门室导盖,而且积碳很少开始时我心理也很没底呀!!!!!!!!!!‘
揭开看了一下发现积碳很少而且磨损很少{160000啊}看图片唯一磨损比较重的地方是进气门及密封口处,汽缸垫也是很好终究是原厂货啊!!!!!!111活塞积碳很少很少!!!
我总结这台TU5JP发现,很多人说的不错这台机器真正是台高转速机型!!
我的使用状态是:自动挡时我的头60000公里基本保持2500以上
6W--10W公里基本保持在3000以上
10W--16W公里基本保持在4500以上
换了手动档后更是不到5000不换档
就是要让它运转在高转速区,我也看了它的功率及油耗曲线图特别是油耗图3000转正是它的最低油耗区4000转和2000转油耗相当,在同一档位-----自己想那个省油!!!所以建议使用高转速升档。
但是更要注意的是机油的更换以及适应的型号使用!!主要是看你的车的机油使用环境 !如果你的TU5JP经常低速 高档位行车或经常待速不太用高转速的话,就应该 将换油公里数提高,或是你的TU5JP象我一样5000转换档,就要提高油品质量拉,全合成的太贵实在是用不起啊!!半合成的就可以考虑拉,象我照的嘉实多磁护就很好200米左右比较适用!