发表于 2013-06-24 10:02 IP属地：未知
坑爹的是，在我未能如愿以偿的时候，E90也退休了。但是不怕，F30/F35上市了。尽管褒贬不一，尽管别摸我也干起了涡轮的买卖，尽管这尽管那的，我却不得不承认，只需一眼我便相中了这位别摸我家族的新成员。禁不住要感叹新3上市的时机是如此之完美，就在恰逢换车时机已到的此时此刻。心里想着，动作上自然不会含糊。我开始了对北京各家BMW SSSS包括SSSSS的狂轰滥炸，电话骚扰、登门拜访，穷尽可能不让这帮销售闲下来。首选自然是320Li的MT版本，哪怕它是长轴距的，哪怕配置略显寒酸，咱要的不是天使眼，要的是操控，要的是圆梦哇。不料，几回合的短兵相接过后我的嚣张气焰被直接掐灭：320LiMT无现车，订车无优惠无期限？？那退而求其次选择短轴进口吧，进口车型售罄且不再引进？？那就320Li时尚吧，好歹电子档天使眼也能聊胜于无。神马？只给6个点优惠？？对不起，要不您再看看其它车型譬如116i？？你妹夫的！！！你不知道我媳妇儿讨厌两厢车啊？？你不知道LD的话就是圣旨啊？？你们是要成心为难我嘛？别摸我，你的市场销售策略为何如此令人蛋疼？？为什么不能圆我的梦想？？
最后一次的尝试依然是无功而返，这真叫咱有些茫然。没辙了，拉着媳妇儿怀揣复杂的心情慢慢离开某宝。尽管外面是炎炎的烈日，但我的小心脏却仿佛跌进了冰窖。想着心事儿，没头没脑地往前开着。轰轰轰~~~一个白色的身影轰鸣着从我身边掠过，我自然地瞟了一眼，一辆侧面贴着广告语的C63在超过我之后一个急转闪进了路边的院子。哦，大概是一部试驾车，因为前面就是奔驰的SSSS了。好吧，反正心情不好闲着也无聊，进去看看吧。展厅里车多人也多，JS们的脸上洋溢着喜庆的笑容。一个销售DD热情地迎了上来，在他的带领下，我俩混混噩噩地转了一大圈儿。具体他说了什么，我开始是一个字儿也没往心里去，有一句没一句地应付着，满脑子都还是我的别摸我。经过一辆银色C180的时候，销售DD还在尽忠职守地喋喋不休：“.......1.8T........”嗯？？我的思绪一下被抓了回来。唬我啊？C180明明是1.6机械增压的发动机好不好。脑子里想着，嘴上也不慢，直接把疑问抛给了他。摆脱了神游的状态，这位仁兄终于和一个正常思维的人开始了正常的对话。各种BLABLA之后我终于明白，进入13年C系终于放弃了机械增压，仅存一款V6NA的C300来对涡轮时代的浪潮进行最后的负隅顽抗。既然搞明白了自己的疑问，那就体验试驾吧，反正还有时间。签署完协议，被直接带到一台白色的试驾车跟前。去试车场地路上的各种讲解我才懒得听，左摸摸右看看。还别说，小C在内饰上的用料就是讲究。平心而论，虽然内饰略显中庸，但对比新3要更加有质感，前排座椅也相当的舒适。终于坐上驾驶位，把销售DD轰到后排，一边儿安顿着媳妇儿，一边儿淫笑着切换到S模式。嘴里嘱咐着：“亲爱的，我要地板油儿了，你要是晕就告诉我一声儿~~~”话没说完，脚已经踹进了油箱。小C的发动机毫不迟疑地咆哮起来，仿佛在抗议我的粗暴行为。正在感叹前段加速不够理想，但是紧接着涌现的动力让我也吃了一惊。瞄了一眼副驾的LD，表情紧张，看来刚才是没来得及应我一声儿，就直接被吓没声儿了。媳妇儿，我错了~~~赶紧减速下来，同时确认了一件事儿，奔驰的刹车系统延续到现款小C依然是能给人足够信心的。接下来又转了两圈，试了试E模式，感受了一下弯道转向就开回了SSSS。具体的就不再赘述了，相信大家都有同样的体会。坐在沙发里，啜着冰镇可乐，听销售DD又开始了新的一轮BLABLA。说到口干舌燥，无奈下这位老兄抛出了杀手锏，直接给出了最大优惠。Holy Shit！！！是我太Out还是这个世界变化快？？ 正当别摸我骄傲地稳定着新3的价格，这边奔驰却打起了价格牌（也怪我本来就没考虑奔驰，所以功课没有做好。关于价格的问题，我是后来才明白其中的奥妙）。脑子里飞快地转了一下~~~将近7折啊，额滴个神。别急别急，冷静一下，深吸一口气，继续探底，并且详细询问各种购车条件。跟销售白呼了半个多小时，得嘞~~爷累了，客套两句，然后扯乎~~~我可没时间和您继续纠缠了，还得赶紧回家做功课去呢。最大优惠到底该是多少，会是6折么？我越想越美（后来事实证明，这次奔驰更加注重销售量，所以无论你去帝都哪一家SSSS，销售都会直接给出最低报价。我又天真了一把）。
咦？不是别摸我的忠实粉丝嘛，怎么倒戈的没有任何预兆？？嘿嘿，都说女人嬗变，姆们男人才真正变脸比翻书还快。既然你别摸我如此矜持，那也别怪我暂时冷落你，尽管我还是那么地爱你。接下来就是上论坛注册，看帖，发问，学习。。。。此处省略五百字。115KW的C180总还是让我有那么一点不够甘心情愿，几经权衡摇摆，最后还是把目标锁定在动力更加充沛的C260优雅上面。氙气大灯、真皮座椅、原厂导航从来不是本屌丝所觊觎的。尽管只要再多花3万块钱就可以拥有价值10万+的升级配置（在此鄙视一下北奔的配件价格，我一直猜想如果单买配件组装一辆C级轿车，是不是要花费超过百万），但我并不为所动，还是把C260时尚留给更爱它的人吧。
后来，因为种种原因我没有再回那家SSSS，转投了另一家的怀抱。购车过程也全都是心酸的眼泪，此处再次省略一万字。我觉得只要记录开心的部分便好，反正最后是拿到了基本最大优惠的车，所以坎坷艰辛的过程不表也罢。在这里我还要特别感谢LD的支持，她的鼓励与信任是我最大的动力。本来她选中的银外黑内没有现车，我还在犹豫是否继续等待还是拿下店里那台看上去还不错的磁铁黑灰内。媳妇儿的一句，“你喜欢就好。“让我打消了一切顾虑。以至于那些早早订了车至今却仍在苦苦等待提车的兄弟姐妹们只能眼巴巴地看着本屌丝先行一步开着心爱的小C行驶在帝都拥挤的道路上了。瀑布汗~~~~~
关于驾车感受我就不多说了，相信每个人都有各自的评判。开了1000多公里，还在继续忍耐2000多转的龟速，迫切期望着尽快跑出磨合期，好好爽一下。至于HOLD功能我觉得非常好踩，也没有什么诀窍，在这里给那些感觉HOLD很难触发的筒子们简单讲讲，以供参考。老鸟们都明白，其实通常刹车是个先踩再抬的过程，当车子速度降为0之后，那个时候脚应该处于将刹车踩下不到1/3的程度，这就为踩HOLD留出了足够的余量空间。不要去计算时间或者着急进行下一步动作，你可以深吸一口气，也可以掏出手机给自己来个自拍，因为从车辆停稳到触发HOLD启动这个动作之间没有任何的时间要求。当你决定要触发HOLD了，这时你就可以右脚发力，以比平时略快的速度将刹车一脚踩到底。DONE！！！就这么简单~~~ WELL，至此，我的作业也进入了尾声。其它方面的问题，我将来会继续再开新帖慢慢讨论。
各位耐心看完全文的筒子们，我在此深深地给您们鞠上一躬。感谢大伙儿愿意分享我喜怒哀乐的小小购车经历。祝愿C系车主们平平安安，健康快乐，家庭幸福，更祝愿C系准车主们早日提到自己心爱的小C。谢谢大家，谢谢论坛，谢谢诸位斑竹~~~精不精的神马都是浮云，分享才是最重要的，你们说呢？？最后再啰嗦一句，安全驾驶，幸福你我他她还有它。
THE END
喂喂~~~都别着急走，下面还有美图奉上，请君欣赏。虽水平有限，但实为用心之作。来来来~~有米的捧个米场儿，没米的捧个人场儿，呱唧呱唧就成了。
[ 本帖最后由 钟小毛99 于 2013-6-24 10:18 编辑 ]
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