发表于 2013-06-20 14:58 IP属地：上海
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照片不多。真实感受
关注新款荣威550有段时间了，
4S店都已经开始预定了，还有的更牛，都开始准备提车了。朋友们一直都怂恿我快点订车吧，选车都快半年了，本来已经决定老款荣威550的，谁知道4月份听说有新款上市，这下我又纠结了，新款肯定相比老款有更好的配置，但价格肯定是老款给力了。所以多纠结不如直接试驾，体验一下到底是买哪款才最合适。
销售已经熟悉了，因为之前来看过老550（据说以后叫经典版），不是因为新550上市，早就出手了。今天就是瞄着新550来的，虽然不是周末，展厅里人也不少，都围着新550，销售说已经订单不少了。我装作没听见，虽然心里心动了，但是怕销售以订单多来忽悠我加价，这我是绝对不接受的，呵呵。
试驾的照片没拍多少，相关新款荣威550的图片网上铺天盖地。有意境的照片都能在网上找到．今天纯属去试驾，暂时还没定车，回来和老婆大人再商量商量合计合计。
今天中午，我和我一朋友赶到
xx
４Ｓ店，道明身份后，4S
店销售告诉我，现在只有展车没有试驾，这可让我犯难了，买车不试驾怎么买，于是只能和销售磨嘴皮子了，好在销售也是个通情达理的人，最终安排了一辆神秘车辆给我们试驾！（可能是4S
老板的新550
！）
看到新款后先说整体感觉，新款的前脸改动不算太大，但大灯是做了很大的改变，眼睛变得更加的犀利，而且加入了现在最流行的LED灯，相比老款的灯，确实漂亮了不少。
其他地方也有一些小改动
鱼鳍也改了。
新款的内饰也有些许变化，加入了一个语音导航系统，据说只要口头发出指令，就可以发短信，导航，打电话什么的。
方向盘的功能键很多
这也是我纠结的另一大原因，新款变成双离合变速器了
既然是试驾感受，那就得说说开起来的感觉了。在试驾前，销售巴拉巴拉巴拉的说了一大堆，什么自动启停，一键驻车，TST双离合变速器什么的，说的我头都晕了，最后我劝销售MM还是别省省口水吧，说的再多也不如实际开一圈来的直观。
首先油门的力度适中，踩起来不会很重，双离合不是盖的，几乎感觉不到换挡，平顺性相比普通AT要好很多，我想平时上下班开起来应该会很舒服，然后我把脚猛的踩油门，几乎没有什么迟疑，变速箱就立刻降档，然后转速就猛增，当然推背感随之而来，这一系列动作几乎是在一瞬间完成的，可见这台变速箱还是很聪明的。另外四轮独立悬挂还是能让我偶尔运动一把的，呵呵。当然对于我来说，这个TST变速箱省油还是最关键的，销售说配合启停系统和制动能量回收，油耗下降15%，很吸引人啊！
自动启停系统是全系标配，实际体验下来非常好用，停车马上熄火，抬起刹车后立马发动机启动，完全不影响起步。当然发动机启动后会听到明显的启动声音，但是几乎察觉不到抖动，据销售说这套系统就是博世提供的，与奔驰奥迪上的是一模一样的！销售还说这个启停系统仅在平均时速超过10Km才会激活，避免了堵车走走停停时频繁熄火，很人性化哈。
EPB一键驻车这个功能我之前是用过的，非常显档次。以后基本不可能有溜车的烦恼了，很适合MM使用，呵呵。
还有让我注意到的就是新荣威550的隔音做的非常好，相比其他同级别的车真的安静不少。
当然这车也有不爽的地方，比如A柱的档视线，刹车有点软，加速后段的力道稍显不足。但是比老款已经是脱胎换骨了。
总体来说还是挺满意的，比老款省油，老婆应该有兴趣，管家婆在意的是这个。配置提升蛮大的，价格肯定没优惠了，当然也不加价，这个符合我的买车理念，这车挺适合家用。听销售说，现在订车估计还得等车，因为貌似下订的人挺多，这又让我纠结了，我是个急性子，谁知道哪家4S有金色现车的？
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