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乐风论坛 >  最近很火的赛欧鼓刹断轴门事件

发表于 2013-04-01 09:35    IP属地:未知

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最近很火的赛欧鼓刹断轴门事件
以为赛欧就是乐风的简配再减配版,比如电瓶换成容量更小的骆驼电瓶,空滤换成搭扣式的小空滤,轮胎搞成13寸的三角胎等,没想到用料差距还真不小呢
鼓刹减配的出问题了,隔壁论坛比较火热
鉴于这里容不下链接,我说几个关键字大家搜一下就知道了,看看也不错,至少鼓刹怎么检查清理明白了,很方便的
铸铁刹车鼓 赛欧 断轴

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发表于 2013-04-01 09:39    IP属地:未知

慢慢上图:



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发表于 2013-04-01 09:43    IP属地:未知

A0级标杆polo的

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发表于 2013-04-01 09:44    IP属地:未知

继续拆

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发表于 2013-04-01 09:45    IP属地:未知

庐山真面目来了:

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发表于 2013-04-01 09:46    IP属地:未知

我们发现了,大众POLO的后轮根本不是承重在鼓刹上,而是这个不锈钢固定盘上,鼓刹仅仅作为刹车功能使用。(下图的不锈钢固定盘已经拆下了,看上去和赛欧差不多了),那个不锈钢固定盘也叫做法兰盘

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发表于 2013-04-01 09:46    IP属地:未知

同样是A级神车cruze低配版的后轮鼓刹:

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发表于 2013-04-01 09:47    IP属地:未知

赛欧的来了:

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发表于 2013-04-01 09:47    IP属地:未知

go on

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发表于 2013-04-01 09:48    IP属地:未知

轴承也倒还是名牌,韩国生产的FAG

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