辉腾？奥迪A8？我纠结呀 蛋疼呀 请各路高人指路

家里的老头子要换车车了，虽说车不是我的，可是我还是瞎鸡冻了半天，因为常还是把老头子的车拿出来溜达溜达嘛。所以准备给老头子点“建议”（PS：他基本都是听我的，哇哈哈。独生子嘛:-D）。这么多车里面，考虑到老头子的年龄，身份，就在宝马7系(参数|询价)、奔驰S级(参数|询价)、奥迪A8L(参数|询价)和辉腾来选择，折腾来折腾去，说开宝马7系的煞气很重，万一出个事，百度哈关于宝马的车祸，远远多于其他车，使得宝马都成了富人，暴发户的代名词，而奔驰也不低调，思前想后，最后决定在奥迪A8L和辉腾间选择，这几天找了一些参考资料，想亲们给点意见，到时把车折腾回来，再HLL的交作业，哇哈哈。

不开车的可能确实不认识辉腾（PS:老妈就是一个，老觉得大众就是帕萨特(参数|询价)。哈哈），但是真的对于要买高档车的人还是有不少人清楚他的，特别是以前网上流传关于辉腾的笑话，确实让辉腾名声大噪，没想到现在我家也在考虑入手这“神车”了。撒花，哈哈
这两个车的外观，以我这种当打之年的人来看，确实都说不上特别的喜欢，因为不能在街道上穿来插去（温馨提示：GG有练过。一般人不要随意模仿，哈哈），不过老头子喜欢啊，也确实适合他的年纪，奥迪的名声很响，4个圈比较值钱（就是有点官僚），外观看上去俊秀中带有时尚的一面，这也是和同门的奥迪A4这些区别开的原因，都是4个圈，但一看就更加商务与内敛。对于大众辉腾不少人都认为那个Logo是个败笔，不过也说明它低调，很多人都觉得它看上去像小帕的亲哥，但却更加豪华，特别内里散发一种气质，一种奢华的气场，总觉得有点不同，但是又无从言表。

侧面看上去，奥迪A8L要比辉腾确实要修长一些，而实际上轴距也是，但是基本上差不多，但是这两个车找车位都挺麻烦的（特别是老头子上了年纪，手脚没那么麻利了）。

两个车的屁股呢，辉腾丰满结实，A8L性感有线条，但我喜欢有点肉感的，觉得大众标没有奥迪A8L那样张扬，而PHAETON算是特别点，虚荣和低调都不耽搁，正所谓低调奢华呀。

除了在网上做了点功课，跟哥们了解，还专门跑到到4S店看了好几次（两家店的店面MM长得挺不错，服务也很好，知识挺专业。赞一个！），虽然说轴距和外观奥迪A8L比辉腾大，但是我觉得辉腾的前排更宽敞，老头子也觉得坐辉腾上去更舒服，不知道大家有没有这个感觉。

2011款奥迪A8L内饰我真是喜欢的不得了，看着就很高科技（想开飞机似的，哈哈），而且是全车真皮包裹，摸了摸，只要是能看见的装饰绝对不是塑料，全是铝来着，我觉得很精致。对于我这个年龄的人来讲，A8L的科技感比传闻中辉腾的纯手工打造好像更有吸引力，但老头子肯定不会这么认同，呵呵，传说中的代沟呀。

A8L的液晶显示屏真的是一大亮点，不用的时候就隐藏与中控面板内，比较高档，但是在光线强烈的时候，读取信息是件困难的事情，不知道是不是没设计好。我虽喜欢这种科技感，辉腾在这点上没有奥迪科技感足，不过胜在实用！

从网上查了一堆资料：新A8L全系标配了奥迪著名的quattro全时四驱系统，并且采用自适应式空气可调悬挂；新辉腾全系也采用了空气悬挂+4MOTION四驱系统，这点我很满意，传说是辉腾偷了奥迪的看家法宝——Quattro四轮驱动装置在这里被偷师并改称4-Motion，其实都是一家子应该是借鉴参考啦。在动力方面，好像A8L要稍微略胜一筹。

道听途说，说之所以有辉腾是内部斗争的结果，目的想抢占高端品牌奥迪的市场份额，辉腾简直照搬了奥迪一切的看家手艺，但有一点没有获得，就是A8的ASF全铝框架车身，这个结果导致A8L的体重明显要比辉腾轻。

嘿嘿，说实话不晓得爱哪个多一点!
而我自己的感受是驾驶A8L更加轻盈，但是开快了，特别是来一脚地板油，我就头晕了，试驾的时候哪怕是走的直线，车上的人也晕。辉腾要重一点，反正我试驾的时候倒没有头晕的感觉，感觉实在点，踏实点。不过又听说全铝车身吸能更好那样安全性更高，纠结啊实在纠结，全铝的操控好但是头晕。

A8L采用的是电子手刹和AU-TOHOLD 功能，辉腾采用的是传统手刹，好像前者更奢华，后者更方便，特别对于像我这样开惯带传统手刹车型的人，有点土，但是我更喜欢坚持我的习惯（感觉心里安心点，有些事情还是靠自己好）。

A8L配有自适应巡航系统，而辉腾在巡航驾驶模式下增加了ACC主动巡航系统，这些主动安全系统都还不错（比较高科技，我找不出有啥区别）。

应该是验证了那句台词：科技启迪未来，奥迪A8L方向盘上的拨片换挡让懂驾驶的人直呼痛快，不过个人觉得8个档位的变速箱让我觉得有点晕，对于向老头子这种不怎么擅长开车的人，这个功能是不是有点鸡肋。有，基本用不上，没有呢？又觉得吃亏，少了档次（凡人，烦人呀，哈哈）。

比来比去，价格还是个大问题，奥迪动力啊，牌子啊是很不错，可是也贵10多万，我很纠结！（十多万小弟我能带上媳妇去趟欧洲，看场我最喜欢的阿森纳球赛。再去一趟马尔代夫对来都有剩）

别的不说，不喜欢VR的发动机，选A83.0T吧。

呵呵，前段时间我也纠结过这两个车的选择。
辉腾要选就选3.0TDI 柴油版， 或者加多点选4.2排量以上的。3.0汽油和3.6汽油自然吸气的，说真的市区慢悠悠开还差不多，要是想加速快点，起码要三千转以上，一点都不安静！没有了豪华车的“镇定”呀。
奥迪3.0T 动力大了不少，加上车身还轻点，加速当然要好一些。不过，真要有那么点推背感，还是要深踩油门的，这个重量级别的车车....
不介意贵十几万的话，当然是选A8要好些，看个人取舍了...
做为一个A8车主，我还建议你可以考虑一下同价位的SUV。也许开起来是另外一番风味...

选择A8就得4•0T的55，3•0的其实瞎了那车了都。辉腾也一样必须4•2起步。豪车就得豪到底，要不就算了，呵呵个人建议啊

纠结中。

辉腾加速太肉

顶帖子咯

个人意见啊 总觉得奥迪不用的 过时的技术再拿过来给大众用~~~

同感 纠结中 我还看了740L

开了A8二月，秒了车子无数，唯一缺点就是太长了，掉头不方便。