发表于 2013-03-17 22:20 IP属地：未知
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C4L-上海先进签约72小时免费深度试驾+我的雪铁龙情节
本人这辈子拥有的第一台车就是那陪伴了我将近10年的白色富康，勤勤恳恳，任劳任怨的10年，但由于工作和家庭的需要，还是在去年入手了一台06年底的大馒头，对
雪铁龙车辆的耐用性那是无须置疑的，虽然当时一直很向往拥有一台老塞纳，但是要收一台好的老纳还是需要缘分的。
机缘巧合，最近由于雪铁龙的一次公关活动，了解到了新C4L不平凡的加速能力及操控性，上周终于等到了4S的电话，说我申请的72小时试驾活动周五可以拿车了，当时是非常的兴奋啊，终于可以与新一代神车有近距离的接触机会了，经过了2天的陪伴，写点自己对这台车的感受吧。
首先，这款1.6T的发动机真的非常好用，虽然是涡轮增压，由于涡轮介入的非常早，加速的线性非常的好，而且最近火热的0-100米加速赛中的表现，也体现了这台车在起步阶段的优势，红灯起步，因为它的油门响应非常轻盈，基本每次都是轻松领跑。
第二，说说它的操控，C4L坐高感觉比普通轿车坐高偏高，就算座椅调到最低，坐高也像小型SUV的坐高，视野确实不错，方向指向性很好，避震还是偏运动调教，绝对属于我的菜。
第三，内饰方面做工在同价位车型中感觉属于偏豪华的了，中控台上方软软的感觉真的很棒，碳纤维装饰件遍布整个中控档杆周围，后排空间更不用说了，有个L在嘛。
第四，油耗问题，这台试驾车因为才2000公里左右，可能是磨合期的问题，也可能是我油门踩的稍重了点，感觉油耗稍偏高了一点，基本与2.0的自然吸气车持平，但是与动力相匹配，这个油耗确实也可以接受。
由于本人才疏学浅，以上就是本人这几天试驾下来的一个肤浅体验，希望能给各位关注此车的朋友一个参考，确实是一台偏向运动型的车，考虑到后期的维护成本，对于喜欢操控的朋友是一个非常不错的选择。
上一些这两天拍的一些照片，给个小参考。
提车时真希望是台白色，可惜了，颜色不是我的最爱！
晚上在家里停车位拍的大灯和尾灯的效果，设计的真的非常不错！
拿车时中控仪表的随拍！
接下来，秀秀我的老情人，现在仍然在我们公司服役，快12年了，33万多公里的老富康！
这台就是去年入手的大馒头毕加索，外观的话萝卜青菜，各有所爱，但是确实也是雪铁龙的一代经典车型！
希望我的雪铁龙情节能在C4L上延续！
此篇完
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