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奔驰E级论坛 >  开了一下午的523LI后有感

发表于 2013-03-05 22:44    IP属地:福建

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开了一下午的523LI后有感
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朋友的523,让我折腾了一下午。他的车一年多,5万公里。怠速还是和我当初去试驾时一样。开空调,抖。这是我最无法忍受的毛病。听说是直列发动机的通病?提速时发动机响应比E快。通过拉高发动机转数来增强动力的样子。略踩油门就往三千转跑。如果E300踩到三K转。那动力不止523这样的表现了。523操控,扯淡。方向盘死沉死沉的。开着比E不爽多了。累人。急一些的打转也不是来得太痛快。。。内饰,粗糙。开完后坐回我的E300,心情大好。看着内室,那真不是523能比的精致。操控,轻松,优雅。哈哈。。。庆幸当时没有下手523.本来一直也很喜欢宝马的外观的。下回开开亲戚的A6再和E作作比较。本人就车论车,纯粹一家之炎。和谐论车哈。。。
无事是贵人

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发表于 2013-03-05 22:46    IP属地:福建

对了,523的座椅比E要软一些,厚实一些。。这个好。E太硬了些,坐久了屁股痛。
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发表于 2013-03-05 22:48    IP属地:上海


开宝马坐奔驰
天道有常或因人势而迟然终不误

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来自 爱卡触屏版 发表于 2013-03-05 23:11    IP属地:上海

原帖由 豆瓜 于2013-3-5 22:44发表
朋友的523,让我折腾了一下午。他的车一年多,5万公里。怠速还是和我当初去试...
抖动应该和直列布局无关。空调和发动机本来两个系统。我以前的短版530就没这个问题。现在奔驰的中控确实比以前精致很多,比上代E提升明显。而宝马则风格没啥变化。但意外的是后排五系比E和A6都坐的舒服点
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发表于 2013-03-05 23:14    IP属地:广东

我就觉得E后排坐垫,,,太薄太薄了,,用手用力按下去能按到里面的金属铁,有时候在后排拿个东西,膝盖压下去随便能压到底碰到底部的金属

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发表于 2013-03-05 23:19    IP属地:江苏

原帖由 豆瓜 于 13-03-05 22:46 发表
对了,523的座椅比E要软一些,厚实一些。。这个好。E太硬了些,坐久了屁股痛。
523没开过,530i(进口)开起来方向重,座椅硬,座位低。。。。。。不习惯。

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发表于 2013-03-05 23:21    IP属地:江苏

原帖由 闲敲棋子落灯花 于 13-03-05 23:11 发表
抖动应该和直列布局无关。空调和发动机本来两个系统。我以前的短版530就没这个问题。现在奔驰的中控确实比以前精致很多,比上代E提升明显。而宝马则风格没啥变化。但意外的是后排五系比E和A6都坐的舒服点
手动关窗到底时候有点抖动,为什么?
[ 本帖最后由 老土豹子 于 2013-3-5 23:22 编辑 ]

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发表于 2013-03-06 10:17    IP属地:上海

我觉得抖是因为动力的问题,开空调需要用掉一部分功率。
至于手动关窗有点抖,请问宝马是转轮子关窗户的?

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发表于 2013-03-06 10:48    IP属地:北京

为什么现在都300和523比了呢

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发表于 2013-03-06 12:54    IP属地:天津

我也常开2010年的E60 523LI。内饰确实差距太大了......F18的5系LI还可以看。最主要的区别就是方向太重、转弯半径太大。开空调抖动到没有察觉,不过发动机声比我的E300L响太多了。前座调节很别扭,按钮不好找。前排舒适性不错,后排没有老E舒服。悬挂比E硬,路燥稍微大一些。
明白得越多,越寂寞......

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