发表于 2012-12-25 08:51 IP属地：上海
有道理。主要是看你个人的偏好。市面上的车是各有特色的，如果千人一面，都是讲究性能和操控的，不觉得单调吗？
说白了，还是国人太把车当回事了-----好容易买一辆，就希望它是全能冠军，上得厅堂，下得厨 ...
其实，作为全球最大汽车制造商之一，丰田公司出品的汽车背后的技术水平，如果国民稍微冷静理智一些的话，就会发现他们的水平远远超出我们想象。看看陆地巡洋舰针对极限非铺装路面的底盘和悬挂技术吧；看看雷克萨斯的混合动力技术吧；看看斯巴鲁的赛车发动机技术吧......
当然，德系车的开发理念和技术水平，同样领先于全球汽车行业。这一点我们仅从球全市场保有量这一指标就能清晰地看出端倪。只不过， 德系和日系车的开发理念和技术路径选择不同而已。这种不同，既有制造商对客户需求的理解不同造成，也有制造商背后的宗教文化差异造成......我们在陈述日系车一些优点的同时，丝毫没有暗示日系车没有缺点，或者德系车有什么其他不妥。
但是，当政治理性和国民理性被出于某种动机驱动的狭隘民族主义绑架的时候，一些不同的声音显得非常脆弱和易受攻击。
今年DYD事件中发生的一些不寻常事件，促使我重新翻看史书，去了解1898-1900晚清庚子国变前前后后，朝廷，地方，民间和西方列强的所想所为。
大家有机会也去看看吧，看看当民意被政治绑架以后，举国疯狂是什么样子，最后的结局又是什么样子。
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