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帕杰罗论坛 >  谈谈感受吧。。。。。

发表于 2012-11-13 09:03    IP属地:北京

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谈谈感受吧。。。。。
哪位大佬,既开过普拉多(参数|询价)2700,也开过三菱V93,谈谈状况和感受呗。
主要想买个7座车,这两款车都是7座的,但是不知道哪款车的第三排座椅能好受些。。
主要是:
  •             驾驶感受
  •            动力真的不够用?
  •           维修保养
  •           长途跋涉的耐用性
  •          对油品的挑剔程度
  •           这两款车去西北高海拔地区,真的会因为动力不足,开起来难受么
  •           谢谢了。

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发表于 2012-11-13 09:49    IP属地:辽宁

原帖由 konnyqian 于 12-11-13 09:03 发表
哪位大佬,既开过普拉多2700,也开过三菱V93,谈谈状况和感受呗。
主要想买个7座车,这两款车都是7座的,但是不知道哪款车的第三排座椅能好受些。。
主要是:
            驾驶感受           动力真 ...
1.驾驶感受,普拉多的后悬挂是整体桥结构,车体中心要比帕杰罗高不少,没有帕杰罗那种敦实,而且普拉多是号称翻车王的哦
2.动力,一个是L4的2.7一个是V6的3.0,从功率上看,两者都半斤八两,但是帕杰罗是V6的发动机,动力输出的平滑度要比L4好很多
3.维修保养,也是半斤八两,普拉多,全国遍地都是,什么政府机关,军队,还是煤老板,个体户,保有量很大,而且丰田4S店也很多,包养相对来说,比帕杰罗有一些优势,反观帕杰罗,也就是军队的保有量最大,什么V33 V73之类,现在挂军牌的V93也有了,再加上长丰出的国产化,帕杰罗的维修保养还算说得过去。
4.长途跋涉的耐用性,我认为帕杰罗要好于普拉多,普拉多的电子设备太多了
5.油品,这个要看发动机压缩比,帕杰罗的V6 3.0的压缩比在9.3左右,普拉多的L4 2.7是在9.7左右,这两者都能喝93油,但是从压缩比上看,帕杰罗喝93要比普拉多舒服一些
6.高海拔,空气稀薄,动力下降严重,这俩车只要是不玩什么极限的动作,动力还算说得过去,算入门级,高海拔还是大排量的天下,什么5700,坦途,F-150之类的
还有,进口日系车中,三菱的品质要比丰田的好

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发表于 2012-11-13 10:01    IP属地:广西

原帖由 fox615 于 2012-11-13 09:49 发表
1.驾驶感受,普拉多的后悬挂是整体桥结构,车体中心要比帕杰罗高不少,没有帕杰罗那种敦实,而且普拉多是号称翻车王的哦
2.动力,一个是L4的2.7一个是V6的3.0,从功率上看,两者都半斤八两,但是帕杰罗是V ...

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发表于 2012-11-13 10:54    IP属地:北京

2楼 厉害。佩服。服帖。

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发表于 2012-11-13 11:13    IP属地:上海

实在不理解为啥有人要2700!
0077不是007

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发表于 2012-11-13 11:18    IP属地:山西

1、承载式车身的操控性好些。帕杰罗的操控性确实很不错。
2、动力差不多。但是四缸车跑起来稍微差点。时速180的话,2700的机器声音有点声嘶力竭,三菱还好。
3、维修保养帕杰罗应该比2700便宜,且机器较老,容易维护保养。经济型帕杰罗强。
4、长途跋涉的话,帕杰罗要比2700舒服些。风挡视野好,没有忽忽悠悠的感觉。
5、帕杰罗油品的适应性强。
6、高原动力下降是普遍性,但是帕杰罗的手自一体的变速箱很给力,高原上坡超2700很利索。在高原上跑,油门踩到底,也就120km/h。
缺点:密封性2700强,帕杰罗太差了,土大的地方,车里也灌土。

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发表于 2012-11-13 11:18    IP属地:湖南

反正我选的帕杰罗
                                             山猫纵队湖南大队QQ群号:222164250                                                

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发表于 2012-11-13 11:20    IP属地:河南


山猫纵队:228

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发表于 2012-11-13 11:25    IP属地:福建

各有优点;
发动机帕杰罗3.0的6缸胜出

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发表于 2012-11-13 11:28    IP属地:北京

6楼很中肯的回答。。。。

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