3.免钥匙启动按键Power
无钥匙按键启动怎么进入ACC ? (ACC”档位是:“不发动车可以给车内部分电器供电”)
方法是:
1、一键启动功能:
踩刹车,按一下点火启动按键,则车辆ACC、ON供电相继开启,0.5秒后车辆自动点火启动,启动时间为0.8秒。
注意:若第一次启动不成功,则此时不松开脚刹,直接长按点火按键,待发动机完全启动后松手即可。
2、一键熄火功能:
需要停车熄火,则踩刹车后,短按一下点火启动按键,系统将立即关闭ACC,ON供电电源,整车断电。
注意:在停车进行熄火操作时,只能短按启动按键,长按则车辆会再次启动。
3、开启ACC,ON1,ON2功能:
不踩脚刹,第一次短按点火启动按键POWER,则系统开启动ACC供电;再短按一下启动按键,则系统开启ON供电,再短按则系统将关闭所有供电,可循环操作。
配备免钥匙启动的车辆:( 则您的车辆配备了
电子控制的方向盘锁)
注意:每次起动发动机的持续时间不得超过30s(见车主手册P109).
致胜一键启动Power按钮使用技巧揭秘:
1、致胜启动后,如果车子没动,按下启动键,马上熄火,不管在哪个档位,这个大家都知道;
2、行驶过程中,不管跑多快,只要车子动了,那么如果你不小心按了一下启动键,别担心,它不会有什么反应,所以大家所议论的误按熄火的担心可以消除;
3、但是注意!注意!!,行驶过程中,如果你连续点按三下启动键,那对不起,车子马上熄火,不论现在什么档位,什么速度!这就是致胜的设计!反正致胜我是反复实验了几次,不惜让车子反复启动熄火(尽管这样伤车)。
问:车辆行驶中连按三次启动按钮导致车辆熄火后,行驶中的致胜方向盘会锁死吗?
答:不会锁死,但是瞬间失去助力。大家也不必担心,我是在30码左右无人地带实验的,为的就是把致胜的各种设计搞清楚以便咱们更好的使用它。
方向盘锁情况:
<1>方向盘锁紧: 1车辆静止 +2熄火(Or2点火开关关闭) +3被动钥匙在车外 ==è方向盘锁紧
<2>方向盘解锁:点火开关开启 ==è方向盘锁解锁
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4. S挡与D挡切换情况
D挡推到S挡然后直接踩油门,就是所谓的运动模式(自动换挡转速稍高),还是自动升降档,推到s后拉一下,仪表档位显示会显示2,这就是手动模式,然后踩油门,2000转左右或你喜欢的转数拉一下就是升档3456,前推就是减档(-),踩刹车自动减档,但在踩油门不会自动加上去。
各档位切换情况(è:表示需要按住排挡锁,同时要刹车):P↔R←N―D―S(-/+)
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5. 2011致胜 2.0T 豪华版 驾驶技巧
<3> 加速技巧:注意“提前升挡、滞后降挡”特点。 踩一下松一下的自动挡换挡技巧,可以实现提前升档(但要选好踩/松油门时机),但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的,并不能使车辆加速更快。
<4> 超车时:【宜用D挡】“将踩油门的脚松一下,然后再猛踩下去”
<5/6> 爬坡/下坡时【宜用S挡或手动模式】:
<7> 市区等拥挤路面时:【宜用S挡或手动模式(-/+)2、3挡】
<8> 短距离滑行时(如前方400米遇红灯):滑行时,用S档最傻,D档还尚可,用“手(-/+)”动挡最佳!
注意:在下长坡时,(易用S挡或手动挡-/+) ;注意:避免N挡上滑行。
<9> 遇红灯或塞车需短暂停车时:【20秒内D不动;30秒以上就N挡,拉手刹】
<10> D挡换挡时机:【踩油门升减速时机】(通常:换档区间在2000~2500转)
<11> 平稳行驶时: 【适当时轻抬油门踏板,变速器会自动升挡,目的:相同车速,较低转速】
<12> S挡运动模式时: 【自动换升降挡-发动机转速稍高才行,推背感较强! 】(通常:3000左右换挡)
<13> 手动换挡时机(+/-):M档时刹车,车速如果过低,会自动减档,最低会减至1档;
<14> 熟练使用D档、S档、“手动挡(-/+)”:
1、D挡:超车、长途高速;
2、S挡(运动模式):超车、上/下坡时;注:S档只有5档(自动换挡转速稍高)
3、手动挡(-/+):1).市区拥挤路面(2~3挡);2).限速;3).上/下比较陡的坡。
手动挡(-/+)模式时:车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡,但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。
注意:从D→S档时,车速不能很高;但S→D挡时,可随时切换。注S ↔D挡切换时不用考虑油门和刹车。
注意:不能将档杆长时间放在+,-上,应及时放于中间。另注:只有P和N可以打火,但任何档位都可以熄火。
<15>各挡之间切换:【看车速+转速】(è:按住排挡锁,同时要刹车):P↔R←N―D―S(-/+)。
<17> 自动挡转弯时方法【D挡提前制动再加油!】、【手动模式减挡加油!】
<18> 过坑洼不平的路段时: 【两脚油门】一脚油门下去马上抬脚,再放在油门上。
<19> 泊车熄火下车时:【先N挡熄火,后推入P挡】
<20> 车辆坏需拖车时【切记:不能倒车牵引!】将前轮离地拖起,前行。
<21>安全驾驶防追尾:远离公交车、大客车、出租车、大货车。
<22>避免误踩油门当刹车方法: 1.【保持右脚不空】右脚脚跟着地,在转换油门或刹车时不要抬腿;
2.【禁用左脚踩刹车】;
3.【注意力集中,视野远些】
<23>自动挡省油秘笈:1.【轻加油,轻刹车,早刹车】;2.【合适的挡位与车速】
附1:行驶时误挂N挡时,解决办法:
若行驶中不慎将变速杆拨到N挡上,驾驶员只要松开油门,等发动机转速降到怠速后,再换入D挡就行了;同手动挡汽车一样,自动挡汽车在高速行驶需要降挡时,应先将车速降低到相应范围内,然后再降挡。
附2:自动挡舒适停车法:
挂在D档,刹车减速;距离预定停车地点1-2米时,挂入N档,继续踩刹车;在车子即将停住时,缓缓抬脚松开刹车,用轮子的摩擦力让车子自然地停下来,然后拉手刹。这样的操作,能让乘客基本上没有不适感,也避免刹车盘发出咕咕的声音。
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6.自动挡用车攻略口诀:
1 行车路线有计划 2 后备箱物勤减量 3 启动汽车慢性子 4 平缓加油匀速行 5 发动换档二三千
6 车速稳定换高挡 7 高速行驶闭车窗 8 慎用刹车直线驶 9 别开车时打手机 10 该熄火时就熄火
11 定期打蜡增亮度 12 汽油匹配也省油 13 定期保养故障少14 短距行驶改步行 15 原配轮胎气压足
16 耗电设备勿盲用 17 一踩到底离合器 18 发动机油粘度低 19 合理使用车空调 20 高峰出行费油费
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7.电瓶故障提醒::
该指示灯用了显示电瓶使用状态。打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯亮。启动发动机后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,则说明该电瓶出现了使用问题,需要更换检查一下!
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2t豪华版如何查看工程模式:
按住右手键OK (方向盘上的),不要放手;再同时按启动按钮(不要踩刹车)(不发动起来)。
先OK键不要放,直到仪表显示出现情况后松开,再下翻就可以了
提醒:按启动键时,刚开始仪表盘的界面是和正常开机一样的,当“ok”键一直按住不放时,大约5到10秒后,界面会进入工程模式,这时发机转速表和速度表的指针会从0到最高跑一遍,然后就可以松开“ok”键,上下翻动页面找油耗了,按向下会比较快到那个界面。
如何使用定速巡航功能:
方向盘左右中间均为巡航操作键,30km以上,点左上键on,再点右上键+,即生成。
步骤:
<1>点左上键ON,仪表盘出现定速巡航图标,文字为“已就绪”,
<2>再按右边的+ -按钮,设置速度,这时文字变成“已启动”,然后就可以松开油门了。
<3>一踩刹车或者按左边中间的CAN键,定速巡航暂停,但保留此前设定的车速,按右边中间的RES键,恢复成设定的车速(如果当前车速低于设定车速,你会感觉到一阵猛烈的推背感 O(∩_∩)O~);
<4>按OFF键,关闭定速巡航功能。