发表于 2012-09-16 22:17 IP属地：德国
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德国柴油版A4用车感受
没买新车，买了辆二手的A4。这辆车是
奥迪总部内部用的车，买的时候跑了10个月10000多公里，当时感觉车很好，价格也蛮实惠的就拿下了！之前一直在挑旅行版的A4，个人感觉要比三厢的好看，行李空间也要大的多，但没挑到合适的车！
当时改款的A4德国本土已经上市了，去当地的奥迪中心问了下，选了一堆配置，给个折扣算下来价格大概在36000欧元左右，但供货得半年（实际可能也就4个月左右）。供货时间太长等不了，就在奥迪中心找了这辆二手车。
车是2.0的柴油！当时没买汽油车，是感觉汽油车费油。我朋友的A4就是汽油的，市区的话加满油也就600公里左右，高速会好点！而这辆柴油版的A4，加满油都在市区跑的话，一箱油大概能跑800公里。上高速会省很多，目前综合油耗大概在6L左右，一箱油可以跑1000多公里，1100不到！对油耗很满意，根据目前的油价（柴油大概1.5欧左右）算下来百公里在德国10欧就够了。
柴油车相对于汽油车还有一好处就是保养周期长，奥迪的销售告我3万公里保养一次！空滤这种东西在德国6万公里才换一次，空气相对于国内要干净很多！
缺点：1.转向低速太沉。一开始试驾的时候就发现了，以为是转向系统有问题。当时就和销售交涉，让他们做个检测，如果有问题要把整个转向系统给我换了。最后技师告我说没问题，德国本土A4的底盘有几种调教，这辆车的转向不是随速变化的那种！
2.悬挂偏高，喜欢低矮的底盘！所以说也就不太喜欢SUV……
3.发动机的马力调教偏低，120PS、320NM（马力有三种调教，120PS、143PS、170PS），我这个是最低的。打算过了保修期刷ECU，保修期内刷得话我这5年的保修就没了！（此车5年十万公里保修）
优点：1.底盘扎实，典型的德国风格！过沟沟坎坎底盘的整体性很强。
2.省油！真得太省了……
3.当地奥迪中心的服务太好了！之前陪一朋友去MINI中心买Cooper S，碰到一神人销售，满嘴的假牙！
冷光仪表看着很清晰
电脑显示的公里数还是蛮准的！一箱油1000公里还是不成问题的
多功能方向盘，操作方便
简洁的中控
箱子还算不错，档位清晰，手感也还蛮好！
宝马3柴油版的波箱，档杆震得厉害。这和它发动机、波箱的布置以及档杆和变速箱的联动有关。
马鞍棕的内确实显得漂亮，当时就是被这套皮子给吸引的
改款A4的LED更漂亮！
45度角
标准轴距，国内加长了6CM
悬挂自我感觉还是高，4指...宝马最多也就两指
固特异的四季胎，胎噪偏大抓地力一般...轮毂17寸，打算明年开春换18寸的大脚
发动机舱很饱满
液压支撑、发动机隔音棉
翘臀
行李空间一般般，基本够用！下次换车一定上旅行的...吸尘器中国造的，蛮好用，支持！！！
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本帖最后由 honger1107 于 2012-9-18 19:25 编辑 ]
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