发表于 2012-05-30 00:08 IP属地：未知
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车队出行必看--无线电通联术语
参加了多次车队活动，觉得无线电通信知识的扫盲十分有必要。上网整理了一些无线电通联术语，发在这里供大家学习。
一、无线电通联总则
1．强信号礼让弱信号，互相尊重，互相礼让。
2．双方通联时，一方结束通话时另一方请稍等1-2秒钟，方便插入信号。
3．弱信号呼叫对方无法抄收时，强信号应帮助中转。
4．通联过程中语言简短，明了。
5．当强信号相互通联时，如信号插入不成功的情况下，请另外的强信号给与帮助插入。
二、基本通联术语
1, CQCQCQ
(表示你要讲话，广泛的呼叫)
2, 插入插入
(也表示你要讲话)
3, 请讲
(你,或者多方答应话语)
4, 900兆
(移动手机联通,移动)
5, 800兆
(小灵通)
6, 700兆
(固定电话)
7, 59+
(表示信号强)
8, 73
(送去美好祝福,常用于再见等)
9, 57
(表示信号良好)
10,不起表
(表示抄收有一定难度)
11,满表
(信号处于最好状态)
12,还原度
(指对方说话的声音,没有回音或者不清楚情况)
13,覆盖
(一般指车台覆盖手台现象较多)
14,眼球
(见面的意思)
15,抄收
(表示你已经收到对方的信号)
16,被噪
(指对方说话不清楚,信号传播不稳定或者是有设备的交流音)
17,守听
(表示只听不讲话)
18,设备
(指车台,或手台及全套通联设备)
19,点位
(你或者对方所处的位置)
20, 2道,3道
(指车会固定频率的几个信道,如420.100为1道,420.150为2道)
21,穿鞋
(中继传播信号)
22,光脚
(表示没通过中继传播信号)
23,直发
(没通过中继传播)
24,跳发
(通过中继传播)
25，苗子
（车载或手持小型天线）
26，棒子（棒杆）（中、大型固定天线）
27，88
（比较亲昵吻别的意思）
以上为常听到的术语解释!
举例：
1、呼叫：
呼叫是一种最常见的邀请通联方式，分以下两种情况：
A、广泛呼叫：所谓广泛呼叫一般是在频率空闲、无人通联的状态下，您需要邀请不确定的车友一起通联、聊天时的呼叫方式，以下举例说明：
铃木：“CQ CQ CQ 有同学可以抄收吗？这里是铃木呼叫！”
铃木：“CQ CQ CQ 这里是铃木呼叫！听到请回答！”
广泛呼叫的关键在于一定要报三遍CQ，并且一定要报上自己的ID。
B、特定呼叫：所谓特定呼叫一般是在频率空闲、无人通联的状态下，您需要邀请某个特定的同学一起通联、聊天时的呼叫方式，以下举例说明：
铃木：“abc可以抄收吗？这里是铃木呼叫！”
铃木：“这里铃木呼叫abc，听到请回答！”
特定呼叫的关键在于不要呼叫CQ，并一定要明确报出自己的ID和对方的ID。
C：紧急呼叫：所谓紧急呼叫是在特定的紧急情况下，邀请同学们或某人给与支援的的呼叫方式，以下举例说明：
铃木：“紧急呼叫！紧急呼叫！这里是铃木在中环线与友谊路交口轮胎没气了，请求同学们救援！”
紧急呼叫的关键是要明确突出现在是紧急呼叫，需要获得援助，以便能得到更多同学回应，并且最好能简要报出您目前的地点和事件的性质。
2、插入
“插入”是另一种发起通联邀请的方式，它主要用于频率上已经有同学正在通联而你必须插入通联的情况。
A、一般性插入：
举例如下（假设现在频率上abc和123正在通联）：
铃木（在上述二人通联的间隙）：“铃木请求插入！”
abc：“铃木
请讲！”
铃木：“。。。。。。。”
一般插入的关键在于掌握好他人通联时的交谈间隙，适时地插入，并在得到对方允许后加入交谈或呼叫其他人。
一种更为简单的插入呼叫为：“插入！”，但我们并不提倡这样做，因为这个插入里没有讲明您的ID，显得不礼貌。
B、紧急插入：
举例如下（假设现在频率上abc和123正在通联）：
铃木（在上述二人通联的间隙）：“铃木请求紧急插入！”
abc："铃木请讲！”
铃木：“。。。。。。。”
一般紧急插入的关键在于强调“紧急”两字，正在通联的双方在听到后应立即中止通联，将话权交到紧急插入请求着手中。
一种更为简单的方式为：“紧急插入！”这是被允许的，因为在您有紧急事务需要呼叫时，别人一般不会介意您的礼貌问题。
C、插入通话完毕后的做法：
举例如下：（假设频率上abc和123正在通联，此时疯骥插入并得到允许。铃木在呼叫其它同学没有得到回应后应该。。）
铃木：“插入完毕！123和abc继续通联，谢谢！”
或：“插入完毕！话筒交回，谢谢！”
3、祝福
祝福在通联中也占有非常重要的地位，它可以放在通联过程中的任何部分，但大多数火腿和车腿都习惯于将它放在通联结束前的告别中：
举例如下（假设频率上铃木与abc正在通联）：
铃木：“。。。。73！再见！”
abc：“再见！73！”
在上例中“73！”是无线电爱好者通用的祝福方式，它的确切含义是：“把美好的祝福送给你！”。关于73！的起源我会在“73的起源”的相关帖子里再为大家说明。
在我们使用73！的时候，一定要注意不要犯以下错误：
A、不能说成：“把美好的73给您送过去！”，因为73！本身已经具有了上面的全部含义；
B、不能说成：“把大个的、镶金边的73送给你！”，难道送祝福还分三六九等？你给别人的祝福就含金量低?
C、不能说成：“暂时73！”，难道你如此小气，送给别人的祝福还是暂时的，一会儿还会收回去？
“把美好的祝福送给你”还有另一种表示的方法：“88！”，不过88可不能乱用哦！因为它除了包含上述意思外还包含了“送上热吻”的含义，一般是夫妻或情人间使用的。
除了上面73！这个专用术语外，车友们还自创了很多个性化的祝福语言，大家可以参考一下：
祝你一天好心情！
祝你度过一个美好的周末的夜晚！
祝中午好胃口！
小心驾驶！祝事事顺心！
祝生意兴隆，多挣大米！
祝做个好梦！
等等。。。。
4、道别
在上帖中我们说了祝福用语73！，但73！并不是道别用语，它甚至可以用在通联的开始，只不过我们习惯于与道别用语连用而已。
道别用语其实没有特殊要求，我们日常生活中所有的道别用语在通联结束时都可以使用。
5、信号报告
互相为对方做信号报告对两个通联中的火腿来说是必须的，而对我们车腿来说则不是必须的。尽管如此，我们还是会经常遇到需要给对方提供信号报告的情况。
信号报告用两位数字表示：
第一位由1-5组成，它们由小到大表示了话音的清晰度的由弱到强。
比如：5代表话音非常清晰，完全没有任何背景噪音；4则代表话音清晰，稍微有一点背景噪音；而3则代表话音可以分辨，但有中等强度的背景噪音；依次类推：1则表示基本无法分辨话音。
第二位由数字1-9组成，它代表了您的电台设备接收对方信号的场强大小。当然，前提是需要您的电台设备上有场强显示功能。
当您的场强表亮起一个灯的时候，则向对方报告场强1。依此类推，当亮起9个灯的时候则向对方报告场强9，当亮起多于9个灯的时候向对方报告9+。
信号报告可以将两位数字连起来讲，也可以分开来报告
三、无线电通联细责
1、使用手台时，请将mic离嘴10-15公分，太近了，声音会很嘈杂，太远了，会比较轻。在信号不好的时候，请放慢你说话的速度，咬字清晰。
2、请按下发射键之后，停顿1秒再开始说话，否则很容易别人听不到你开头说的几个字。
3、请不要在电台里面使用“喂”之类的语言，电台不是电话。
4、在听到有人说话之后，不是在和你说话或者不是呼叫你的时候，不要随意插话。虽然你听不到第二个人的声音，但很有可能那个人正在和你听到的这个人在对话，只是你离那个人比较远，收不到他的信号。如果确实有很重要的事情，需要使用频率，请使用“插入”语句，等待正在通联的2个人之中有人允许你“插入”的时候，你才可以说话。如果等待了10秒或者2-3个回合，对方没有人同意你，可能是他们没有听到你的“插入”信息，请选择双方交换通话权的间隔，果断的喊出你的“插入”请求。
四、出游车友会内通联规则：
1、不得在频率上谈论国家机密、商业机密、他人隐私等敏感话题。
2、不得在频率上从事危害国家、危害社会、危害他人的活动。
3、不得插入、干扰和窃听国家机构、军队、公安、交通、民航、铁路、海运等部门的正常调度和通联。
4、不可以恶意干扰和破坏其他人的正常通联。
5、不可养成一开电台就呼叫的恶习，应该先守听1-3分钟再决定是否需要呼叫。当然，遇突发事件紧需要急呼叫除外。
6、呼叫和插入时一定要报上自己的论坛ID，否则别人可以选择拒绝响应你的呼叫和插入。
7、当有其他人正在通联时，应耐心等待他人结束通联。如果有必要进行插话，可以在通联双方的通话间隙中插入，并在得到通联方的允许后插话或呼叫。
8、插入完毕后应该礼貌地将通话权交回原通话方。
9、通联的双方应该在通话过程中保持2-3秒的间隙，以便于其他同学的插入。
10、通联时应文明礼貌，不得在频率上使用不文明语言通联。
11、无论是何原因，都不得在频率上辱骂他人。
12、信号比较强的同学要让信号弱的同学先讲。
13、不要在频率繁忙时段过长占用频率，要为他人着想。
14、如果频率繁忙，但需要长时间与某同学通联，可以邀请他去其他空闲频率继续通联。
15、不可以在插入取得话权后再允许别人再次插入。
16、更不可以在自己都没插入的情况下同意他人的插入。
17、在车会通联中，如没有特别需要，尽量不要频繁请求信号报告。
18、在正常情况下，应禁止利用电台转播其他频率的通话、广播、音乐。
19、在车会应用中，允许群聊，群聊时相应人员不必要每次都喊"插入”！
20、在车队行进中，应首先保证头车、尾车和指挥车的正常通联，其他车辆如无必要尽量不要插话。
21、退出通联要礼貌道别，不可不告而别。
22、通联中途因故需要暂停时应通知对方等候。
23、本着节省电能，减少辐射的原则，车友会内通连建议使用低功率（1W）发射，具体操作方法（以普星777为例）为：MUNU键---4--旋转选频旋钮--POW L。
24、出游时最好以车牌的后三位尾数为呼叫号（未取得呼号时），重复的时候可以使用后四位数，这样方便直观利于管理。
25、前车司机负责压整队车队的速度，前车副驾驶员负责以下事项：
⑴无线电通联
⑵报告前方路况
⑶报告前车车速给全车队
⑷频率守听，后车有任何状况都应该和司机商量决定
⑸当有友台呼叫时，负责回应，没有呼号者可指定其他人代替。
五、补充一点：手台没电了或没有电台怎么联络
在开了一整天车后，经常会遇到手台电用完了的情况，此时应由驾驶员把手台拿出车窗外并保持一段时间，以此向前后车示意。
不用电台的联络方式：
车队中有车想临时停车：打开右转弯灯。
头车示意后车尽快超车：头车超过被超车辆后，不关闭左转弯灯，且持续占在左道，以此示意前方无来车，车队可尽快超车，直到车队通过后，头车方可关闭转弯灯并归位。如前方有来车，头车应关闭左转弯灯，回到右道，后车见此后应立即暂停超车。
[ 本帖最后由 东经一百度 于 2012-5-30 08:10 编辑 ]
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