我听到的消息是7月份上新款，不过改动不会太多！维特拉也要上新款，据说是9月！

   在海外地区Jimny吉姆尼同样也是广受欢迎的一款车型。不过对于它可能很多消费者也在琢磨，为什么吉姆尼的外形和内饰看上去都有些古老？其实，目前销售的吉姆尼从1998年就已经开始销售，到如今也经历了整整14年的时间，这就难怪会有人这样人为了。
[ 本帖最后由 Tom~ 于 2012-4-27 08:27 编辑 ]

这个还是08年的新闻，2012年终于要折腾了

日本，网站上是2008年11月推出的新的

国内估计也要动手了

小吉历史SUZUKI 4X4 小吉的历史要追述到1969年，铃木买下了 Hope Motor Company 生产了十五辆叫
HopeStar ON360的车. 到了1970, 真正的铃木4X4诞生了，称为LJ10, 风冷，359cc, 两冲程, 直列两缸. 到了1972年的LJ20，风冷变成了水冷，但功率未见增加. 1974年铃木从LJ20升级至LJ50, 变化很大，537cc, 两冲程, 直列三缸.
随后的LJ80 是从LJ50升级来的，800cc, 四冲程, 直列四缸, 随后是 SJ410 和 SJ413. SJ413在美国被称为Samurai（武士）. SJ410 到 SJ413 在澳大利亚被称为"SIERRA(参数|询价)",在世界其他一些市场称为“Jimny”（吉姆尼）.
新款“Jimny”发布于1998, 同时所有市场采用了同样的名字. 98款使用 G13BB EFI 发动机, 随后01款使用了 M13AA EFI 发动机，根据内部设计的改变，05款使用了 M13AAVVT 型发动机.
第一代 一型(1970–1972)Jimny (360 cc I2 空冷)
LJ10
Type 1 (1970: 04)
Type 2 (1971: 02)
第一代 二型(1972–1976)Jimny (360 cc I2 水冷)
LJ20
Type 1 (1972: 05)
Type 2 (1974: 11)
Type 3 (1975: 12)
第一代 三型(1976–1981)Jimny 55 (550 cc I3)
SJ10
Type 1 (1976)
Type 2 (1977)
Type 3 (1978)
Type 4 (1979)
Jimny 8 (800 cc I4)
SJ20 (1977–1981)
第二代 一型(1981–1984)Jimny 550
SJ30
Type 1 (1981: 05)
Type 2 (1983: 07) 全电子启动
Jimny 1000 / SJ410
SJ410 (1981–1998)
SJ40 (1982–1986)
第二代 二型(1984–1990)Jimny 550
SJ 30
Type 3 (1984: 07)
Type 4 (1986: 01)
Type 5 (1987: 04)
Jimny 1300
JA51 (1984–1990)
Jimny 550 Turbo
JA71
Type 1 (1986: 01) 四冲程F5A发动机Turbo发布.
Type 2 (1987: 08)
Type 3 (1987: 11)
Type 4 (1989: 04)
第二代 三型(1990–1995)Jimny 660
JA11
Type 1 (1990: 03) 54.2 hp/40.5 kW
Type 2 (1991: 06) 57.2 hp/42.7 kW
Type 3 (1992: 07)
Type 4 (1994: 04)
Type 5 (1995: 02) 64 hp/48 kW
Jimny SIELLA (1300)
JB31 (1993–1995)
第二代 四型(1995–1998)Jimny 660
JA12 (SOHC: F6A) / JA22 (DOHC: K6A)
Type 1 (1995: 11)
Type 2 (1997: 05)
Jimny SIERRA (1300)
JB32 (1995–1998)
第三代 (1998–)Jimny 660
JB23 (K6A)
Type 1 (1998: 10)
Type 2 (1999: 10)
Type 3 (2000: 08)
J2 (2WD) (2001: 02)
Type 4 (2002: 01)
Type 5 (2004: 10)
Type 6 (2005: 11)
Jimny Wide (1300: G13B)
JB33 (1998–1999)
Jimny Wide / SIERRA (1300: M13A)
JB43 (2000–)