发表于 2012-04-12 14:31 IP属地：云南
我觉得楼主是懂车之人，好好对比吧
八代思域记得方向盘回圈是同级中相对比较少的，打方向幅度来得快，可惜被你试反了，不知道是九代有所改变，还是试车的时候场地或者状态什么的对你造成误解。
胎压高是思域出厂车的毛病，不知道你试的车是试驾车还是新车。
平行轴变速箱就那样了，1、2挡确实有顿挫，优点似乎是换档速度快，并且5个挡都具备“锁定”功能（造成顿挫的原因），没有多余的功率浪费在打滑上（我是MT的思域，以上只是了解，没有很深入的驾驶过AT的）
1挡放油门有制动效果我个人觉得比较好，电脑对节气门干预比较少，也就是油门踏板反应比较直接。
以上是个人理解，说的不对的大家一起讨论啊。
[ 本帖最后由 gx19832002 于 2012-4-12 14:59 编辑 ]
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