★新速腾NCS 1.4TSI DSG豪华版测试作业~-爱卡汽车网论坛

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1楼

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★新速腾NCS 1.4TSI DSG豪华版测试作业~

不废话~直入主题吧~先看外观~

说实话~看惯了5代~看新速腾的前脸~感觉不如老款大气~

不过侧面线条~比例~比5代更协调一些~不像5代机盖短屁股长的感觉~

原厂标配卤素日间行车灯~还是挺亮的~可以换成淘宝的大功率LED灯泡~

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男阿姨涡轮党手动党神车党 12.2W+ 爱卡币 2223 帖子加关注发私信版主注册 2003-03-22 来自北京市\|北京市	发表于 2012-02-19 17:07 IP属地：未知 2楼灯具~ 头灯卤素灯泡~下面外侧的是日间行车灯~拧钥匙就亮~开大灯就灭~有前雾灯~大灯高度可以在车内调节~ 尾灯卤素灯泡~双倒车灯~单后雾灯~ 高位刹车灯是LED~在后玻璃下面~ 侧转向灯在反光镜上~和G6新迈腾新帕萨特一样~
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发表于 2012-02-19 17:16 IP属地：未知

3楼

一些细节的东西~
首先说反光镜~试驾的这款NCS带反光镜自动折叠~不过我觉得这功能没啥用哈~

再对比一下新旧速腾的反光镜大小~

暴走铲~

16寸轮圈和205 55R16的纸糊轮胎~不知道大家喜欢不喜欢这个圈的造型~但是我知道有一群人肯定喜欢~那就是洗车工~~~

后备箱边~

前后都有倒车雷达~前后都有热成型刚防撞钢梁~照不到但是从缝里看到了~

光照和雨量传感器~
NCS有自动大灯也自动雨刷功能~

标配无骨雨刷和雨刷臂螺丝的塑料盖~
无骨雨刷的确是好使的东西~刷的干净寿命长~换的时候就换胶条就可以便宜~
鄙视用普通雨刷的R系车~

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男阿姨涡轮党手动党神车党 12.2W+ 爱卡币 2223 帖子加关注发私信版主注册 2003-03-22 来自北京市\|北京市	发表于 2012-02-19 17:24 IP属地：未知 4楼继续细节~ 鲨鱼鳍天线~搭配RNS510出现~ 激光焊接车顶~大众的看家技术~ 油箱盖是按一下打开的~不需要在车里按按钮~锁车后会有一个插销锁住油箱盖防盗~ 外露的双菊花~淳朴无装饰罩~ 悲催的板车后悬~
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男阿姨涡轮党手动党神车党 12.2W+ 爱卡币 2223 帖子加关注发私信版主注册 2003-03-22 来自北京市\|北京市	发表于 2012-02-19 17:33 IP属地：未知 5楼和老速腾的合影到底谁好看嗫？长度对比~其实真没差多少~ 轴距对比~也没差多少~~~ 轮圈~洗车工一定喜欢死NCS~讨厌死我的~
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发表于 2012-02-19 17:42 IP属地：未知

6楼

再看看后备箱~
后备箱盖~我的红色老8T~5年了~不举了

~要靠手推才能打开一半~

NCS和大头的10款4T依然坚挺的自己自动弹开~

明锐RS客串出演~要说最实用的三厢后备箱盖~还得说明锐~不过明锐后备箱里没有上横梁对车身后部刚性还是有一定影响的~

老速腾的后备箱隔音棉把整个后备箱盖都包裹住了~新速腾只包了一半。。。

后备箱内部~形状都一样~NCS后座靠背释放装置在后备箱上面~后座中间的安全带也在后备箱里~老速腾后备箱里只有个牛角钩~方便挂东西~

支撑杆~
NCS悲催了~和卡罗卡一个样。。。

新速腾NCS后备箱关起来比老速腾轻松多了~

看爱卡编辑和大头的动作就了解了~

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男阿姨涡轮党手动党神车党 12.2W+ 爱卡币 2223 帖子加关注发私信版主注册 2003-03-22 来自北京市\|北京市	发表于 2012-02-19 18:06 IP属地：未知 7楼新老速腾后备箱容积对比~结论是横竖差不多~ 备胎&工具~非原尺寸~铁轮圈~ NCS的后备箱杆也是液压支撑的~但是会影响后备箱容积~高的物品会和支撑杆打架~ 老速腾的三角牌有专门位置固定~新速腾没有~~~
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发表于 2012-02-19 18:21 IP属地：未知

8楼

机舱~

首先看到的是~新速腾坑爹的烧火棍支撑杆~和增配的隔音棉~

大头的车隔音棉是他自己后加装的~

老速腾车主表示开机舱压力不大~新速腾车主表示开机舱比较费劲~

尚酷车主表示液压杆没啥了不起~

明锐车主友情提醒：液压支撑杆可以自己加装~价格不贵还包邮哦~亲~

提醒老速腾车主~打开新速腾的机舱盖~一定要记得支烧火棍~否则会被很重的机器盖砸到脑袋~

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发表于 2012-02-19 18:34 IP属地：未知

9楼

机舱内部的一些细节~

新速腾和老速腾的1.4TSI发动机是一样的~

新速腾的点评用的是72安时的大电瓶~老速腾1.4T用的是60安时的~
明锐和思博锐车主表示非常不爽~

叶子板支架~叶子板铁皮挺薄的~能看见空腔注蜡的痕迹~

我们试驾的这辆新速腾的铭牌~车大了~重量轻了~

新老速腾的保险盒对比~有意思的是~新速腾的发动机电脑ECU放在了保险盒旁边~刷程序改电脑省事了

避震塔顶依然没有盖子~

发动机下面有塑料下护板~和老速腾一样~

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发表于 2012-02-19 18:51 IP属地：未知

10楼

车门~也是大家比较关注的~

先看铰链~其实铰链都很结实~我们找了个重量级哥们（100KG+）撑在车门上噶悠半天~照样可以轻松的开启关闭~

车门限位器结构变了~其实我更喜欢新款的~开门轻松~而且门子可以固定在随意什么角度~而老速腾车门打开后只能固定在3个角度有次停车离一辆马自达有点近~开门时候没拉住把马三的后轮眉磕了个坑。。。

另外新速腾的车门线束套管设置的更合理了~开关门的时候线束插头处不会吃力~而老速腾开关车门时间长了~线束插头处容易断~这事我之前发过帖子~