离上次有半年了，里程也上了5K。实际是2.8W，按3W来保。
可能是磨合好了，可能是正值壮年，感觉车子现在比新车时安静了，悬挂也软了些，舒服了。
188蓝桶+39机滤+2螺栓+180*.9，接待说今年起机滤提了十元价，总共花了差不多四百。当然接待会列出很多小零碎，费钱又没什么用的项目，全划掉就行了，十万出头的车，没必要搞太多花哨的。万公里保养工时费比五千的多，但是我看也没多做什么事情，一样都是换机油、试车灯、测胎纹、刹车片、轮胎换位等。
FF是交叉回路刹车，测量出来的刹车片剩余厚度明显不一样，左前、右后还有8MM，右前、左后只有5MM了，是不是两个回路压力不一样？有个刹车盘划了条比较深的槽，估计是什么硬物搞的。
电瓶只有9.6V，4S店里建议更换。但我平时用电很注意，打火前从不听音乐、开灯，况且电瓶小窗还是蓝色的，平时打火也都一次成功，先不换吧。真要换，到外边电瓶店也许便宜些，店里四百多一个。
店里有2012款新锋范(参数|询价)，外观就那样了，网上大把图。最明显的就是轮毂换了个样式，其它改动不细心看真不知道。
无聊之余试坐了下雅阁(参数|询价)、奥德赛(参数|询价)。感觉雅阁好大，坐里边感觉自己像个猴似的（本人170cm，60kg）。FF开了快3年，自我感觉不错，开起来游刃有余。可是换上大一号的雅阁，感觉自信心全没了。。。奥德赛上看后视镜，感觉后窗玻璃好远啊。。
保养完走人，感觉车轻了，怠速也没有抖动了。：）

有图更好,

我已三万多了,
有时间也要去保养了

跟雅阁比，锋范是个小妹