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新君威论坛 >  ~~~~昨日试驾君威GS,说说感受~~~~

发表于 2012-01-29 16:29    IP属地:河北

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~~~~昨日试驾君威GS,说说感受~~~~

    曾经试驾过君威(参数|询价)2.4,说实话当时的印象并不是很好,动力差强人意,发动机嗓门又细又高,变速箱反应迟钝·····诸多不满!当然了,强大的底盘,优雅的车身,精致的内饰这些大家有目共睹的优点,偶也不想一一赘述。
    昨日途经别克4S,突然想起君威GS(参数|询价)那个黑豹主题的广告,临时决定前往拜访。新年开业第一天,店里人迹寥落,白色的GS停在展厅最高处,显然是近期的主打车型。白色,我最喜欢的颜色,心中徒增好感。车身一如既往的优雅,前脸处镶嵌的两只犬牙平添了几分凶猛,正面气势增色不少,但与君威整体传递的优雅和精致并不是很和谐,当然,这是个见仁见智的问题。打开车门,内饰依旧,只有双色座椅和跑车化方向盘提醒你这不是一辆普通君威。一边摸索一边听取销售的介绍,渐渐熟悉了这辆车的配置,怎么说呢?该有的都有了——导航、蓝牙、座椅加热、座椅记忆、氙气大灯、一键启动······除非你对方向盘加热、方向盘电动调节、后窗电动遮阳帘、电动腰靠调节、抬头显示这些冷门的配置有着特殊癖好,否则,你真的可以满意了!
    既然号称君威家族最运动的成员,那么试驾是必须的!按照国际惯例,首先当然由销售驾驶,我试乘。试驾路线很长,涵盖了市区、郊区和空旷马路,甚至还经过两个火车道口。销售对车辆性能相当熟悉,车速始终保持得很高,每逢弯道还要刻意加速,这是我喜欢的风格!这辆车的行驶状态很有大车风范,稳健舒适,行云流水,驶过颠簸路面时,悬挂反应柔和,高速过弯侧倾也很小,乘客不会感到慌乱和不适。轮到我试驾了,调整好座椅和方向盘,挂上D档,按下SPORT键,一脚地板油!加速····动力没有我想象中来得猛烈,发动机的声音很纯净,即便是高转区间,声调依然细腻,变速箱的确比普通版本更加积极,换挡动作还算轻柔。动力系统总体来说比较克制,我个人认为似乎可以更粗暴些!试驾路段没有真正意义上的弯道,但马路宽阔,人车稀少,那就尝试高速掉头吧。在销售的怂恿下,我一次次提高掉头的车速,直到后轮发出尖叫,很痛快!底盘极其稳定,纵容你恣意妄为,我觉得这是一辆几乎不太可能被开翻的车。
    回程时,始终按照自己一贯的驾驶风格去体验市区拥堵路段,起步停车、超车并线·····倒是没有什么可挑剔的地方,但我总觉得和它有些隔阂,在人车沟通方面没有那么简单纯粹!(这方面我觉得马自达做得不错)也许是我们还不太熟悉。
    没有图片,我觉得也没有必要,谁还没在大街上见过君威呢!

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发表于 2012-01-29 18:21    IP属地:河北

这么冷清?

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发表于 2012-01-29 18:38    IP属地:未知

试驾的沙发

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发表于 2012-01-29 21:52    IP属地:山西

写的不错·····顶你!!

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发表于 2012-01-30 11:27    IP属地:山东

有空也去试试去

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发表于 2012-01-30 13:43    IP属地:北京

还成,有点意思

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发表于 2012-01-30 13:47    IP属地:新加坡

LZ这个就是传说中的先入为主思想,潜意识会与自己曾经开过的车做比较,马自达操控灵活是出名的,但说到地盘调教,日系车还百年沉淀的欧系还是嫩了一些,两款车风格不同。君威GS已经做了很好的兼顾
What a fucking day

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发表于 2012-01-30 16:36    IP属地:浙江

自己的感受很重要!
黑洞,你在哪里?

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发表于 2012-01-30 20:00    IP属地:浙江

底盘操控出彩,有钱就下手呗

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发表于 2012-01-30 21:50    IP属地:湖北


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