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马自达6论坛 >  马六油耗问题

发表于 2012-01-16 16:40    IP属地:浙江

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马六油耗问题
最近马六油耗狂飙至14个油,(97油价7.68元/升,亮黄灯加到跳枪415元,开了400公里亮黄灯)。道路情况市区、郊区各占百分之五十左右,郊区时速基本保持在90码。
清洗节气门、更换火花塞后油门灵敏了很多,但是油耗依旧13个到14个之间,电脑检测两次无故障码。
  那如何降低油耗呢? 机油是美孚全合成,机滤用曼牌。这样的油耗开的心慌慌的。
请各位赐教,给点建议?

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发表于 2012-01-17 08:50    IP属地:江苏

同問 08年馬6 2.0
10年之前基本在8.7左右,之後猛漲至12-14
按照論壇上一般做法,換了美孚 5w30,博世機濾.空濾,清洗了油路節氣門,電腦檢測也是無故障
目前的油價,加到跳槍開不了400..真心傷不起

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发表于 2012-01-17 10:16    IP属地:浙江

我的也是08款马六2.0的啊,难不成都这样。晕死!

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发表于 2012-01-17 13:54    IP属地:浙江

原帖由 13178 于 12-01-17 08:50 发表
同問 08年馬6 2.0
10年之前基本在8.7左右,之後猛漲至12-14
按照論壇上一般做法,換了美孚 5w30,博世機濾.空濾,清洗了油路節氣門,電腦檢測也是無故障
目前的油價,加到跳槍開不了400..真心傷不起
那你有没有清洗过喷油嘴呢?

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发表于 2012-01-17 14:39    IP属地:福建

加93号油即可
还有不要大脚油门
知足常乐071
厦门逍客车友会(QQ群号67018606)

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发表于 2012-01-17 14:48    IP属地:新疆

关注一下

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发表于 2012-08-10 15:49    IP属地:黑龙江

M6的排量2.0L,比较大。在起步和刹车时人工操作油门是有很大差别的,当车速还没有升上来的时候,如果猛踩油门使供油增加很多,速度也不能很快提升,因为车速的提升是要有个过程的,那些所谓到百公里的秒数很低的车,其实是要付出很大油耗的。就像飞机一样,在起飞时要烧掉比正常飞行多几倍的油料一样,汽车的急加速和急刹车都会导致油耗增加。根据我的车(M6 2.0L时尚版)看,人工踩油门就是不如定速巡航省油,那可是由计算机来控制油门的,比人的脚踩油门要精确的多。从实际使用看,油耗在6~8L左右。建议你试试。另外喷油器、火花塞、节气门等部位积碳过多也会增大油耗,建议买一些清洗剂清洗这些部件,或者到修配厂去清洗。记住千万别去4S那里,会宰人的。还有就是机油系统也要清洗,也是买那种清洗剂,按说明操作清洗(加到机油里面)。这些都是我经过自己实际使用过的,比如说清洗完机油系统,发动机的声音明显减小,开起来也轻松多了。

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发表于 2012-08-10 18:17    IP属地:四川

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发表于 2012-08-10 20:05    IP属地:浙江

07款旗舰2.3  郊区70%  城区30% 全程空调 11升  改过轮毂   驾驶习惯很重要  我的习惯 起步不要深踩,, 升上2档再加速。。控制发动机转速在2000转到2500转之间  加速到自己满意速度为止,稍抬一下油门匀速。。原理:马自达发动机曲线以我的2.3发动机转速在2500可以输出85%的扭力 2000转以下真的很肉啊加速慢 2000转一过性格完全不一样 2000转刚好是匀速90码速度。 1档起步深踩油门瞬间油耗会跳上60升 恐怖,,还有马六貌似压缩比不高,喝喝93号可以了,,93和97价格差的挺多,没改车以前都是10升以下,,
加一句车挂滴要小心,,我40000公里的时候那时因为爱护自己的小6听了4S店的家伙要挂滴,,挂完滴问题来了,,油耗增加  没过多些日子前氧传感器坏,,花1000多换了一条,,后来我就没去管它了60000公里的时候把车上用的油合换了一下,,火花塞换了 到现在100000公里没啥问题。。。。有机会上高速发动机多让它高速转转
[ 本帖最后由 jfesen 于 2012-8-10 20:17 编辑 ]

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发表于 2012-09-01 20:07    IP属地:湖南

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