先发个目录，想到什么再加，敬请期待哈
选车
拉风
召回的刹车主缸
新车跑偏
玻璃白点
第一次越野
第一次擦碰
油耗 与 定速巡航
电子手刹 与 陡坡辅助
热车
蓝牙
座椅记忆
音响
驻车后的发动机异响？
改装？
机油保养
出磨合 性能测试（百公里加速，急刹，手动档超车）
首保后高速拉高200公里/小时  86楼
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选车
我多年以前，第一次考虑自己要买什么样子的车时，就想买一个圆屁股的轿车，但不是两厢的小车，因为我一直认为轿车的屁股凹下去很不实用，是浪费。但是路上很少会看到这样的车。圆屁股的不少，但都是轿车的臀部阉割版。那时大概是2005-2006年间。
尤其后来在坐过马6的后排体验到压抑以后，就更决定将来一定要一个空间大的，要让坐我车的人都感到舒适。
偶尔去汽车网站看看，发现只有SUV可以满足我的空间要求了。但是suv普遍价位都要20万以上，对于几年前的我，还是没有能力入手的。所以每次看完汽车网站都是几个月不再看了。
一次偶然的机会在网上看到了中华骏捷的wagon版，我当时就想，这个车型就是我要的，原来我想要的车型不但有，而且是有名字的，叫做“旅行车”。后来又在外面的停车场看到了别克的旅行版轿车，我也不知道是什么，就记得屁股写着EXCELLE什么的，我就觉得别克的车应该挺贵的吧，所以也没研究，后来朋友说那个是凯越旅行版。
旅行版的车实在是太少了，所以逐渐我开始加大关注SUV。斯巴鲁森林人逐渐脱颖而出，水平对置发动机只有斯巴鲁和保时捷有，四驱性能虽然差速锁一般（这个价位就不要奢望过多了），但也比那些适时四驱要强，很多人说crv好看，但我一直认为森林人更好看，也许是审美不同，rav4我从没关注过，外形不喜欢，还关注过ix35，途观。但途观加价，不加价的话还是很不错的，自燃方面也确实有担心，ix35应该是价格最便宜的了，配置也还不错，但是外形我不太喜欢，而且似乎韩国血统不是很得人心。
几年时间弹指一挥间……
2011年我终于要出手了。
这里还要提到一个街机赛车游戏“头文字D5”，我玩这个游戏也算是个小高手了，先后用了启介的FD，拓海的86和文太的斯巴鲁gc8，还有ea11r，结果用gc8最顺手，让我对斯巴鲁加强了好感。不过sti毕竟是跑车，不适合家用。
网上调研是我的主要选车经过，4s店其实我只去了斯巴鲁和现代（因为在斯巴鲁对面，近，顺便去看看），别的4s我都没去。车展去过，随便转转。
我还加了斯巴鲁的车友群，群里的朋友说应该买自动的，开车就是为了方便，没必要给自己填麻烦，手动遇到堵车就是遭罪了，所以把原来的手豪意向改成2.0自动。又说买2.0的朋友后悔没买2.5的，因为感觉动力差点，价格上差个1-2w的，油耗又差不多，所以又决定买2.5的，于是就去4s店看2.5自动的，价格是26.98w。
到了4s店，看过森林人，没什么意外也没什么惊喜，车没什么不满意的地方，优惠也没什么，旁边有一个车，矮点，长点，造型和颜色都不错，说实话，心头一热，真的很喜欢。（但我当时并没意识到这个就是我多年前最想要的旅行版轿车）因为森林人的价格已经接近我的预算上限了（自己的第一辆车本没想买太贵，之前还考虑过二手车），我当时心里只是想“这车肯定挺贵的，反正也不买，就不问了吧”，就回家了。
回家后上网一查，原来这个车叫做傲虎，我看到的是2011款金属亮银。
和群里的朋友交流，说傲虎内饰更好一些，显得高档，舒适性也不错，油耗和保养也都更便宜的，商务也行，越野也可，价格方面29.98比原来看的2.5自动森贵了3w，其实想想，加3w对我来说并不算累，3w换上述优点，实在让我无法抗拒（以前买森最不满意的地方就是过于运动，不够商务气息，傲虎的中庸之道恰好满足了我），这里详细说下保养方面，2011款森是第三代发动机，据说小保就要800，傲虎还是第二代发动机，小保只要400，费用差了一倍（价格是群友提供的），但发动机性能其实差不多。很多人对cvt无极变速有微词，据我所知斯巴鲁是第一个把cvt变速器量产的公司，技术还是很成熟的，而且傲虎也不是新车型了，几年了，cvt已经经过了考验。
第二天我又去了4s，这次是看的傲虎了。
说着12款傲虎就要上市了，比11款多了1个倒车影像，于是订了12款，说是车要月底才到，结果过了3天就打电话说可以提车，于是第二天我就去了，提车的日期是2011年12月12日。下图是提车时用手机照的，黑莓，手机拍照能力一般，凑合看，呵呵，轮毂上还贴着塑料布呢。。。

提车自己直接就开回来了，没有关单，上不了牌，贴个临牌裸奔到月底，直到29号才把手续办完。
2012款，价格没优惠，颜色学名 炫目寒冰银，比2011款金属亮银的颜色浅，送了发动机护板和脚垫。

[ 本帖最后由 大道2011 于 2012-4-28 01:55 编辑 ]

比较拉风，虎子人见人爱，被人问3次价格
我开了20天，1000多公里，就3次被陌生人问了价格，很明显，他们比较喜欢这个车，想了解它的价格是多少。
第一次是 。。。  是警察问的，，呵呵。提车，没有关单，贴了临牌跑，赶上交警出来扫荡，让我停到路边，查验了相关手续，几个交警一起研究了半天我的临牌，最后回来问我
“北京提车的吗”
“不是啊，沈阳提的”
“那为什么临牌是北京的”
“我也不知道啊，我新手，驾照也才拿的，不明白啊，提车4s给我就这个，要不我给4s人打个电话问问吧”
“那不用了。这车多少钱？”
“29.98”
“30w了啊？”
“是啊”
“车不错，你慢点开”
“谢谢”
第一次和交警打交道，气氛很融洽，警察比我想象的要亲切的多，并不像网上传的那么邪乎，呵呵
第二次是在朋友家的小区里，我在车里等朋友，来了两个40-50的大哥，拉开我的车门就问，“这车多少钱？！”，我说“29.98”，他俩明显问我之前猜过价格，一个说10几万，一个说20w，结果都说错了，他俩边说话边离开，回头看我的后视镜还折叠着，问我为什么不打开，我一按钮，镜子自动开了，两位连连点头，转身离去。
第三次是在等红灯的时候，右边的车猛按喇叭，我不知道啥意思，扭头一看，那大哥示意有事要问，我以为他问路呢，按下副驾驶的玻璃，他说“这车多少钱？”，我说29.98，他说裸车啊，我说是，全下34w了，绿灯亮了，我起车走了，下一个岗，这大哥又按喇叭。。。 。 我又拉下车窗，他说费油不，我说我现在新车1000多公里9个油，他连连点头，看来是个傲虎潜在客户了，哈哈
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我 勒  个 去 ！  我回来编辑这个了，竟然不让我发帖了，说新人每小时最多发2贴。。。。。
[ 本帖最后由 大道2011 于 2012-1-6 20:13 编辑 ]

推荐了, 等结果....

㳟喜! 码字辛苦啦！

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欢迎加入傲虎家族！我也是看森看着玩，然后家里LD决定选虎的。
好文！加分支持个！

楼主，看来你被4S忽悠了吧，你这个是2011款，不是2012款。

刹车
本人没开过别的车，所以对于刹车软的事没有对比，不过“软”还是感觉到了的，个人意见并不影响使用。
提车开了200公里一直没什么不同的感觉，不过越开越觉得刹车行程越来越长，也就是说刹车越来越软，尤其是轻踩的时候，好像会“松劲儿”的感觉，去群里问了，大家说正常，日系车就刹车软，我也很无奈，结果1月1日斯巴鲁召回公告发布在网上，就是制动主缸的问题，制动液回流，这正是我感觉到的“松劲儿”，看来我虽然是个新手，还是可以发现车子异常的，这里沾沾自喜一下，呵呵。斯巴鲁发现问题及时召回，小赞一下，不过制动是汽车性能的重中之重，斯巴鲁在这个环节出了问题，理应严重批评一下。
不过即使不更换，也不至于严重到影响安全，因为只有轻踩的时候会发生行程变长的情况，猛踩还是会紧急制动的。轻踩的话自然是不急着刹车了，发现速度降低的不够快自然会踩深些，所以还不至于追尾。
1月5号去4s店更换了刹车主缸，问题解决。更换的位置如图
4s的售后态度还是很好的，尤其是技师，人厚道，我问发动机机油的事，我说我自己要换全合成的好机油行不行，师傅说问车行不行肯定是行，但是问4s恐怕不行，会说不给你保什么的，4s骗钱的伎俩，我心里就合计，好你个师傅，胳膊肘往外拐啊，不过我喜欢，哈哈，师傅好人啊！
[ 本帖最后由 大道2011 于 2012-1-6 22:36 编辑 ]

新车跑偏
提车以后在沈阳市内跑了500公里，元旦回老家，高速130公里，我100左右的速度，要跑1个多小时，就发现车子不断的向右跑偏，我虽然没开过真车，但是也懂一些常识，我知道道路排水需要会有倾斜，汽车路感好的话也会随路面倾斜向低侧转向，但是这个跑偏的程度让我觉得比较严重，我需要时刻紧握方向盘纠正方向，精神紧张不说，胳膊也很累，这才1个小时的高速，要是跑上一天，我岂不要废掉一条胳膊。
不过毕竟我是新手，还是不能肯定这是车的问题。
在盘锦折腾了500公里，回沈阳已经1200公里了。去4s做首检，顺便问问跑偏的事。
4s说我的车胎压太大，3个，给我放气到2.5 了，让我试试，还派个师傅跟我一起，师傅做副驾驶。我开出去几公里，跑偏明显。回4s
过一会师傅说给你右前轮充气调整了胎压，再试试。又跑出去，不跑偏了。不过我合计这个调校方法应该不对吧，虽然我是新手不懂车，但是笨理合计，胎压也应该4轮相同才对，就算不考虑后轮，两个前轮也该相同，于是又回4s，4s说新车尽量不大动了，影响数据，不跑偏就没事了，我也不懂，就答应了，不过我还是要求他们实际测了胎压给我看，我看到左前2.5右前2.8，然后我就回家了。但是回家的路上我感觉方向盘传感异常，发紧，而且常常自己向左打，虽然车不跑偏了，但是车的操控异常了！！
回家上网，群里人说4s偷懒，应该做四轮定位和动平衡。用胎压不同来修正跑偏，这是用另一个问题掩盖原来的问题，负负得正了，这不对。
于是我又回4s，明确要求他们必须给我做四轮定位和动平衡，4s说动平衡是高速车抖才做，我说不抖动，那就只做四轮定位吧。
定位做完以后，我开出去测试，确实不跑偏了，而且方向盘传递给我感觉也正常了。又回4s，让他们当场测胎压给我看，果然4个都是2.5.
唉，我用个跑偏的车跑完了1000多公里，想想真是郁闷。不过现在修正了，还是很开心的说。
[ 本帖最后由 大道2011 于 2012-1-17 09:41 编辑 ]