发表于 2012-01-04 11:08 IP属地：未知
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西狂细说标致2.0和2.3发动机，您不知道的那点事！！(应大家要求增加了2.0的详细讲解)
西狂细说标致2.3发动机，您不知道的那点事！！
最近大家通过网上评论大体知道一些标致2.0和2.3的发动机的一些优缺点。这里我细说一些您不知道的那点事。今天细说的是2.3发动机。
2.3发动机VTCS 可变相位正时技术，全铝发动机
1可变相位正时技术：说白了就是除了正时气门可变外，进气道的气流大小也是可变的，好处是更好的改变发动机进气效果，燃烧充分省油动力不浪费。
2PSA发动机独有技术轴瓦微槽技术：这个技术是PSA独有的，发动机在冷机状态下机油会沉淀，需要热车，这个技术使机油附着在微槽内，不用热车，防止发动机干磨损，延长寿命。加长保养周期
3火花塞独立自动冷却系统：发动机在工作时活塞温度很高，本来由火花塞点燃的空气，结果由于活塞的温度过高，由他点燃了，就出现了爆燃导致连杆受损发动机损坏。火花塞自动冷却系统就解除了这些危害。
（应大家要求增加了2.0的详细讲解）
2.0发动机CVTS连续可变正时技术，全铝发动机
1连续可变正时气门：通过液压调节正时相位，EW10A发动机提供50度连续可变正时，以适应不同工况所需要的进气量，从而将动力、油耗、排放一直控制在最佳水平。
2LITENS专利（椭圆曲轴轮）：由于发动机的曲轴运转是非均速运动，EW10A发动机的曲轴正时皮带轮采用椭圆形设计，减少了正时涨紧轮在正时皮带上的压力，从而延长了皮带的使用寿命，同时使发动机的正时控制更加精确。
3FHE系统（机油温控系统）：通过热交换器保障机油能在正常范围内进行工作，这样可以起到减少燃油消耗，延长机油使用周期（通过水温恒定来快速加热机油或给机油降温）
[ 本帖最后由 西狂zhbo 于 2012-1-4 18:48 编辑 ]
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